O Davide Brivio αφήνει τη Suzuki για τη Formula 1!

07.01.2021

Η Formula 1 θα αποτελέσει την επόμενη μεγάλη πρόκληση του Davide Brivio που αναλαμβάνει τα ηνία της Alpine F1 Team (πρώην Renault) με την οποία θα αγωνίζεται φέτος ο Ισπανός δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Fernando Alonso

Κείμενο: Μένιος Κατής

Με νωπές ακόμα τις δάφνες από τους πανηγυρισμούς για την κατάκτηση του τίτλου από τον Joan Mir, ο Ιταλός μάνατζερ αποφάσισε να ενδώσει στο ενδιαφέρον που επέδειξε γι' αυτόν ο συμπατριώτης του και παλιός του γνώριμος από την εποχή της Yamaha, Luca de Meo, ο οποίος εδώ και λίγους μήνες έχει αναλάβει τα ηνία της Renault (CEO). Όλο αυτό το διάστημα κανείς δεν γνώριζε το παραμικρό για τις διαπραγματεύσεις που γίνονταν, ούτε καν ο ισχυρός άνδρας της Dorna, Carmelo Ezpeleta.

To deal ολοκληρώθηκε το πρωί της Τετάρτης 6/1 και μέσα στη μέρα κυκλοφόρησε η είδηση που έχει προκαλέσει αρκετό «θόρυβο». Οι επίσημες ανακοινώσεις αναμένονται τις επόμενες ώρες, με την Suzuki να έχει προγραμματίσει συνέντευξη Τύπου για την Παρασκευή 8/1. Στην Alpine F1 Team ο 57χρονος Brivio θα αναλάβει το ρόλο του γενικού διευθυντή τον οποίο μέχρι πρότινος είχε ο Cyril Abiteboul. Ο Γάλλος θα αναβαθμιστεί σε επικεφαλής της μάρκας (Alpine), ενώ ο Marcin Budkowski θα αναλάβει χρέη επικεφαλής της ομάδας.

Ο θαυματοποιός

Αυτόν τον χαρακτηρισμό χρησιμοποιεί το gpone αναφερόμενο στον Davide Brivio. Και εδώ που τα λέμε δεν έχει άδικο.
Είναι ο άνθρωπος που έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην μετακίνηση του Valentino Rossi από την Honda στην Yamaha το 2004 και που μαζί με τον Doctor και τον Jerry Burgess άλλαξαν τον ρου της ιστορίας της εταιρείας των «τριών διαπασών» καθώς πανηγύρισαν 4 Πρωταθλήματα έως το 2009. Όταν ο Rossi άφησε τη Yamaha για λογαριασμό της Ducati, o Brivio τον ακολούθησε ως μάνατζερ και προσωπικός σύμβουλος.
Τον Απρίλιο του 2013 η Suzuki του ανέθεσε το project της προετοιμασίας μιας εργοστασιακής ομάδας με στόχο να επιστρέψει στα MotoGP το 2015, όπως και έγινε. Με εντελώς καινούργια μοτοσυκλέτα (την 4κύλινδρη σε σειρά GSX-RR) η Suzuki ξεκίνησε την νέα της περιπέτεια στα MotoGP χωρίς τυμπανοκρουσίες, με στόχο να μάθει, να εξελιχθεί και να αποκτήσει πρωταγωνιστικό ρόλο αναδεικνύοντας παράλληλα νέους αναβάτες.
Το 2016 ο Maverick Vinales πέτυχε την πρώτη νίκη σε αυτήν την νέα εποχή για την εταιρεία, για να ακολουθήσουν άλλες δύο το 2019 με τον Αlex Rins. Το 2020 ήταν χρονιά όνειρο για το εργοστάσιο του Hamamatsu που είδε τον Joan Mir να κατακτά τον τίτλο, 20 χρόνια μετά το Πρωτάθλημα που είχε πανηγυρίσει ο Kenny Roberts Jr. με το 2χρονο RGV500.