Bimota: Επιστρέφει στο WorldSBK με τους Alex Lowes και Axel Bassani, παρουσιάζοντας τη νέα KB998 Rimini

07.02.2025

Μετά από απουσία ετών, η ιστορική ιταλική μάρκα επιστρέφει στο WorldSBK για πρώτη φορά από το 2014

Οι Alex Lowes και Axel Bassani θα είναι οι δύο αναβάτες της ομάδας, η οποία θα αγωνιστεί με τη νέα Bimota KB998 Rimini που είναι βαμμένη σε ε κόκκινο, λευκό και μαύρο.

Η Ιστορία της Bimota στο WorldSBK: Πρωταγωνιστικός ρόλος από το ξεκίνημα

Η παρουσία της Bimota στο Παγκόσμιο Superbike ξεκίνησε το 1988 στο Donington Park, όπου και διεξήχθη ο πρώτος αγώνας της ιστορίας του πρωταθλήματος. Ο Davide Tardozzi, οδηγώντας για τη Bimota, κατάφερε να πάρει την πρώτη νίκη στην ιστορία του θεσμού, αφήνοντας πίσω του τον Marco Lucchinelli με Ducati. Ο Tardozzi πανηγύρισε συνολικά πέντε νίκες εκείνη τη χρονιά, ενώ η Bimota κατέκτησε συνολικά επτά νίκες στη διάρκεια της πρώτης σεζόν. Το 1989 πρόσθεσε τρεις ακόμη νίκες, όμως οι επόμενες σεζόν ήταν πιο δύσκολες, με τη μάρκα να αποχωρεί από το πρωτάθλημα το 2000, μετά την τελευταία της νίκη στην Αυστραλία με τον αείμνηστο Anthony Gobert.

Η Bimota επέστρεψε στο WorldSBK το 2014, αλλά η συμμετοχή της διήρκεσε μόλις μία σεζόν. Τώρα, ως μέλος της Kawasaki Heavy Industries, επιστρέφει δυναμικά, συνδυάζοντας το αγωνιστικό DNA της με την τεχνογνωσία της Kawasaki.

KB998 Rimini: Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας μοτοσυκλέτας

Η νέα Bimota KB998 Rimini είναι εξοπλισμένη με έναν τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα, που αποδίδει πάνω από 220 ίππους και επιτυγχάνει τελικές ταχύτητες κοντά στα 320 χλμ./ώρα. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει ένα πρωτοποριακό πλαίσιο δύο τμημάτων, αποτελούμενο από ατσάλινο χωροδικτύωμα στο μπροστινό μέρος πλάκες από κράμα αλουμινίου στο πίσω, ενώ η ανάρτηση και τα φρένα προέρχονται από τη Showa και την Brembo αντίστοιχα.

Bimota: Μια μάρκα με βαθιές ρίζες στην αγωνιστική κληρονομιά

Η Bimota ιδρύθηκε το 1966 στο Ρίμινι της Ιταλίας από τους Valerio Bianchi, Giuseppe Morri και Massimo Tamburini, με το όνομα της εταιρείας να προκύπτει από τα αρχικά των επωνύμων τους. Αν και αρχικά δεν είχε σχέση με τις μοτοσυκλέτες, το 1973 παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο, το HB1, και στη συνέχεια εισήλθε στους αγώνες με το YB1.

Η Bimota κατάφερε να σημειώσει σημαντικές επιτυχίες, τόσο στις πίστες όσο και στην αγορά έως και το 2000. Τώρα, η συνεργασία της με την Kawasaki της δίνει την ευκαιρία να επιστρέψει στο WorldSBK και να διεκδικήσει νέες επιτυχίες το 2025.