Αφιερώματα

Αποστολή στην Κίνα στο εργοστάσιο της Loncin-VOGE (Video)

Είδαμε από κοντά που και το σημαντικότερο πως κατασκευάζονται οι μοτοσυκλέτες και τα scooter της εταιρείας που έχουν γίνει best seller στην χώρα μας


Γράφει ο Κώστας Ταρναβάς  //  10.04.2024

Η επίσκεψη στο εργοστάσιο της VOGE στην Chongqing της Κίνας ήταν μια εμπειρία ζωής. Είδαμε από κοντά που και το σημαντικότερο πως κατασκευάζονται οι μοτοσυκλέτες και τα scooter της εταιρείας που έχουν γίνει best seller στην χώρα μας

Το υπερσύγχρονο εργοστάσιο της Loncin που ξεναγηθήκαμε, στο οποίο μεταξύ άλλων κατασκευάζονται οι μοτοσυκλέτες της VOGE, αλλά και οι δικύλινδροι σε σειρά κινητήρες και τα scooter της BMW, είναι ένα από τα 13 της εταιρείας που ιδρύθηκε το 1993 και απασχολεί περισσότερους από 9.000 υπαλλήλους.

Τα προϊόντα της εξάγονται σε 80 χώρες. Κατέχει την πρώτη θέση στην Κίνα στην κατασκευή κινητήρων και την τρίτη σε όλο τον κόσμο.

Στο video θα δείτε από κοντά όλη την διαδικασία παραγωγής καθώς και τις πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται. Ξεναγηθήκαμε επίσης στο showroom της εταιρείας, όπου είδαμε την εξέλιξη της Loncin και της VOGE με την πάροδο του χρόνου.

Ευχαριστούμε την MOTOTREND SA, επίσημο αντιπρόσωπο της VOGE στην χώρα μας, για αυτό τα ταξίδι που μας έδωσε την ευκαιρία να δούμε και να μεταφέρουμε στους αναγνώστες μας τις υψηλές προδιαγραφές με τις οποίες κατασκευάζονται οι μοτοσυκλέτες και τα scooter που φθάνουν στην χώρα μας.

Ήταν ένα ταξίδι που ξεκαθάρισε πολλά πράγματα σχετικά με τις κινέζικες μοτοσυκλέτες και θα μείνει για πάντα χαραγμένο στη μνήμη μας.

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


H Ιαπωνική εταιρεία φτιάχνει μοτοσυκλέτες που δεν πρόκειται να δούμε ποτέ στην Ευρώπη. Ας δούμε 6 από τα πιο «περίεργα» μοντέλα που συμπεριλαμβάνονται στην γκάμα της
Δεν έχει σημασία τι οδηγείς: βέσπα, σκούτερ, παπί, touring, γυμνά, on-off, ηλεκτρικά, τελευταίας τεχνολογίας ή βγαλμένα από το χρονοντούλαπο – ένα είναι το ερώτημα: πόσα χιλιόμετρα κάνεις ημερησίως στα ταξίδια σου, ανεξαρτήτως διάρκειας ταξιδιού
Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1994, το γυμνό με τους δύο εξώφθαλμους προβολείς έχει σημαδέψει ολόκληρη τη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας του Hinckley
Η κατηγορία των adventure μοτοσυκλετών βρισκόταν στα σπάργανα στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Τα “φτερά” χαμήλωναν, τα πλαστικά γίνονταν περισσότερα και τα μεσαίου κυβισμού μοντέλα ήταν μονοκύλινδρα

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.