Husqvarna Vitpilen 801 2025: H roadster επιλογή με τον νέο bi-led προβολέα

03.10.2024

Όταν η Husqvarna παρουσίασε το Svartpilen 801, πρόσθεσε στο scrambler «μαύρο βέλος» έναν δεύτερο κύλινδρο για πρώτη φορά. Ποτέ δεν υπήρχε μεγάλη αμφιβολία ότι θα ακολουθούσε ένα Vitpilen («λευκό βέλος») 801 με street προσανατολισμό, βασισμένο στην ίδια πλατφόρμα

Το Vitpilen 801 διατηρεί τον street χαρακτήρα του, διαφοροποιούμενο από την scrambler προσέγγιση του Svartpilen. Το νέο μοντέλο φέρει ανανεωμένα στοιχεία στο σχεδιασμό, που ξεχωρίζουν, ιδιαίτερα με τον bi-LED προβολέα που "επιπλέει" σε ένα δαχτυλίδι LED, δημιουργώντας ένα οβάλ φωτοστέφανο που γέρνει ελαφρώς προς τα πίσω, παραπέμποντας στη σχεδιαστική γλώσσα των προηγούμενων Vitpilen μοντέλων, αλλά ταυτόχρονα είναι σαφώς πιο μοντέρνος και τεχνολογικά εξελιγμένος.

Το νέο Vitpilen 801 αναδεικνύει την αρμονική σύνδεση κλασικού και σύγχρονου σχεδιασμού, προσφέροντας παράλληλα μια νέα οδηγική εμπειρία, χάρη στον δικύλινδρο κινητήρα και το νέο πλαίσιο. Παράλληλα η Husqvarna συνδυάζει με επιτυχία τον κλασικό σχεδιασμό της με τις τεχνολογικές καινοτομίες, κάνοντας το Vitpilen 801 μια εξαιρετική επιλογή για τους λάτρεις των μοτοσυκλετών που συνδυάζουν το στυλ και την απόδοση.

Το νέο Husqvarna Svartpilen 801, όπως αναφέρθηκε, βασίζεται στην πλατφόρμα του KTM 790 Duke, ξεκινώντας από τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα LC8c με χωρητικότητα 799 κ.εκ. και χρονισμό 75°. Αυτός ο κινητήρας είναι σχεδόν πανομοιότυπος με τον αντίστοιχο του 790 Duke, αλλά αποδίδει 105 ίππους στις 9.250 σ.α.λ. και 8,9kgm ροπής.

Πολλαπλά υπερσύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα αναβάτη προσθέτουν πρόσθετα επίπεδα προσαρμογής στο Vitpilen 801. Η επιλογή τεσσάρων τρόπων οδήγησης αλλάζει την απόδοση του κινητήρα, με το Street, το Sport και το Rain ως προκαθορισμένα και την παραμετροποίηση λειτουργία Dynamic, να εξασφαλίζουν μέγιστη προσαρμογή σε κάθε περιβάλλον οδήγησης. Μαζί με το Easy Shift, το cornering ABS και το cornering MTC η εμπειρία οδήγησης, σύμφωνα με την Husqvarna, αναβαθμίζεται περαιτέρω.

Με τον κινητήρα να λειτουργεί ως μέρος του πλαισίου από χρώμιο-μολυβδαινίουχο χάλυβα, το συνολικό βάρος διατηρείται χαμηλά. Βελτιώνοντας τη σύνδεση μεταξύ του Vitpilen 801 και της ασφάλτου, η εύκολα ρυθμιζόμενη ανάρτηση WP APEX το πιρούνι προσφέρει 140 mm διαδρομή και το αμορτισέρ 150 mm διαδρομή, Οι ζάντες από χυτό κράμα αλουμινίου είναι 17 ινστών εφοδιασμένες με ελαστικά Michelin Road 6.

Η ολοκλήρωση της premium κατασκευής του νέου Vitpilen 801 είναι μια εκτενής λίστα ποιοτικών περιφερειακών. Σύστημα πέδησης J.Juan, με ABS της Bosch, συμπλέκτης Power Assist Slipper Clutch (PASC).
Μια οθόνη TFT 5 ιντσών, με ορυκτό κρύσταλλο για την αποφυγή αντανάκλασης, είναι τοποθετημένη μπροστά από το τιμόνι. Μόλις ο αναβάτης κατεβάσει την εφαρμογή Ride Husqvarna Motorcycles στο smartphone του και συνδεθεί μέσω Bluetooth με την οθόνη, είναι διαθέσιμη πλοήγηση (turn by turn), μαζί με την επιλογή ελέγχου τηλεφωνικών κλήσεων και μουσικής.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:
• Ο νέος προβολέας φακού προβολέα Bi-LED με ξεχωριστό δακτύλιο
• Πλαίσιο από χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου με κινητήρα ως μέρος του
• Δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας 799 cc με μέγιστη ισχύ 105 ίππων και ροπή 8,9 kgm
• Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX
• Τέσσερις επιλέξιμες λειτουργίες οδήγησης (Street, Rain, Sport, Dynamic προαιρετικά)
• Έλεγχος πρόσφυσης με λειτουργία cornering (επιτρέπει 10 επίπεδα ρυθμιζόμενης ολίσθησης πίσω τροχού στην προαιρετική λειτουργία Dynamic)
• Cornering ABS με ρύθμιση Supermoto (στην προαιρετική λειτουργία Dynamic ride)
• Ride-by-wire γκάζι με ρυθμιζόμενη απόκριση γκαζιού
• Προαιρετική λειτουργία Easy Shift
• Η τυπική μονάδα συνδεσιμότητας παρέχει λειτουργίες πλοήγησης TbT+, τηλεφωνικής κλήσης/εξόδου και επιλογής μουσικής από το smartphone του αναβάτη
• Σύστημα προειδοποίησης κινδύνου με ενσωματωμένο διακόπτη στο τιμόνι
• Μεγάλη γκάμα Τεχνικών Αξεσουάρ διαθέσιμη
• Σε κίτρινο και γκρι χρώμα

Το 2025 Vitpilen 801 θα είναι διαθέσιμο σε όλο τον κόσμο από τον Νοέμβριο του 2024 και μετά μέσω όλων των εξουσιοδοτημένων συνεργατών της Husqvarna Mobility.