Ducati Streetfighter V4 SP 2022: Nα σε μυρίσει θέλει μόνο... (Video)

12.11.2021

Γιατί να φτιάξουν οι Ιταλοί μια ουσιαστικά γυμνή έκδοση του Superleggera; Μα γιατί μπορούν φυσικά!

Κείμενο: Ηλίας Μπόσμος

Η έκδοση SP (Sport Production) είναι η κορυφαία έκδοση του ήδη απόκοσμου Streetfighter S. Με τη χρήση εξωτικών υλικών ζυγίζει μόλις 196 κιλά πλήρες υγρών, δηλαδή τρία λιγότερα από το καλογυμνασμένο V4S-τα 1400γρ οφείλονται στις κάρμπον ζάντες, πράγμα που σημαίνει ότι μιλάμε για σημαντικά μικρότερη αδράνεια. Αποδίδει 208hp/13.000rpm και 12,5kgm/9.500rpm, φέρει ξερό συμπλέκτη STM-EVO SBK (δάκρυα συγκίνησης απο τους απανταχού Ducatisti), ταμπελάκι με τον αύξοντα αριθμό της εκάστοτε μοτοσυκλέτας αλλά και ηλεκτρονικές αναρτήσεις Ohlins Smart EC2.0 (πλήρως ρυθμιζόμενο ανάποδο πιρούνι 43mm και μονό αμορτισέρ ΤΤΧ36).

H βαφή είναι ¨Winter Test¨, δηλαδή εμπνέεται απο τα χρώματα των αγωνιστικών «ντούκων» στα motoGP και SBK που κατά την περίοδο διακοπής των πρωταθλημάτων «λυσσάνε» στις άδεις πίστες (αλλά και τα χρώματα της Οxford Μοto Rapido Ducati στα BSB), και το μαύρο ματ χρώμα συνδυάζεται με κάρμπον λεπτομέρειες, κόκκινες επιφάνειες και το πανέμορφο βουρτισμένο αλουμινένιο ρεζερβουάρ σε κάτι που εύκολα χαρακτηρίζεται bike porn.

Ο εξοπλισμός μιας τέτοιας μοτοσυκλέτας αγγίζει φυσικά το ταβάνι-όπως και η τιμή αγοράς: Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2 κ.α.

Φάτε μάτια ψάρια!