Ηλεκτρικές πλαγιολισθήσεις Alta Redshift SM (Video)

Γράφει ο Περικλής Ντεβές  //  04.09.2017

Αλήθεια έχετε φανταστεί ποτέ supermotard το οποίο ισοδυναμεί με πλαγιολισθήσεις, σούζες και endo με το ανάλογο soundtrack εννοείται και όλα αυτά… αθόρυβα;

Η ALTA Motors με έδρα το San Francisco των Ηνωμένων Πολιτειών καινοτομεί χρόνια τώρα με τους ηλεκτροκινητήρες της και την πρώτη μοτοσυκλέτα που κατασκεύασε, τη Redshift MX. Μια motocross που παρουσιάστηκε το 2011 ως πρωτότυπο και έφτασε εν τέλει στα χέρια των αγοραστών της μόλις πριν από δύο χρόνια.

Η Redshift SM είναι μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα με 40 ίππους, 4,8ΝΜ ροπής από το μηδέν κυριολεκτικά με κιβώτιο… μιας ταχύτητας, 80 χιλιόμετρα μεικτής αυτονομίας με μόλις 6 ώρες να χρειάζονται για μια πλήρη φόρτιση και όλα αυτά σε ένα σύνολο βάρους 128 κιλών. Η ταχύτητα και η δύναμή του οφείλεται, αν μη τι άλλο, στην μπαταρία της.

Η μπαταρία της Alta Pack «γεμίζει» 5,8kWh με το βάρος του μοτέρ που παράγει τη δύναμη να μην ξεπερνά τα 7 κιλά (!) με μέγιστη έξοδο ισχύος τα 350V. Σύμφωνα με την Alta, δεν υπάρχει μικρότερη και πιο συμπαγής τόσο σε μέγεθος όσο σε ενέργεια μπαταρία εξαιτίας της αρχιτεκτονικής αλλά και της στοίβαξης των κυψελών της μπαταρίας ιόντων λιθίου.

Τρία χρόνια χρειάστηκε το τμήμα εξέλιξης ώστε η μπαταρία να αποκτήσει πιστοποίηση αδιαβροχοποίησης IP67 αλλά και αντοχή στους κραδασμούς και δυνάμεις που ασκούνται στη μοτοσυκλέτα. Η Alta το «παράκανε», μια και ο κινητήρας της αντέχει δυνάμεις που μπορούν να φτάσουν μέχρι και τα 20G. Το πλαίσιο, που έχει δημιουργηθεί ειδικά για τις ανάγκες ενός ηλεκτροκινητήρα, είναι σφυρήλατο με συγκολλημένα τμήματα αλουμινίου, με τον κινητήρα (μπαταρία και ηλεκτρικό μοτέρ) να αποτελεί ενεργό μέρος του.

Ο υδρόψυκτος κινητήρας στροφάρει μέχρι τις 14.000σ.α.λ., ενώ συνδυάζει ένα μοναδικό σύστημα θερμικής ροής χάρη στο οποίο αποβάλλει τη θερμότητα πιο γρήγορα από οποιαδήποτε άλλη μπαταρία ιόντων λιθίου που υπάρχει στην παραγωγή, με την τοποθέτησή του στο κέντρο της Redshift SM.

Για τα περιφερειακά της Redshift SM η Alta Motors χρησιμοποιεί αναρτήσεις της WP 4CS πλήρως ρυθμιζόμενες τόσο για το USD μπροστινό αλλά και για το πίσω αμορτισέρ WP 5018-Link. Ακτινικής τοποθέτησης τετραπίστονη δαγκάνα για τον μπροστινό τροχό και διπίστονη από την Brembo για τον πίσω να συνδυάζονται με τους τροχούς των 17in της Warp 9 Racing, μια αμερικανική εταιρεία κατασκευής τροχών υψηλής ποιότητας και αντοχής.

Το «ντύσιμο» του ηλεκτρικού supermotard έχει αναλάβει η Acerbis γνωστή τόσο για την ποιότητα όσο και τη λεπτομέρεια στα «κουστούμια» των enduro και MX-SM μοτοσυκλετών.

Παρά το παρουσιαστικό της, που θυμίζει καθαρόαιμο αγωνιστικό supermotard, η Redshift SM σύμφωνα με την Alta είναι η υπέρτατη σύντροφος για τη μετακίνηση στην μποτιλιαρισμένη πόλη, ενώ παράλληλα εξαλείφει τις αλλαγές λαδιών και συντήρησης. Με τον κύκλο ζωής της μπαταρίας να έχει εκτιμώμενο όριο αλλαγής λίγο πάνω από τα 40.000χλμ. και τελική ταχύτητα τα 130χ.α.ώ. με τα μόνα πράγματα που θα ζητήσει να είναι… 15.500 δολάρια για να την αποκτήσει κάποιος και... φόρτιση, είναι σίγουρα μια μοτοσυκλέτα που πολλούς από εμάς, μας "ξενίζει" αλλά σίγουρα μας δείχνει τον δρόμο του μέλλοντος!