Η αποκάλυψη του R9 θα γίνει το 2024

05.01.2023

Νέες πληροφορίες από την Ιαπωνία αναφέρουν πως η μοτοσυκλέτα θα εισαχθεί στο line up της Yamaha το 2024

Τον περασμένο Οκτώβριο ήρθε στο φως της δημοσιότητας το εμπορικό σήμα του μοντέλου, ενώ ένα χρόνο νωρίτερα, το Νοέμβριο του 2021 και πριν δούμε το R7, είχε κατοχυρώσει μια σειρά από ονομασίες που προορίζονταν για τα supersport μοντέλα της. Κατά σειρά από YZF-R1 έως και YZF-R9 και ήταν εύκολο κάποιος να υποθέσει πως μετά το R7 με τον δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα, στον οποίο βασίζονται τα MT-07, Tenere και XSR 700, αργά η γρήγορα θα βλέπαμε και R9, με τον κινητήρα των Tracer 9, XSR 900 και MT-09

Ένα supersport με 120 ίππους και σύγχρονα ηλεκτρονικά θα ήταν προσβάσιμο και αξιοποιήσιμο από πολλούς λάτρεις μοτοσυκλετών τους είδους. Μια μοτοσυκλέτα που θα γεφύρωνε το χάσμα μεταξύ του R1 και του δικύλινδρου R7, θα ήταν σίγουρα πιο εύχρηστο από το τετρακύλινδρο R6.

To R9 θα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο MT-09 SP. Το περιμετρικό πλαίσιο τύπου Deltabox, όπως και το ψαλίδι θα είναι από αλουμίνιο, ενώ μικρές θα είναι οι αλλαγές στον τομέα της γεωμετρίας.

Το R9 θα είναι εξοπλισμένο με IMU 6 αξόνων και Cornering ABS. Το ρυθμιζόμενο dynamic traction control, όπως και τα Wheelie Control, Front Wheel Lift Control, Slide Control και Brake Control, καθώς και shifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα σχέσεων θα βρίσκονται στο πακέτο του στάνταρ εξοπλισμού. Τα όργανα θα αποτελούνται από οθόνη TFT 3,5 ιντσών που έχει την δυνατότητα συνδεσιμότητας με smartphone, με την εφαρμογή «My Ride». Όλα τα φωτιστικά σώματα θα είναι LED.

Η Βρετανική ιστοσελίδα MCN, επικαλούμενη πληροφορίες από την Ιαπωνία, δημοσίευσε ψηφιακά επεξεργασμένες φωτογραφίες που δείχνουν πως μπορεί να είναι το R9 στην τελική του μορφή.

Βλέπουμε την μοτοσυκλέτα σε έναν από τους συνδυασμούς χρωμάτων (κόκκινο-λευκό) του R1 του 1998. Σχεδιαστηκά δεν θα μπορούσε να διαφέρει από τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας R, ενώ αν και αποτελεί υπερβολή για μια μοτοσυκλέτα 120 ίππων, στο φέρινγκ βλέπουμε αεροδυναμικά φτερά (winglet)