Η μεταμόρφωση ενός Honda CBR600F σε old school café racer (Video)

20.07.2021

Πως ένα μοντέλο των αρχών της δεκαετίας του 2000 μπορεί να τροποποιηθεί σε ένα "αυθεντικό" café racer

Με πολύ απλό τρόπο, μιας και η Dragon TT Motorcycles προσφέρει έτοιμο κιτ για την μετατροπή της ιαπωνικής σπορ μοτοσυκλέτας σε ρετρο.

Η ισπανική εταιρεία, που ειδικεύεται στην κατασκευή κιτ μετατροπής μοτοσυκλετών και scooter (δείτε εδώ την τρίτροχο MP1 που βασίζεται στο Piaggio MP3 LT) διαθέτει σε μόλις 25 αντίτυπα το «Old Motorbike».
Διατίθεται για τα CBR600F που έχουν παραχθεί από το 2001 έως το 2009 και ένα από τα πλεονεκτήματά του είναι πως η εφαρμογή του δεν απαιτεί με αναστρέψιμες αλλαγές. Οπότε ανά πάσα στιγμή το μοντέλο της Honda μπορεί να πάρει ξανά την εργοστασιακή του μορφή.

Το κιτ πωλείται στο χρώμα που θα επιλέξει ο ιδιοκτήτης του και με εγχειρίδιο οδηγιών και όπως ισχυρίζεται η εταιρεία μπορεί να τοποθετηθεί στο σπίτι.

Το κιτ περιλαμβάνει:

• Φέρινγκ
• Καρίνα
• Προβολέας
• Πίσω φωτιστικό σώμα
• Φτερό
• Βάση πινακίδας
• Τελικό εξάτμισης
• Σέλα
• Κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη
• Καθρέφτες
• Γκριπ
• Χρώμα της επιλογής του ιδιοκτήτη

Το καλό είναι πως μπορούν να αποκτηθούν και μεμονωμένα κομμάτια του κιτ και να προσθέσετε την δική σας «πινελιά» στο όμορφο κιτ της Dragon TT.

Προεραιτικά μπορούν να γίνουν παρεμβάσεις και βελτιώσεις στα φρένα, τις αναρτήσεις, στον κινητήρα, στα ελαστικά στο ύψος σέλας κ.τ.λ. 

Περισσότερα στην σελίδα του κατασκευαστή.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:

• Κινητήρας: 4 T / 4 Κύλινδροι σε σειρά.
• Κυβισμός: 599cc
• Ισχύς: 110hp / 12.500rpm
• Πλαίσιο: Περιμετρικό αλουμινίου
• Ανάρτηση: Συμβατικό πιρούνι 41mm / 1 Αμορτισέρ
• Ελαστικά: 120 / 70-17 || 180 / 55-17
• Ρεζερβουάρ: 20L
• Μεταξόνιο: 1.395 mm
• Ύψος σέλας: 820mm
• Βάρος: 185 Kg