Video: Η μοναδική Ducati Panigale Superleggera V4J

20.12.2021

Ένας φαν της Ducati και της Lamborghini και ιδιοκτήτης των πιο ακραίων κατασκευών των δύο Ιταλικών εταιρειών βρήκε τον τρόπο να συνδέσει τις δύο αγαπημένες του.

Κείμενο: Μένιος Κατής

Έχοντας στην κατοχή του μια από τις 500 Ducati Panigale Superleggera V4 αποφάσισε να την βάψει στα χρώματα της Lamborghini Aventador SVJ δημιουργώντας έτσι την μια και μοναδική στον κόσμο Ducati Panigale Superleggera V4J. Σημειώστε ότι το τελικό "J" παραπέμπει στη λέξη "Jota" που η μάρκα της Sant'Agata χρησιμοποιεί στα πιο extreme μοντέλα της. 

Οι αλλαγές που έχουν γίνει στην Panigale Superleggera V4 περιορίζονται στο αισθητικό κομμάτι με τη μοτοσυκλέτα να είναι βαμμένη σε μπλε χρώμα που συνδυάζεται με λεπτομέρειες μαύρου χρώματος, τον συνδυασμό δηλαδή που έχει και η προσωπική του το εξωτικό supercar των 770 hp. Oι δαγκάνες των Brembo Stylema έχουν βαφτεί σε κίτρινο χρώμα, όπως και οι πλαϊνές λεπτές ρήγες των ελαστικών Pirelli Diablo Supercorsa. Επιπλέον, στη σέλα υπάρχει το χαρακτηριστικό "Y" των Lamborghini.

Η Superlegera V4 αποτελεί την ελαφρύτερη έκδοση της -ήδη πολύ ελαφριάς- Panigale V4 2020 και είναι η μοναδική μοτοσυκλέτα παραγωγής για χρήση στο δρόμο που εφοδιάζεται με πλαίσιο, ψαλίδι και τροχούς από ανθρακονήματα. Κάτω από το fairing βρίσκεται ο ελαφρύτερος και ισχυρότερος κινητήρας Desmosedici Stradale R 908 κ.εκ. 

Ο V4 90 μοιρών κινητήρας της ζυγίζει 2,8 kg λιγότερα από τον V4 των 1.103 κ.εκ. Με την προδιαγραφών για χρήση στο δρόμο εξάτμιση της Akrapovic αποδίδει 224 ίππους και ανεβαίνει στους 234 ίππους με την αγωνιστική εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic, η οποία περιλαμβάνεται στο Racing Kit που είναι διαθέσιμο με την μοτοσυκλέτα. Ο αγωνιστικός χαρακτήρας του κινητήρα ενισχύεται από τον ξηρό συμπλέκτη και τη δυνατότητα ρύθμισης του δεσμοδρομικού (Desmodromic) συστήματος.

Χάρη στην εκτεταμένη χρήση εξαρτημάτων από ανθρακονήματα, τιτάνιο, μαγνήσιο και αλουμίνιο, η Superleggera V4 έχει ξηρό βάρος μόλις 159 kg (16 κιλά λιγότερα από την Panigale V4), με αποτέλεσμα μια αναλογία ισχύος προς βάρος 1,41 hp / kg που είναι επίδοση ρεκόρ για σπορ μοτοσυκλέτα παραγωγής (προδιαγραφών για χρήση στο δρόμο). Με την τοποθέτηση του αγωνιστικού κιτ της μοτοσυκλέτας, που αυξάνει την ισχύ στους 234 hp και μειώνει το βάρος στα 152,2 kg, ο λόγος ισχύος προς βάρος πάει στο εκπληκτικό 1,54 hp / kg!