Η Aprilia ετοιμάζει 2κύλινδρο μοτέρ 250 κ. εκ.!

15.09.2022

Έναν νέο εν σειρά δικύλινδρo κινητήρα μικρού κυβισμού εξελίσσει η Aprilia σε συνεργασία με την Zongshen

Κείμενο: Μένιος Κατής

Πρόκειται για κινητήρα χωρητικότητας 250 κ. εκ. για τον οποίο ελάχιστα πράγματα γνωρίζουμε, κυρίως μέσω των ψηφιακών σχεδίων που διέρρευσαν στο διαδίκτυο.

Το σημαντικότερο στοιχείο αφορά στο σύστημα κίνησης των εκκεντροφόρων που γίνεται με καδένα η οποία είναι τοποθετημένη στο κέντρο και όχι στο πλάι, ως είθισται.

Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για απόδοση που θα προσεγγίζει τους 40 hp.

Ο νέος κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορα μοντέλα.

Οι παλιότεροι στο άκουσμα του συνδυασμού «Aprilia-δικύλινδρος-250», θα θυμηθούν την εποχή του θρυλικού 2χρονου supersport RS250. Mια μοτοσυκλέτα που έγραψε τη δική της ιστορία με τον κινητήρα της να βασίζεται σε αυτόν του Suzuki RGV 250 και τους μηχανικούς του Noale να κάνουν τα «μαγικά» τους στα ηλεκτρονικά, στους θαλάμους διαστολής και στο φιλτροκούτι. Η ισχύς έφτανε επίσημα τους 55 hp, όμως ήταν ευρέως γνωστό ότι προσέγγιζε τους 65 hp στον τροχό (70 hp στον στρόφαλο!).

Το πιθανότερο σενάριο είναι ο νέος κινητήρας να τροφοδοτήσει τα Aprilia GPR250R (RS) και GPR250S (Tuono) που κυκλοφορούν στην Κινεζική αγορά και εφοδιάζονται με μονοκύλινδρο κινητήρα 249 κ. εκ. απόδοσης 27.5 hp. Δεν αποκλείεται όμως να αποτελέσει βάση για λανσάρισμα νέων μοντέλων. Όπως για παράδειγμα ένα Touareg 250 κ. εκ. Αναμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε τι ακριβώς έχουν στο μυαλό τους οι άνθρωποι της Aprilia.