Κόντρα Sofuoglu – Razgatlioglu στη μεγαλύτερη «κρεμαστή» γέφυρα του κόσμου (Video)

Στη γέφυρα Canakkale


23.03.2022

Ο πρώτος με Kawasaki Ninja H2R και ο δεύτερος με Ferrari SF90 Stradale

Κείμενο: Ηλίας Μπόσμος

Ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport, Kenan Sofuoglu και ο περσινός Πρωταθλητής Superbikes, Toprak Razgatlioglu, κοντραρίστηκαν στη μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα του κόσμου, την Τσανάκκαλε 1915, η οποία βρίσκεται στο στενό των Δαρδανελίων και κόστισε πάνω από 2.8 δισεκατομμυρία δολάρια.

Ο Sofuoglu οδήγησε ένα Kawasaki Ninja H2R, ενώ ο “Stoprak” μια Ferrari SF90 Stradale. Το μήκος της γέφυρας είναι 4.608 μέτρα.

Για όσους θυμούνται, δεν είναι η πρώτη φορά που ο Kenan Sofuoglu «επισκέπτεται» τη συγκεκριμένη γέφυρα, αφού κατά το παρελθόν είχε κάνει ένα πέρασμα με 400km/h και όπως φαίνεται και από το βίντεο, ο Τούρκος πρωταθλητής χρησιμοποιεί την ίδια μοτοσυκλέτα.

Από την άλλη πλευρά, ο Toprak Razgatlioglu είναι στο τιμόνι μιας Ferrari SF90 Stradale, η οποία χρησιμοποιεί έναν τετράλιτρο, οκτακύλινδρο σε διάταξη V κινητήρα, o oποίος αποδίδει 780hp, ενώ με τη βοήθεια τριών ηλεκτροκινητήρων, η συνολική απόδοση αγγίζει τους ... 1.000 ίππους.

Όπως βλέπει κανείς και στο σχετικό βίντεο, η κόντρα ξεκινάει από στάση, με τους δύο συμμετέχοντες να εκκινούν από τη μέση της διαδρομής.

Από την πλευρά μας, δεν θα σας το χαλάσουμε λέγοντας ποιός κέρδισε την μονομαχία, αν και για πολλούς, το αποτέλεσμα ήταν το αναμενόμενο.

Να θυμίσουμε ότι ο Kenan Sofuoglu είναι ο manager του Toprak Razgatlioglu.

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


To Kove Maverick 510X βρίσκεται ήδη στην χώρα μας με αναβαθμισμένο κινητήρα, πιο πλούσιο εξοπλισμό και τιμή κάτω από 6.000€
Το νέο ADV scooter της Thrust Motor, εντυπωσιάζει με την επιβλητική του σχεδίαση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του που υπόσχονται να προσφέρους ευκολία στις αστικές διαδρομές
Με μια κίνηση που αναμενόταν, αλλά τώρα γίνεται επίσημη, η BMW κλείνει το κεφάλαιο των μονοκύλινδρων G 310 και στρέφεται ολοκληρωτικά σε νέα, ισχυρότερα δικύλινδρα
Η BMW συνεχίζει τη μακρόχρονη παράδοση της σειράς RT, παρουσιάζοντας μια μοτοσυκλέτα ικανή να κάνει με άνεση τον γύρο του κόσμου

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.