Triumph Trident 660: Η "μεταμόρφωση" (Video)

04.12.2020

Η Triumph επαναφέρει ένα μοντέλο ορόσημο για την ιστορία της και ο ιταλικός βελτιωτικός οίκος Arton Works παρουσίασε το concept Neptune

Με τον τρόπο αυτό αναβιώνει η θρυλική αγωνιστική μοτοσυκλέτα της δεκαετίας του ΄70 «Slippery Sam», που βασιζόταν στο Trident 750. Το περίεργο όνομα δόθηκε στην μοτοσυκλέτα στον 24ωρο αγώνα αντοχής μοτοσυκλετών παραγωγής του Bol d’ Or το 1970. Λόγω βλάβης στον τρικύλινδρο κινητήρα, το λάδι του κάλυψε όλη την μοτοσυκλέτα των Percy Tait, που εργαζόταν στη βρετανική εταιρεία και του Steve Jolly, που τερμάτισαν στην πέμπτη θέση.

Διαβάστε εδώ όλες τις πληροφορίες για την νέο Trident 660

Η «Slippery Sam» έμεινε στην ιστορία για της πέντε συνεχόμενες νίκες στην κατηγορία των 750 κ.εκ. στο Isle of Man TT, μεταξύ 1971 και 1975. Ήταν μία από τις τρεις, σχεδόν ίδιες μοτοσυκλέτς, που κατασκευάστηκαν για να συμμετέχουν στον αγώνα μοτοσυκλετών παραγωγής του Isle of Man TT. Ήταν σχεδιασμένη από τον Doug Hele, ενώ στην εξέλιξη του πλαισίου είχε συμβάλει ο Rob North, με μεγάλη εμπειρία στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Formula 750.

Η Arton Works έχει σχεδιάσει δύο κιτ που αλλάζουν το νέο μεσαίο roadster του Hinckley. Πρωταγωνιστικό ρόλο και στις δύο εκδόσεις του Neptune παίζουν τα φέρινγκ. Η «S» είναι η βασική με φέρινγκ που περιβάλει τον στρογγυλό προβολέα, αφήνει εκτός το ψυγείο και τοποθετείται χωρίς καμία επέμβαση πάνω στην εργοστασιακή έκδοση. Μαζί με το φέρινγκ διατίθενται kit τιμονιού clip on.

Στην «R» έκδοση τοποθετείται ένα ακόμη πρόσθετο κομμάτι στο φέρινγκ, που καλύπτει το ψυγείο και ακόμη περισσότερα μέρη του κινητήρα.

Σύμφωνα με την Arton Works τα φέρινγκ θα προσθαφαιρούνται εύκολα και με αυτόν τον τρόπο ο κάτοχος θα έχει μια μοτοσυκλέτα «τρία σε ένα». Την στάνταρ Trident, την Neptune S και την Neptune R.

Σε λίγες ημέρες θα παρουσιαστούν και αυτοκόλλητα, που θα δίνουν μια πιο αγωνιστική εμφάνιση στις δύο εκδόσεις.