6 πρωτότυπα που θα θέλαμε να βγουν στην παραγωγή

23.12.2019

Τα concept εμφανίζονται εδώ και πολλές δεκαετίες στις διεθνείς εκθέσεις και τραβούν το ενδιαφέρον του κόσμου, μερικές φορές περισσότερο από τα μοντέλα παραγωγής

Τολμηρό design, προχωρημένες τεχνολογικά λύσεις, “εξωτικά” υλικά κατασκευής. Τις περισσότερες φορές δεν βγαίνουν ποτέ στην παραγωγή, αλλά ορισμένα από τα χαρακτηριστικά τους περνάνε στις “γήινες” μοτοσυκλέτες που γεμίζουν τις προθήκες των καταστημάτων 

Husqvarna Vitpilen 701 Aero concept

Το πλάνο της Husqvarna γίνεται όλο και πιο σαφές. Σκοπός των ιθυνόντων της εταιρείας είναι η δημιουργία «ιδιαίτερων» μοτοσυκλέτων που απευθύνονται σε μια να γενιά μοτοσυκλετιστών που αποζητούν να μετακινούνται καθημερινά με κατασκευές που ξεχωρίζουν σχεδιαστικά και διαθέτουν κορυφαίες επιδόσεις και τελευταίας τεχνολογίας εξοπλισμό.
Το δημιούργημα είναι βασισμένο στο Vitpilen 701 που έχουμε οδηγήσει πριν λίγες ημέρες. Το styling του Aero περιλαμβάνει μισό φέρινγ και μίνιμαλ καλύμματα στον κινητήρα. Αποτέλεσμα μια ακόμη φουτουριστικής σχεδίασης μοτοσυκλέτας στα χρώματα της Husqvarna.

Royal Enfield KX concept

Πρόκειται για το πρωτότυπο KX, που αναβιώνει την μοτοσυκλέτας της δεκαετίας του ’30. Την μεγαλύτερη σε κυβισμό μοτοσυκλέτας παραγωγής που έχει βγάλει ποτέ η Royal Enfield.
Το concept ΚΧ είναι σχεδόν απίθανο να βγει στην παραγωγή, τουλάχιστον σε αυτή τη μορφή που το βλέπουμε. Το ΚΧ είναι bobber. Hard tail, με ψαλίδι τύπου cage, όπως οι αυθεντικές μοτοσυκλέτες του είδους, αλλά μονόμπραστσο και εκπληκτικής αισθητικής. Είναι επίσης μονόσελο, με τον πίσω τροχό να εξέχει απροκάλυπτα. Από την πλευρά που λείπει το ψαλίδι, η «ακριβή» εμφάνιση συμπληρώνεται με δύο ασύμμετρα τοποθετημένα τελικά. Μπροστά το πανέμορφο πιρούνι ενσωματώνει και τον στρογγυλό, δημιουργώντας ένα φοβερό αισθητικό αποτέλεσμα.
Το μακρόστενο ρεζερβουάρ σε πράσινο χρώμα με το χρυσό logo της εταιρείας, εφάπτεται με το δερμάτινο μονόσελο. Κάτω από αυτό βρίσκεται το αμορτισέρ που είναι τοποθετημένο όπως και στα Bobber της Triumph.

Honda CB4 Interceptor

H Honda το 2017 στην EICMA τράβηξε τα φώτα της δημοσιότητας. Το Το CB1000R αποτέλεσε την βάση για να “χτιστεί” ένα ακόμη απίστευτο concept bike της Honda.
To Ιnterceptor ακολουθεί την αισθητική future Retro με το σχήμα “σφαίρα” που όσο σύγχρονο είναι άλλο τόσο μας θυμίζει πολύ παλιές αγωνιστικές μοτοσικλέτες.
Η “τρύπα” στο φέρινγκ είχε μια έλικα μίας μίνι ανεμογεννήτριας που θα χρησιμοποιεί τον αέρα για να τροφοδοτεί...την οθόνη αφής στο ρεζερβουάρ η οποία θα συνδέεται με smartphone και θα παρέχει πληροφίες στον αναβάτη.

Kymco CV2

Το CV2 παρουσιάστηκε στο Μιλάνο το 2017 και απέδειξε πως το AK550 ήταν μόνο η αρχή. Κορυφαία ποιότητα κατασκευής και φινίρισμα.
Έμφαση δόθηκε στον τομέα της άνεσης και αυτό γίνεται άμεσα αντιληπτό αν προσέξει κανείς τη σέλα του CV2. Εκτός από μεγάλη με παχύ αφρώδες, διαθέτει και μια πτυσσόμενη και ρυθμιζόμενα πλάτη για τον αναβάτη, αλλά και ψηλή και επίσης ρυθμιζόμενη ζελατίνα.
Το εντυπωσιακότερο όλων είναι η σέλα του συνεπιβάτη η οποία μπορεί να αφαιρεθεί και στην θέση της να κουμπώσει ένα πολυτελές top case, το οποίο πάει «ασορτί» με τις πλαϊνές βαλίτσες που τοποθετούνται πάνω στις προεγκατεστημένες βάσεις τους. Μπορεί όμως να τοποθετηθεί και πίσω από την σέλα του συνεπιβάτη. Το πρώτο scooter με τόσες πολλές δυνατότητες φόρτωσης, αν σκεφθεί κανείς πως σίγουρα θα υπάρχει χώρος κάτω από την σέλα, όπως και στο ΑΚ αλλά και βοηθητικά ντουλαπάκια στο εσωτερικό της ποδιάς μπροστά από τα πόδια του αναβάτη.

Triumph Tiger Tramontana

Δύο αδέλφια ένα Triumph Tiger 800XCx και το ταξίδι στην «κόλαση». Ένα από τα πιο συναρπαστικά project bike της βρετανικής εταιρείας. Και το όνομα αυτού Tramontana. Το Tiger 800XCx εξελίχθηκε για να συμμετέχει στο Panafrica Rally του 2017.

Honda Africa Twin Enduro Sports

Κοιτώντας το αδυνατείς να πιστέψεις πως πρόκειται για μια Africa Twin. Μοιάζει με δημιούργημα κορυφαίου custom builder όμως είναι γνήσιο τέκνο του τμήματος R&D της Honda που συνδύασε στοιχεία από την Africa και τα μοντέλα motocross της εταιρείας.