Suzuki V-Strom 1050 XT: Η Hessler “έβαλε χέρι”

29.11.2019

Για ακόμη μια φορά σε ένα ακόμη V-Strom η γερμανική εταιρεία κάνει τις απαραίτητες επεμβάσεις και δημιουργεί το sequel του Desert Express

Το kit που δημιούργησε ταιριάζει “γάντι” στο καινούργιο V-Strom 1050 XT και το μετατρέπει σε ένα adventure έτοιμο να οργώσει ερήμους. Το Desert Express διαθέτει μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων κατά 30 χλστ. (από 160 – 190 χλστ.) με τροποποιημένο πιρούνι και νέο αμορτισέρ της Wilbers με σύστημα μοχλισμού της Hessler. Η τιμονόπλακα είναι νέα όπως και το τιμόνι X-Line της Magura. Η Hessler έχει σχεδιάση επίσης τα καβαλέτα του τιμονιού, μαρσπιέ, και τα λεβιέ πίσω φρένου και ταχυτήτων. Έχει τοποθετηθεί επίσης προστατευτικό προβολέα και ψηλότερη ζελατίνα της Zeta.

Το “πακέτο” με “τακουνάτα” ελαστικά Anlas Capra X, μανέτες φρένου και συμπλέκτη της Probrake και τελικό της Mivv. Όποιος θέλει να το αποκτήσει να τον πληροφορήσουμε πως κοστίζει 4.700€. Μπορείτε να δείτε περισσότερα εδώ.