Νεα Μοντελα

Harley-Davidson Pan America & Streetfighter "με σάρκα και οστά" (Video)

Για πρώτη φορά μπροστά σε κοινό


27.08.2019

Για πρώτη φορά βλέπουμε τα δύο νέα μοντέλα της αμερικάνικης εταιρείας που τραβήχτηκαν από ιδιώτες «μακριά» από photoshop και στημένες φωτογραφίες

Τα μοντέλα που σηματοδοτούν την μεγάλη αλλαγή της H-D έκαναν το ντεμπούτο τους σε meeting συνεργατών της μάρκας. «Δίπλα» τους και η γκάμα aftermarket αξεσουάρ που έχει ήδη εξελιχθεί. Τι σημαίνει αυτό; Πως αυτή είναι τελική τους εμφάνιση που δεν απέχει από όσα είχαμε δει έναν χρόνο πριν. Αυτά θα δούμε στις διεθνείς εκθέσεις στα τέλη του 2019 και αυτές θα είναι οι μοτοσυκλέτς που θα οδηγήσουμε το 2020.

harley davidson streetfighter

Τι γνωρίζουμε μέχρι τώρα για το Pan America; Βασίζεται σε έναν δικύλινδρο V κινητήρα με περιεχόμενη γωνία 60 μοιρών, με δύο εκκεντροφόρους και χωρητικότητα 1.250 κ.εκ. Η τελική μετάδοση επιτυγχάνεται με αλυσίδα. Το πλαίσιο θα είναι αλουμινίου, όπως και το ψαλίδι, που σε ορισμένες φωτογραφίες όπως θα δείτε είναι μονόμπρατσο. Το υποπλαίσιο, χαλύβδινο αποτελούμενο από σωλήνες κυκλικής διατομής, ενώ οι βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη θα είναι από χυτό αλουμίνιο.

Οι τροχοί θα φέρουν ακτίνες με τον μπροστινό να είναι 19 ιντσών και τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται είναι τα Michelin Anakee Wild. Το σύστημα φρένων θα προέρχεται από την Brembo και θα επικουρείται από σύστημα ABS. Για traction control δεν υπάρχει κάποια πληροφόρηση.
Το πιρούνι θα είναι ανεστραμμένο μεγάλης διαμέτρου, με μαύρη ανοδίωση, χειροκίνητα ρυθμιζόμενο. Το πίσω αμορτισέρ θα είναι piggyback και θα συνδέεται απευθείας πάνω στο ψαλίδι.

Το τιμόνι είναι φαρδύ και μεγάλες γωνίες κατάλληλο για όρθια οδήγηση, τοποθετημένο σε ψηλά καβαλέτα, ενώ η ζελατίνα θα ρυθμίζεται καθ’ ύψος. Κάγκελα και ποδιά αναλαμβάνουν να προστατεύσουν τον κινητήρα και την μοτοσυκλέτα.

Φωτογραφίες: Nieuwsmotor.nl

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


Το πλαίσιο αλλάζει, η εργονομία είναι διαφορετική, ο μονοκύλινδρος των 450 κ.εκ. βελτιώνεται. Το 450 Rally Replica 2025 είναι μια εντελώς νέα μοτοσυκλέτα ικανή να τα βγάλει πέρα με τα πιο απαιτητικά εδάφη
Ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο θα παρουσιάσει η ινδική εταιρεία σε λίγες ημέρες. Το μεγαλύτερο Pulsar της ιστορίας θα έχει κινητήρα 400 κ.εκ.
Το LTR 125 είναι το τέταρτο μέλος των scooter της QJ
Μετά από σχεδόν τρία χρόνια ήρθε η ώρα για την έκδοση παραγωγής του κινέζικου supersport

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.