Η επιστροφή των κλώνων

04.05.2020

Οι Κινέζοι είναι αδίστακτοι και συνεχίζουν χωρίς κανέναν ενδοιασμό να αντιγράφουν μοτοσυκλέτες Ευρωπαίων, κυρίως, αλλά και Ιαπώνων

Πριν από δύο χρόνια σας είχαμε παρουσιάσει την Sigma Motorsports (δείτε εδώ), η οποία βγάζει στην παραγωγή “μουσαντένιες” S 1000 RR, Ducati 1098, Duke, Z και ότι άλλο μπορείτε να φανταστείτε. Λίγο πιο δίπλα ίσως να φτιάχνουν απομιμήσεις iPhone, Samsung και ότι άλλο βάζει ο νους σας.

Το βρετανικό visordown ανακάλυψε και άλλα διαμάντια, από Κινέζους κατασκευαστές, με τον πιο γνωστό σε εμάς να είναι η Lifan. Πάμε να δούμε μερικά δίτροχα αριστουργήματα.

Jonway JJ250

Το θυμάστε το ΒΜW F 650 CS. Είναι ίσως η παλιότερη μοτοσυκλέτα που αντιγράφουν οι Κινέζοι. Πάντως δείχνει πως έχει την ποιότητα ενός φτηνού παιχνιδιού και όχι μιας μοτοσυκλέτας 250 κ.εκ.

Winjan WJ300

Ο κλώνος του Ducati Streetfighter, του παλιού, γιατί σύντομα θα “περιλάβουν” και το καινούργιο, είναι μια από τις καλύτερες κινέζικες αντιγραφές. Άνετα θα μπορούσε να είναι στο Line up μιας γνωστής εταιρείας με λίγες αλλαγές, όπως το μπεροστινό φτερό.

Jiajue 400

To Kawasaki Z1000 με δικύλινδρο κινητήρα 20 ίππων. Από τις φωτογραφίες φαίνεται πως η δουλειά είναι μελετημένη. Αγγίζεη την τελειότητα η μοτοσυκλέτα της Jiajue. Τώρα αν διαλυθεί στο εξάμηνο δεν μπορούμε να το πούμε.

Kengo X350

Μοναδική περίπτωση μοτοσυκλέτας που δεν μοιάζει 100% με κάποια άλλα. Απλά στην προσπάθεια να φτιάξουν κάτι πρωτότυπο, το styling center της Kengo έκανε τα πάντα για να φτιάκει μια από τις πιο άσχημες μοτοσυκλέτες, που είναι έτοιμη να ταξιδέψει σε Νέα Υόρκη, Παρίσι, Σίδνευ, Πίζα. Έξυπνό marketing;

Lifan Hunter 125

To τερμάτισαν κι έφτιαξαν ένα Scrambler με κινητήρα παπιού. Είναι τόσα κραυγαλέα η αντιγραφή που το ρεζερβουάρ και η σέλα είναι ακριβώς ίδια με το αυθεντικό ρετρό μοντέλων των Ιταλών, δείγμα πως οι Κινέζοι νοιάστηκαν περισσότερο για την εμφάνιση και λιγότερο για τις επιδόσεις.

Wonjan WJ300GS

Το Ducati 1098 είναι μια πολ όμορφη μοτοσυκλέτα και το ίδιο είναι και το Wonjan WJ300GS. Είναι 300 κ.εκ., μονοκύλινδρο με 19,5 ίππους και στις 8.500 σ.α.λ., 154 κιλά και τελική 115 χλμ/ώρα.