Παρατημένο Piaggio Liberty 150 του 2003 μεταμορφώθηκε σε «αγριεμένο» flat track

27.10.2022

Εκ πρώτης όψεως αυτό το υβρίδιο με τα θηριώδη, τρακτερωτά ελαστικά νομίζεις πως είναι κάποιο «μεταλλαγμένο» παπί. Η πραγματικότητα όμως είναι διαφορετική και προκαλεί έκπληξη

Κείμενο: Μένιος Κατής

Αυτό που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι -ή πιο σωστά ήταν- ένα Piaggio Liberty 150 του 2003 που βρέθηκε παρατημένο σε μια μάντρα με παλιοσίδερα.

Και υπεύθυνος γι' αυτήν την μεταμόρφωση είναι ο μηχανικός Steve Barry της Ellaspede - μιας Αυστραλιανής εταιρείας που δραστηριοποιείται στο χώρο των custom κατασκευών προσφέροντας από εξαρτήματα και αξεσουάρ μέχρι ολοκληρωμένες προτάσεις για μετατροπές.

Ο λόγος που μπήκε στον κόπο να μετατρέψει το ταπεινό σκουτεράκι σε «εργαλείο» flat track είναι ο ετήσιος αγώνας Dust Hustle 13 στον οποίο λαμβάνουν μέρος χειροποίητες κατασκευές.

Το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερο, απλό και συνάμα εντυπωσιακό αν αναλογιστεί κανείς τι ήταν και πως έγινε.

Από το Liberty ο Barry κράτησε το πλαίσιο και τον κινητήρα αφαιρώντας όλα τα περιττά για την περίσταση εξαρτήματα.

Ιδιαίτερο βάρος έπεσε στο μοτέρ το οποίο δέχθηκε σημαντικές αναβαθμίσεις ώστε να αυξηθεί η ισχύς του.

Η χωρητικότητα του 2βάλβιδου αερόψυκτου κινητήρα αυξήθηκε από τα 150 στα 245 κ. εκ. Τοποθετήθηκε 4βάλβιδη κεφαλή από υγρόψυκτες Vespa GTS 250/300, νέος εκκεντροφόρος και νέο σύστημα εξάτμισης το οποίο προήρθε από τα εξαρτήματα ενός Honda XR 600!

Χρησιμοποιήθηκε, επίσης, νέο καρμπυρατέρ 33 χλστ. της Mikuni με ελεύθερο φίλτρο, μετάδοση της Malossi καθώς και νέο ψυγείο παρόμοιο με εκείνο που συναντάμε σε μοτοσυκλέτες motocross, το οποίο βρίσκεται κάτω από τη σέλα.

Πέρα από τις μετατροπές στα μηχανικά μέρη χρειάστηκε να γίνουν αλλαγές και στο πλαίσιο ώστε να είναι σε θέση να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις που προκύπτουν από την αυξημένη ισχύ. Έτσι λοιπόν το αλουμινένιο σασί ενισχύθηκε ενώ το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 70 χιλιοστά.

Ο Barry δοκίμασε ακτινωτούς τροχούς διαφόρων διαστάσεων μέχρι να βρει τον ιδανικό συνδυασμό. Αυτός περιλαμβάνει ζάντες 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω, στις οποίες τοποθετήθηκαν τρακτερωτά λάστιχα Continental TKC80. Σημειώστε ότι ο πίσω τροχός είναι χειροποίητη κατασκευή και προέρχεται από Yamaha ΜΤ09!

Ξεχάστε τη συμβατική σέλα scooter που έχετε στο μυαλό σας καθώς τη θέση της πήρε μια πιο στενή σε δύο κομμάτια, ιδανική για το στυλ οδήγησης που απαιτεί μια μοτοσυκλέτα για flat track.

Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το ιδιαίτερο flat track Liberty μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της Ellaspede. (https://www.ellaspede.com/)