CFMOTO 1250TR-G: Το Κινεζικό grand tourer ετοιμάζεται για Ευρώπη!

15.03.2022

Το CFMOTO 1250TR-G είναι το υπερτουριστικό μοντέλο που ήδη κυκλοφορεί στην Κίνα και μάλιστα σε άκρως δελεαστική τιμή (σ.σ. περίπου 13.500 ευρώ)

Κείμενο: Μένιος Κατής

Αποτελεί τον καρπό της συνεργασίας της Κινεζικής Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd στην οποία ανήκει η CFMOTO και της KTM, στην οποία ανήκει το 49% της κοινοπραξίας.

Το συγκεκριμένο μοντέλο ξεκίνησε την καριέρα του ως αστυνομική μοτοσυκλέτα από την οποία προέκυψε στη συνέχεια η έκδοση παραγωγής.

Τροφοδοτείται από τον γνώριμο KTM LC8 ο οποίος όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση ανασχεδιάστηκε. Η χωρητικότητά του είναι μειωμένη στα 1.279 κ. εκ., αντί για 1.301 κ. εκ. των μοντέλων Super Duke και Super Adventure και είναι ο μεγαλύτερος που έχει εφαρμόσει η Κινεζική μάρκα σε μοτοσυκλέτα της.

H απόδοση ανέρχεται στους 140 hp @ 8.500 σ.α.λ. και 120 Nm ροπής @ 7.000 σ.α.λ. Σημειώστε δε ότι για τη μετάδοση χρησιμοποιείται αλυσίδα και όχι άξονας ως είθισται σε αυτές τις περιπτώσεις.

Από άποψη εξοπλισμού η 1250TR-G δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από τα κορυφαία μοντέλα του είδους.

Τα φρένα είναι της Brembo, το cornering ABS της Bosch, οι αναρτήσεις της Marzocchi και της Sachs (σ.σ. στην Κίνα το έχουμε δει με τις ημιερνεργητικές της WP).

Στον εξοπλισμό του θα βρείτε επίσης οθόνη TFT 12.3 ιντσών με ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης (Navi), ηχοσύστημα JBL και συνδεσιμότητα, θερμαινόμενη σέλα και γκριπ, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο παρμπρίζ. Τα φωτιστικά σώματα είναι LED και το τριβάλιτσο είναι στάνταρ. Σε όλα τα παραπάνω προσθέστε και τους αισθητήρες πίεσης ελαστικών. Το βάρος της είναι στα 304 κιλά χωρίς να υπολογίζονται τα υγρά.

Πότε έρχεται Ευρώπη;

To θέμα πλέον δεν είναι το αν θα εισαχθεί επίσημα στην Ευρώπη, αλλά το πότε. Στο Σαλόνι μοτοσυκλέτας της Λυών που διεξήχθη από 3 έως 6 Μαρτίου, Γάλλος εισαγωγέας παρουσίασε στο κοινό το CFMOTO 1250 TR-G προκειμένου να καταγράψει αντιδράσεις. Και σύμφωνα με όσα ανέφερε μετά το πέρας της έκθεσης, το κοινό υποδέχθηκε με ιδιαίτερη θέρμη το νέο grand tourer.

Αυτό που θα πρέπει να τονίσουμε είναι ότι αυτή τη στιγμή το 1250 TR-G πληροί προδιαγραφές ρύπων Euro 4, αλλά λέγεται πως η εταιρεία έχει ήδη έτοιμη την έκδοση Euro 5.

Σύμφωνα με το γερμανικό Motorrad, στην Ευρώπη αναμένεται μέσα στο έτος, προς το παρόν όμως είναι δύσκολο να γίνει οποιαδήποτε πρόβλεψη λόγω της πανδημίας αλλά και του πολέμου στην Ουκρανία. Όσο για την τιμή του; Το γερμανικό περιοδικό αναφέρει ότι αυτή δεν πρόκειται να ξεπερνά τα 16.000 ευρώ καθιστώντας το 1250 TR-G ως μια άκρως δελεαστική πρόταση και συνάμα επικίνδυνο αντίπαλο του -σαφώς πιο ακριβού- BMW R 1250 RT.