Δοκιμή Yamaha XMAX 300 Tech Max 2025: Πολυτέλεια και ταχύτητα στην καρδιά της πόλης

25.07.2025

Κάνε τις μετακινήσεις σου ευκολότερες, πιο άνετες και πιο κομψές. Το Yamaha XMAX 300 Tech Max δεν είναι μόνο πρακτικό. Είναι το scooter που φέρνει μαζί του στυλ, ασφάλεια και τεχνολογία στην πόλη και στις αποδράσεις σου.

Κείμενο: Θοδωρής Δεδεβέσης - Φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος

Γρήγορο, πολυτελές, χλιδάτο και χωρίς να σου κόβει πόντους από την κοινωνική σου θέση, το Yamaha XMAX 300 Tech MAX θα δώσει λύσεις σε όλα τα παραπάνω προβλήματα με μεγάλη ευκολία. Κοίτα που τελικά οι δουλειές στο κέντρο θα αποκτήσουν ενδιαφέρον.

Τι είναι όμως το Tech MAX; Είναι η βελτιωμένη έκδοση του πιο καλοπουλημένου scooter της Yamaha, με έμφαση ακόμη περισσότερο σε άνεση, δυναμισμό και τεχνολογία. Ένα όμορφο scooter στο οποίο θα ταίριαζαν γάντι ακρωνύμια όπως GT (gran tourismo), GTV (gran tourismo veloce) και GL (gran lusso) παρά τα μόλις 300cc του.

Η Yamaha παρουσίασε για πρώτη φορά το XMAX 250 το μακρυνό 2006 στην Ιταλία και θυμάμαι την ευχάριστη αίσθηση που μας είχε προκαλέσει τότε, τόσο με την αισθητική του, όσο και με την υποδειγματική του συμπεριφορά. Σήμερα, σχεδόν είκοσι χρόνια μετά, η Yamaha διατηρεί ακόμη τα στοιχεία εκείνα που έκαναν τόσο επιτυχημένο το XMAX και με την έκδοση Tech MAX το απογειώνει.

Σε μια αγορά τόσο ανταγωνιστική που ζητάει διαρκώς πιο προσιτά scooter η Ιαπωνική εταιρεία έρχεται να μας δείξει πως το παιχνίδι μπορεί να παιχτεί και διαφορετικά. Με έμφαση στην ποιότητα και την πολυτέλεια, το νέο Tech MAX 300 γίνεται το πιο ακριβό scooter των 300cc στοχεύοντας ευθαρσώς σε ένα διαφορετικό κοινό. Η τιμή του Yamaha XΜΑΧ 300 Tech MAX είναι 7.690€. Μην βιαστείτε να πείτε πως τρελάθηκαν εκεί στο Hamamatsu και δεν σκέφτηκαν τι κάνουν γιατί δεν απευθύνονται στα χαμηλά εισοδήματα που ζητούν ένα φτηνό μέσο μετακίνησης. Με αυτό το μοντέλο χτυπούν την πόρτα σε όλους εκείνους που θέλουν ένα καθημερινό μέσο μετακίνησης (όχι μοτοσυκλέτα) να ταιριάζει με το lifestyle υψηλού επιπέδου που ακολουθούν και το κοινωνικό status που έχουν.

Ο αέρας πολυτέλειας που αποπνέει το εν λόγω scooter γίνεται αντιληπτός αμέσως. Κάτι το σοβαρό και συνάμα sport χρώμα του (αποκλειστικό για την έκδοση Tech Max), λίγο ο επιβλητικός του όγκος και οι προσεγμένες λεπτομέρειες, όπως οι ραφές της σέλας και των ντουλαπιών (ένα ντουλάπι αριστερά αλλά για λόγους αρμονίας υπάρχει και αντίστοιχο patern από την δεξιά πλευρά), λίγο οι αλουμινένιες πλάκες στην ποδιά και τα αντίβαρα του τιμονιού, μαρτυρούν ότι δεν πρόκειται για κάτι φτηνό και συνηθισμένο. Το επανασχεδιασμένο μούτρο του έχει φωτιστικά που σχηματίζουν ένα μεγάλο X και δεν σε αφήνουν να το μπερδέψεις με κάτι άλλο. Αντίστοιχο X σχηματίζουν και τα δύο πίσω φανάρια (με λίγη φαντασία όμως) που ενσωματώνουν και το σινιάλο έκτακτης ανάγκης ESS, το οποίο ενεργοποιεί και τα τέσσερα φλας όταν ανιχνεύσει πιο γρήγορη επιβράδυνση από την φυσιολογική. Εννοείται πως είναι keyless, εννοείται πως έχει ABS και φυσικά διαθέτει και traction control. Έχει επίσης ηλεκτρικά χειριζόμενη ζελατίνα, δύο οθόνες με πλούσιο μενού, συνδεσιμότητα με κινητά τηλέφωνα και bluetooth συσκευές, πρίζα type C αλλά και πολύ μεγάλο αποθηκευτικό χώρο κάτω από την σέλα που μπορεί να φιλοξενήσει δυο κράνη full face και να μείνει και χώρος.

Ο κινητήρας που κινεί το scooter των 168kg είναι ο πολύ καλός και αξιόπιστος blue core 300. Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος με τέσσερις βαλβίδες και χωρητικότητα 292cc, που αποδίδει 27,6hp. Καταφέρνει όχι μόνο να κινήσει το XΜΑΧ γρήγορα και εύκολα μέχρι την τελική των 150 km/h αλλά το κάνει αυτό και με μόλις 3 και κάτι λίρα για κάθε 100 χλμ. Η χαμηλή κατανάλωση σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 13lt προσφέρουν μια αξιοζήλευτη αυτονομία που αγγίζει τα 350 km.

Μέσα στην πόλη το XΜΑΧ κινείται γρήγορα. Κάποιες φορές κιόλας, πολύ γρήγορα. Με το άνοιγμα του γκαζιού, εύκολα ξεχνάς ότι πρόκειται για 300άρι scooter και αυτό γιατί η επιτάχυνση είναι εντυπωσιακή. Μάλιστα, μέχρι τα 130km/h ανεβάζει πολύ ζωηρά ενώ από εκεί και μέχρι την τελική των 150km/h, οι ρυθμοί του πέφτουν όπως άλλωστε είναι φυσιολογικό. Θα βγει πρώτο μπροστά στο φανάρι μόλις ανάψει πράσινο, ακόμη και με δυο αναβάτες στη φαρδυά και άνετη σέλα του. Οι αναρτήσεις του δουλεύουν υποδειγματικά και δεν αφήνουν τις ανωμαλίες του οδοστρώματος να προβληματίσουν τον αναβάτη. Το μπροστινό είναι στιβαρό και “καταπίνει” ότι βρει μπροστά του, πράγμα που δεν είναι συνηθισμένο για scooter αυτής της κατηγορίας. Πρόκειται για ένα συμβατικό πιρούνι με διαδρομή 110mm το οποίο συνδυάζεται με δύο αμορτισέρ με διαδρομή 79mm πίσω και μαζί συμβάλουν στην πολύ καλή οδική συμπεριφορά του συνόλου. Πολύ καλά είναι και τα φρένα του. Ένας δίσκος με διάμετρο 267mm μπροστά και ένας 247mm πίσω, παρέα με ένα πολύ καλό σύστημα ABS, φροντίζουν για την ασφαλή πέδηση ειδικά όταν τα πράγματα γίνουν δύσκολα.

Ενισχύοντας τον τομέα της ασφάλειας, η Yamaha έχει φροντίσει να προικίσει το XΜΑΧ με traction control και έτσι τα γλιστρήματα του πίσω τροχού στο άνοιγμα του γκαζιού δεν τρομάζουν και περιορίζονται στο ελάχιστο από την κεντρική μονάδα του XΜΑΧ που ρυθμίζει ακαριαία τον ρυθμό επιτάχυνσης.

Στο ταμπλό της έκδοσης Tech MAX συναντάμε όχι μία αλλά δύο οθόνες. Μια έγχρωμη οθόνη infotainment TFT 4.2 ιντσών υποστηρίζει δωρεάν πλοήγηση Garmin μέσω smartphone και άλλη μία μικρότερη 2.8“ που είναι LCD. Οι πληροφορίες που προσφέρουν είναι πολλές ανάμεσά τους, η κατανάλωση, το στροφόμετρο (έξυπνο σε γραφικά), η ώρα κτλ. Η πλοήγηση του μενού τους γίνεται εύκολα από τον πολυδιακόπτη στο αριστερό γκριπ και λέγοντας εύκολα, κυριολεκτούμε καθώς πρόκειται για ένα από τα πιο user friendly μενού. Μέσα από αυτό βρίσκουμε και την λειτουργία χειρισμού της ζελατίνας που γίνεται γρήγορα και μπορεί να ρυθμίσει τη ζελατίνα κατά 95mm προσφέροντας ακόμη μεγαλύτερη προστασία από τον αέρα ή τη βροχή. Προστασία από αέρα προσφέρουν και τα φλάς. Ναι τα φλάς, που έχουν τοποθετηθεί σε χούφτες μπροστά από τις μανέτες των φρένων. Έξυπνο και πρακτικό.

Τι είναι τελικά το Yamaha XMAX 300 TechMAX και τι προσφέρει; Άνεση, πολυτέλεια, σπορ χαρακτήρα και gadgets που ακολουθούν τα αυτοκινητάδικα πρότυπα για ένα scooter που διαφοροποιείται ποιοτικά. Κάνει εύκολα και γρήγορα μεγάλες αποστάσεις. Μπορεί να κινηθεί για ώρα κοντά στην τελική του ακόμη και με δύο άτομα ενώ έχει κατανάλωση λίγο πάνω από 3lt/100km. Έχει αποθηκευτικό χώρο που θα ζήλευαν όλα τα scooter και συναγωνίζεται το τσαντάκι του Sport Billy. Ένα ομοιογενές σύνολο που διευκολύνει τις μετακινήσεις και το κάνει με ασφάλεια και στυλ. Το δημοφιλές XMAX έγινε καλύτερο. Έγινε Tech MAX.

Εξοπλισμός αναβάτη ΜΟΤΟ MARKET
Κράνος: Caberg Soho
Μπουφάν: Nordcode Escape
Γάντια: Five TFX3 Airflow
Παντελόνι: Nordcode Cargo Ripstop-Tefflon
Μποτάκια: Gaerne G-Letur