Γράφει ο Κώστας Ταρναβάς // 13.04.2021
Το XADV στη δεύτερη γενιά του μας προϊδεάζει για το τι θα δούμε στο μέλλον. Όταν οι μοτοσυκλέτες θα είναι ηλεκτρικές
Video - φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος
Όταν είδαμε το XADV της πρώτης γενιάς όλοι υποθέσαμε το προφανές. Η Honda ήθελε να προσελκύσει scooterάδες που τους άρεσαν οι μοτοσυκλέτες adventure. Αυτός ο στόχος επετεύχθη και μάλιστα με το παραπάνω, καθώς η εμπορική πορεία του μοντέλου ήταν άκρως επιτυχημένη.
Οδηγώντας το, διαπίστωνες πως είναι πιο κοντά στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, παρά των καθαρόαιμων scooter. Σε μεγαλύτερο βαθμό αυτό συμβαίνει και με την δεύτερη γενιά του μοντέλου. Το XADV είναι ένα δίκυκλο που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των δύο δημοφιλέστερων κατηγοριών στον κόσμο. Των Adventure και των scooter. Παράλληλα όμως κατά τη γνώμη μας, μας προετοιμάζει για τη νέα εποχή. Γιατί πιστεύουμε πως κάπως έτσι θα είναι πολλά από τα ηλεκτρικά δίκυκλα του μέλλοντος. Πολυχρηστικά και «σχεδόν αυτόματα».
| Honda X-ADV 750 2021 | Honda Motorcycles |
| ΤΙΜΗ (€): | 13.500 |
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΟΣ,ΥΓΡΟΨΥΚΤΟΣ, 4B/K |
| ΚΥΒΙΣΜΟΣ (cc) | 745 |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ (mm) | 77 x 80 |
| ΣΥΜΠΙΕΣΗ | 10,7 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΓΩΓΗΣ | 2 ΣΕ 1 |
| ΕΚΚΙΝΗΣΗ | ΜΙΖΑ |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| ΙΣΧΥΣ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ (hp/rpm) | 58,6/6.750 |
| ΡΟΠΗ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ (kgm/rpm) | 7/4.750 |
| ΒΑΡΟΣ (kg) | 236 (με υγρά) |
| ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ (mm) | 820 |
| ΜΗΚΟΣ (mm) | 2.215 |
| ΠΛΑΤΟΣ (mm) | 940 |
| ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (mm) | 1.590 |
| ΙΧΝΟΣ(mm) | 104 |
| ΚΑΣΤΕΡ(o) | 27 |
| ΕΛΑΣΤΙΚΑ | |
| ΜΠΡΟΣΤΑ: | 120/70-17 |
| ΠΙΣΩ: | 160/60-15 |
| ΠΛΑΙΣΙΟ: | ΑΤΣΑΛΙΝΟ |
| ΨΑΛΙΔΙ: | ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ | ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ 41mm, ΔΙΑΔΡΟΜΗ 137mm |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ | ΜΟΝΟ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΜΕ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΠΡΟΦΟΡΤΙΣΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ 150mm |
| ΦΡΕΝΟ ΕΜΠΡΟΣ | 2 ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ 296mm, ΔΑΓΚΑΝΕΣ 4 ΕΜΒΟΛΩΝ ΑBS |
| ΦΡΕΝΟ ΠΙΣΩ | ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟ 240mm, ΔΑΓΚΑΝΑ 1 ΕΜΒΟΛΟΥ ΑBS |
| ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ | 13,2 ΛΙΤΡΑ |
| ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (lt/100km/h) | 5,5 ΛΙΤΡΑ |
Ακολουθήστε το
2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
