Νεα Μοντελα

Suzuki SV650X 2025: Café racer μόνο για την Ιαπωνία! (Video)

Μόνο σε λευκό και μόνο για την Ιαπωνία


12.03.2025

Η Suzuki έχει κατασκευάσει κινητήρες που είναι θρυλικοί. Ένας από αυτούς, χωρίς αμφιβολία, είναι ο οχταβάλβιδος V2 των 645 κ.εκ.

Ένας «αλεξίσφαιρος» κινητήρας που όχι μόνο αρνείται να πεθάνει, αλλά συνεχίζει να απολαμβάνει την εμπιστοσύνη των μοτοσυκλετιστών σε όλο τον κόσμο, τόσο με το V-Strom 650 όσο και με το SV650.

Το Suzuki SV650X δεν πωλείται πλέον στην Ευρώπη, αλλά στην Ιαπωνία, μόλις παρουσιάστηκε η έκδοση του 2025.

suzuki sv650x 2025 2

Ξεχωρίζει κυρίως από το «ιδιότροπο» φέρινγκ που συνδυάζεται με επιφάνειε που ξεκινούν πίσω από το πιρούνι και φτάνουν κάτω από το ρεζερβουάρ των 14,5 λίτρων. Η θέση οδήγησης είναι διαφορετική εξαιτίας της τοποθέτησης clip on αλλά και της διαφορετικές σέλας.

Η ισχύς του κινητήρα είναι 72 ίπποι στις 8.500 rpm και η ροπή 62,8 Nm στις 6.800 rpm, αλλά η γοητεία αυτής της μοτοσυκλέτας ξεπερνά τα ψυχρά νούμερα.

suzuki sv650x 2025 3

Η έκδοση 2025 του Suzuki SV650X κυκλοφορεί στην Ιαπωνία από τον Ιανουάριο , με τιμή 880.000 γιεν ( 5.485 ευρώ ) και διατίθεται μόνο σε λευκό (Pearl Tech White) με μπλέ ζάντες και μαύρο πλαίσιο.

Να υπενθυμίσουμε πως στην χώρα μας είναι διαθέσιμο το SV 650 σε μπλε, πράσινο ματ και μαύρο με τιμή 7.895€. Περισσότερα δείτε εδώ.

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


Η PURA 01 είναι μια Ténéré 700 που μεταμορφώθηκε σε κορυφαίο, μοναδικό δημιούργημα — με αύξηση ισχύος, μείωση βάρους και τη ματιά ενός μηχανικού MotoGP
Σχεδιαστές του webike.net φαντάζονται μια Scrambler 400 από τη Suzuki, ικανή να τα βάλει με Honda CL500 και Triumph Scrambler 400XC — και η ιδέα μοιάζει πιο ρεαλιστική από ποτέ
Η Triumph Motorcycles Italia θέτει σε δημοπρασία μια μοναδική Viper 400 — μια συλλεκτική custom που παρουσιάστηκε στην EICMA — με τα έσοδα να στηρίζουν την φιλανθρωπική οργάνωση Save the Children
Μεγάλη νίκη για τους μοτοσυκλετιστές — οι Ευρωπαίοι υπουργοί Μεταφορών αποφάσισαν ότι η νέα δέσμη μέτρων για τους τεχνικούς ελέγχους δεν θα επιβάλει υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για μοτοσικλέτες και διατηρεί τα υπάρχοντα πρότυπα ως έχουν

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.