Μπορεί η Yamaha να διαθέτει το R6 στην έκδοση Race για χρήση μόνο σε πίστα, αλλά μια κινέζικη εταιρεία αντέγραψε το ιαπωνικό supersport και αντί για τετρακύλινδρο κινητήρα χρησιμοποίησε δικύλινδρο 500 κ.εκ.
Όπως συνέβη με την περίπτωση των νέων CB500F και CB500X, έτσι και στο CBR500R η Ηonda προχώρησε σε αναβαθμίσεις ουσίας που ως στόχο έχουν να βελτιώσουν την οδηγική εμπειρία αλλά και την ασφάλεια του αναβάτη.
Η άμμος στην κλεψύδρα φαίνεται πως τελειώνει και σύντομα η KTM θα μας αποκαλύψει το -πολυαναμενόμενο- RC390, για το οποίο έχουμε ήδη πάρει μια καλή γεύση από φωτογραφίες που διέρρευσαν σε ινδικές ιστοσελίδες στις αρχές του μήνα.
Τα αντικείμενα που συνοδεύονται από το όνομα «Ayrton Senna» αποτελούσαν, αποτελούν και θα συνεχίσουν να αποτελούν αντικείμενα του πόθου για τους συλλέκτες και τους λάτρεις του -κατά πολλούς- κορυφαίου οδηγού της Formula 1
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν διαρρεύσει, αυτή η νέα έκδοση είναι κατά 8 κιλά ελαφρύτερη από το 300SR! Αυτό σημαίνει πως από τα 165 κιλά (πλήρης υγρών), πάμε στα 157 κιλά!
Το μονοκύλινδρο supersport της αυστριακής εταιρείας αλλάζει και επανέρχεται στο προσκήνιο με εντελώς νέα σχεδίαση και αλλαγές σε κινητήρα, πλαίσιο, αναρτήσεις και εργονομία
Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.
