Supertech R10 Launch Edition: Το πρώτος street κράνος της Alpinestars (Video)

23.06.2023

Μετά τους Jorge Martin και Jack Miller που χρησιμοποιούν το Supertech R10 στο κορυφαίο πρωτάθλημα, ήρθε η ώρα να το φορέσουν ακόμη 200 αναβάτες σε όλον τον κόσμο

Πριν την έναρξη της αγωνιστικής σεζόν 2023, σας είχαμε ενημερώσει πως το μεγάλο νέο, όσον αφορά τον τομέα του εξοπλισμού των αναβατών MotoGP, ήταν η είσοδος της Alpinestars στα κράνη street.

Τα 200 αριθμημένα αντίτυπα της πρώτης συλλεκτικής έκδοσης της «πολιτικής» έκδοσης του κράνους, η τιμή της οποίας θα ανακοινωθεί στις 10 Ιουλίου, θα είναι διαθέσιμη μόνο σε ένα χρωματισμός (Carbon-Red Shadow).

Το Alpinestars Supertech R10 διαθέτει εξωτερικό κέλυφος από ανθρακονήματα υψηλής πυκνότητας 3Κ με πρόσθετα στρώματα από ίνες γυαλιού και αραμιδίου. Τα στρώματα συνδέονται με μια εποξειδική ίνα που έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει την αντοχή του κελύφους και να διαχειρίζεται καλύτερα την απορρόφηση ενέργειας. Το εξωτερικό κέλυφος έχει επίσης σχήμα ώστε να μειώνει την πιθανότητα σπασίματος της κλείδας.

Το εσωτερικό κέλυφος EPS οκτώ στρωμάτων κάνει το κύριο έργο της διαχείρισης των επιπτώσεων μιας κρούσης, αφήνοντας το κεφάλι του αναβάτη να κινείται μέσα στο κράνος για να μειώσει την ενέργεια πρόσκρουσης στο κρανίο. Για βελτιωμένη εφαρμογή, η Alpinestars προσφέρει τέσσερα μεγέθη εξωτερικού και εσωτερικού κελύφους, καθώς και αποσπώμενες εσωτερικές επενδύσεις υ που πλένονται και ρυθμίζονται. Το αποτέλεσμα είναι ένα κράνος με τριπλή πιστοποίηση DOT, ECE 22.06 και FIM .

Εκτός από τις πραγματικές αεροδυναμικές δοκιμές σε ταχύτητες άνω των 300 χλμ/ώρα, το R10 έχει εξελιχθεί σε αεροδυναμική σήραγγα και με χρήση υπολογιστικής ρευστοδυναμικής (CFD). Το R10 διαθέτει δύο αεροτομές μία για χρήση στο δρόμο και μία γα πίστα και υποδοχή για υδροδοχείο.

Για να διατηρείται το κεφάλι του αναβάτη δροσερό, υπάρχουν επτά αεραγωγοί εισαγωγής (τρεις στο ύψος του πιγουνιού και τέσσερις στο άνω μέρος του κράνους), συν τέσσερις αεραγωγοί εξαγωγής. Οι αεραγωγοί μέσα στο κέλυφος EPS φροντίζουν για την διάχυση του αέρα, ο ποίος βγαίνει από δύο αεραγωγούς εξαγωγής που βρίσκονται στο μπροστινό και πίσω μέρος κράνους.

Σύμφωνα με την Alpinestars προσφέρει εύρος ορατότητας 220 μοίρες πλάγια και 57 μοίρες κατακόρυφα. Η ζελατίνα σφραγίζεται σε ελαστική επένδυση για μείωση του θορύβου και της ανεπιθύμητης εισαγωγής αέρα. Έχει πάχος 3 χιλιοστά και μπορεί να αφαιρεθεί και να τοποθετηθεί χωρίς εργαλεία. Ένα Pinlock 120XLT μπορεί να προσαρτηθεί σε ακίδες που είναι ενσωματωμένες στην ζελατίνα. Pinlock και τα tear-off περιλαμβάνονται στον εξοπλισμός της έκδοσης Launch, όπως και μια τσάντα μεταφοράς. Το βάρος του 1540 γραμμάρια στο μέγεθος medium.

Η Alpinestars συνεργάστηκε στην εξέλιξη του κράνους, με τον Andrea Dovizioso που για πρώτη φορά το χρησιμοποίησε στις επίσημες δοκιμές MotoGP στο Misano τον Σεπτέμβριο του 2022.

Το πρώτο κράνος της Alpinestars ήταν off road και κυκλοφόρησε το 2018. Η μάρκα καθιερώθηκε αμέσως ως premium με το Supertech M10 το οποίο φοράνε κορυφαίοι αναβάτες του AMA Motocross και MXGP.