T7 Rally: Ένα Yamaha Tenere Ready to Rally

29.04.2020

Ο Covid-19 βρήκε τον Gian Paolo Mucci κλεισμένο στο συνεργείο στην Μπολόνια να εξελίσσει ένα Tenere 700 για την ομάδα Rally Kapriony

Η “παραγγελία” της Kapriony Team ήταν πολύ συγκεκριμένη. Θέλει μια μοτοσυκλέτα για να τρέξει σε αγώνα στην αφρικανική έρημο. Η ομάδα του Mucci διαθέτει μεγάλη εμπειρία στην εξέλιξη αγωνιστικών μοτοσυκλετών της KTM, αλλά πρόσφατα πήρε την απόφαση να ασχοληθεί και με άλλα project, όπως το Tenere.

Ο πρώτος στόχος ήταν να μειωθεί το βάρος της adventure μοτοσυκλέτας της Yamaha. Για αυτό το λόγο το ατσάλινο πλαίσιο αντικαταστάθηκε με ένα αλουμινένιο τύπου box, που είχε το μισό βάρος από το εργοστασιακό. Κατασκευάστηκαν νέα αλουμινένια ρεζερβουάρ πάχους 2 χλστ., που τοποθετήθηκαν πολύ χαμηλότερα από αυτό της έκδοσης παραγωγής. Η χωρητικότητά τους είναι 35 λίτρα, 19 περισσότερων από του stock.

Με το νέο ρεζερβουάρ άλλαξε και η θέση οδήγησης, σύμφωνα με τον Mucci. Ο αναβάτης πλέον κάθεται 15 εκατοστά πιο μπροστά. Έχοντας συγκεντρωμένη τη μάζα στο γεωμετρικό κέντρο της μοτοσυκλέτας, η μοτοσυκλέτα έγινε πιο ευκολοδήγητη.

Η ανάρτηση έχει αναβαθμιστεί, χρησιμοποιώντας ένα ανεστραμμένο πιρούνι WP με διαδρομή 300 χλστ. Ένα αμορτισέρ της Mupo υποβοηθάτε από υδρο-πνευματικό σύστημα Air Tender.

Η τιμονόπλακα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την γρήγορη αφαίρεση του πιρουνιού, ενώ αλλάζει την γεωμετρία, ανάλογα σε τι είδους έδαφος κινείται το T7 Rally. Αν και ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας της Yamaha δεν έχει δεχθεί αλλαγές, έχει “κερδίσει” 8 ίππους μόνο από το σύστημα εξάτμισης της SC Project.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας είναι η γρήγορη αφαίρεση όλου του φέρινγκ, σε μόλις ένα λεπτό. Με δύο “κουμπώματα” και λύνοντας 8 βίδες οι μηχανικοί έχουν πρόσβαση στα μηχανικά μέρη, κάτι πολύ χρήσιμο στις επισκευές που γίνονται στους αγώνες Rally.

Στο μπροστινό μέρος δεσπόζει ένα σύνολο προβολέων που θυμίζει ρύγχος ζώου, όπως λέει ο Mucci. Επάνω του στηρίζεται εύκολα το road book, ενώ είναι και πολύ ελαφρύ. Συνολικά το βάρος της μοτοσυκλέτας μειώθηκε κατά 20 κιλά.

Περιμένουμε να δούμε το T7 Rally, τελειοποιημένο με τα αυτοκόλλητα της team Kapriony, να “οργώνει” τις αφρικανικές ερήμους

Πηγή: Advpulse