Harley-Davidson CVO Road Glide RR-King of the Baggers: Και όμως είναι μοντέλο παραγωγής (Video)

11.03.2025

Αυτή δεν είναι μια οποιαδήποτε Harley, αλλά η πιο ισχυρή που έχει βγει από το Αμερικάνικο εργοστάσιο

Όσοι έχετε ακουστά τους αγώνες King of the Baggers, ξέρετε πως η Harley-Davidson είναι πρωταγωνίστρια στο θεσμό. Ήρθε η ώρα λοιπόν βγάλει στην παραγωγή μια μοτοσυκλέτα που βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε αυτήν που «ξύνει» βαλίτσες στις πίστες των Η.Π.Α.

Η CVO Road Glide RR έχει εξελιχθεί από το αγωνιστικό τμήμα της Harley και είναι γεμάτη «πικάντικες» λεπτομέρειες. Όλα αυτά που θα διαβάσετε παρακάτω συν το γεγονός πως πρόκειται για μοντέλο που θα παραχθεί σε μόλις 131 χειροποίητες μονάδες εκτοξεύουν την τιμή στις 110.000 δολάρια (σχεδόν 103.000€). Το συλλεκτικό μοντέλο της σειράς CVO θα το δούμε μόνο σε φωτογραφίες γιατί προορίζεται αποκλειστικά για την αγορά των Η.Π.Α.

Τα χρώματα (Racing Orange), τα λογότυπα (bar & shield, screaming eagle) και γενικότερα η αισθητική του CVO Road Glide RR παραπέμπουν στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα, όμως δεν είναι μόνο αυτά. O Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 131, όπως διαβάσατε και παραπάνω, καθιστά το CVO Road Glide RR ως την ισχυρότερη μοτοσυκλέτα που έχει παραχθεί από το αμερικάνικο εργοστάσιο στα 122 χρόνια ύπαρξής του. Αποδίδει 153 ίππους στις 5.750 σ.α.λ. και 20,8 kgm ροπή στις 4.750 σ.α.λ.

Επιπλέον διαθέτει και πολλά ακόμη χαρακτηριστικά που τον κάνουν να ξεχωρίζει. Οι κυλινδροκεφαλές είναι κατεργασμένες σε μηχανές CNC και οι βαλβίδες είναι κατά 2mm μεγαλύτερες από αυτές τις στάνταρ έκδοσης. Ο εκκεντροφόρος είναι υψηλής απόδοσης, το σύστημα εισαγωγής αέρα είναι αγωνιστικού τύπου, τα σώματα ψεκασμού 68mm και η πολλαπλή της εξάτμισης είναι από αλουμινίου με κατεργασία CNC. Η εξάτμιση είναι της Akrapovic (τιτάνιο και ανθρακόνημα) ελαφρύτερη κατά 4,5 κιλά από την εργοστασιακή. Φέρει επίσης αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων.

Όλα τα παραπάνω συνδυάζονται με κορυφαία περιφερειακά. Οι αναρτήσεις είναι πληρώς ρυθμιζόμενες της Ohlins, το αλουμινένιο ψαλίδι είναι 10% πιο άκαμπτο και άλλο τόσο ελαφρύτερο, ενώ τα φρένα είναι της Brembo (GP4-RX) με δίσκους 320 mm Brembo T-Drive.

Το βάρος της μοτοσυκλέτα έχει περιοριστεί στα 340 κιλά.

Hi-End μοτοσυκλέτα χωρίς ηλεκτρονικά δεν υφίσταται. Έχουμε Cornering ABS και Traction Control και Drag Torque Slip Control. Υπάρχουν διαθέσιμα 6 προγράμματα οδήγησης.

Και παρ’ ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα με αγωνιστικές καταβολές, διαθέτει ηχοσύστημα Rockford Fosgate Stage III 500W, με 3 ηχεία και TFT οθόνη αφής 12,3 ιντσών που φέρει ενσωματωμένο GPS, Apple Car Play.