Πρώτη επαφή με την BMW M 1000 RR και την BMW Μ 1000 R στην πίστα των Σερρών

Γράφει ο Κώστας Ταρναβάς  //  03.10.2023

Το γράμμα Μ θεωρείται συνώνυμο επιτυχίας στους αγώνες και της γοητείας που εξασκούν τα μοντέλα BMW υψηλών επιδόσεων σε όλο τον κόσμο. Μοντέλα που απευθύνονται σε ένα κοινό με μεγάλες απαιτήσεις στους τομείς των επιδόσεων, της μοναδικότητας και του εξατομικευμένου στυλ

Όλα ξεκίνησαν από έναν boxer

Τα μοντέλα HP (High Performance) αποτέλεσαν προπομπό της σειράς Μ. Το 2008, βασιζόμενη στην R1200S, η BMW (ξανα)ανακάλυψε την γρήγορη οδήγηση και παρουσίασε το ΗΡ2 Sport, με εξαρτήματα που σχεδίασε το πολύπειρο αγωνιστικό της τμήμα. Έχοντας συγκεντρώσει μια ομάδα μηχανικών με στόχο την δημιουργία του πιο δυνατού boxer κινητήρα όλων των εποχών, η BMW δεν δυσκολεύτηκε τα τραβήξει τα βλέμματα των φίλων της εταιρείας αλλά και της μοτοσυκλέτας, γενικότερα.

Η συνέχεια ήταν τετρακύλινδρη. Με το S 1000 RR να βρίσκεται στην κορυφή των superbike το 2017 παρουσίασε το HP4 Race. Την πρώτη μοτοσυκλέτα παραγωγής με carbon πλαίσιο.
Στα τέλη του 2018 επέκτεινε την επιτυχημένη προϊοντική στρατηγική Μ, γνωστή από το χώρο των αυτοκινήτων, και στις μοτοσυκλέτες, λανσάροντας εξοπλισμό Μ και αξεσουάρ M Performance. Με το λανσάρισμα της νέας S 1000 RR, για πρώτη φορά διατίθενται για μοτοσυκλέτα BMW πακέτα M και προαιρετικός εξοπλισμός M. Στη νέα σειρά προϊόντων που διατίθεται για τη νέα RR προστίθεται και μία πλούσια γκάμα αγωνιστικού εξοπλισμού (Performance Parts) με το λογότυπο Μ.

Τον Οκτώβριο του 2020 η M 1000 RR – εν συντομία M RR - γίνεται το πρώτο μοντέλο M της BMW Motorrad και βασίζεται στην S 1000 RR. Δύο χρόνια αργότερα παρουσιάζει το supernaked Μ 1000 R, ενώ φέτος έχουμε δει και το τρίτο μοντέλο της σειράς. Το crossover Μ 1000 XR, το οποίο σε πρωτότυπη μορφή βρισκόταν και αυτό στην πίστα των Σερρών κατά την πανελλήνια παρουσίαση των μοντέλων Μ, μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων.

Στο ιδανικό περιβάλλον

Η BMW Hellas μας έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσουμε, έστω και για λίγο, δύο από τις πιο ακριβοθώρητες μοτοσυκλέτες παραγωγής στον κόσμο. Δύο μοντέλα που σε διαφορετική περίπτωση θα βλέπαμε πιθανότατα μόνο σε έκθεση μοτοσυκλέτας.

Μετά από σύντομη παρουσίαση από τον υπεύθυνο της BMW Motorrad Hellas, κ. Γιάννη Δουλγερίδη, την αποκάλυψη του M 1000 XR από τον Andreas Sieben CEO και Managing Director του BMW Group Hellas και την γνωριμία μας με τον νέο πρεσβευτή της BMW Motorrad Βασίλη Μπούδρο, που θα οδηγούσε μαζί μας, ετοιμαστήκαμε για να κάνουμε τους πρώτους γύρους, αρχικά με την M 1000 R

Πρώτη επαφή με την M 1000 R 2023

Το M 1000 R ενσωματώνει λύσεις και τεχνολογίες που μέχρι τώρα συναντούσαμε σε μοτοσυκλέτες που ήταν φτιαγμένες για κορυφαία απόλαυση εντός πίστας. Οι Βαυαροί θέλησαν να γεφυρώσουν το χάσμα μεταξύ των ειδών και για αυτό ονομάζουν την μοτοσυκλέτα τους supersport roadster.

Όταν βρεθείς στην σέλα της κατανοείς από τα πρώτα μέτρα πως είναι μια superbike, χωρίς φέρινγκ, αλλά με πολλά αεροδυναμικά βοηθήματα που βελτιώνουν την συμπεριφορά της στην πίστα, φαρδύ ίσιο τιμόνι και εργονομία μιας γυμνής μοτοσυκλέτας. Η δύναμή της απαιτεί εξοικείωση, αλλά τα πάντα είναι τόσο καλά ρυθμισμένα ώστε να κάνουν εύκολη την συμβίωση μαζί της.

Πρώτη επαφή με την M 1000 RR 2023

Ελάχιστοι στον κόσμο μπορούν να φέρουν στα όρια της μια αγωνιστική superbike όπως το M RR. Πάντως στον ρυθμό που την οδηγήσαμε νοιώσαμε μεγαλύτερη ασφάλεια εντός πίστας αλλά κουραστήκαμε πιο γρήγορα εξαιτίας της ακραίας θέσης οδήγησης.

Και εδώ οι βαθμονόμηση όλων των ηλεκτρονικών αγγίζει την τελειότητα και έτσι η μοτοσυκλέτα ακούει κάθε προσταγή που τις δίνεις υπάκουα. Και πόσο την σέβεσαι θα σε σέβεται και θα περνάτε συναρπαστικά μαζί στην πίστα.

Εξοπλισμός Αναβάτη: Moto Market

Κράνος: Caberg Drift Evo Carbon

Δερμάτινο μπουφάν: Spidi Evorider 2

Δερμάτινο Παντελόνι: Spidi RR Pro 2

Γάντια: Spidi G-Warrior

Μπότες: Forma Hornet Dry