MotoGP Aragon : Δεν το χάνει με τίποτα

Γράφει ο Μανόλης Βλαχάκης  //  25.09.2017

Ό,τι ήθελε έκανε ο Marc Marquez με τη Honda του στην πίστα του Aragon δείχνοντας ποιος είναι το αφεντικό για τον φετινό τίτλο

Ο φετινός τίτλος εξαρτιόταν και εξαρτάται καθαρά από το αν θα κάνει λάθη ο Marc Marquez. Είναι γρήγορος, έχει βρει τα όριά του, τιθασεύει σε σχέση με τους υπόλοιπους αναβάτες καλύτερα τη μοτοσυκλέτα του και κατανόησε πρώτος τα ιδιαίτερα ελαστικά της Michelin. Είναι απλά ο πιο ολοκληρωμένος αναβάτης φέτος. Την ίδια ώρα οι Yamaha, που πάντα ήταν ο βασικός αντίπαλος, δείχνουν απλοί θεατές μετά τη λανθασμένη πορεία που κινήθηκαν κατά την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας του 2017.

VR46 is back!

Τα φώτα, δικαιολογημένα θα έλεγε κανείς, είχαν πέσει από την Πέμπτη στον Valentino Rossi.
Τι να πει κανείς για αυτόν τον αναβάτη που είκοσι τρεις ημέρες πριν βρισκόταν με σπασμένο πόδι στο νοσοκομείο και το Σάββατο απλά βρέθηκε στην τρίτη θέση του grid;

Ο Ιταλός κινήθηκε συντηρητικά την Παρασκευή ολοκληρώνοντας απλά κάποιους γύρους ώστε να μπορέσει να αξιολογήσει σε τι κατάσταση θα βρίσκεται το πόδι του, μα κράτησε το καλύτερο για το Σάββατο. Εκμεταλλεύτηκε την πτώση του Marc Marquez, κατάφερε να «χωθεί» μέσα στην τριάδα.

Ο Maverick Vinales (Yamaha) πήρε την πρώτη του pole position επί ισπανικού εδάφους στη μεγάλη κατηγορία, ενώ δεύτερος βρέθηκε ο Jorge Lorenzo (Ducati).

Moto3 : ζήτω ο νέος Αυτοκράτορας

Η Κυριακή, όμως, ανήκε αποκλειστικά στους Ισπανούς στη μικρή και μεγάλη κατηγορία.
Με σαράντα λεπτά καθυστέρησης διεξήχθησαν οι αγώνες του Moto3 και Moto2, λόγω της ομίχλης που κάλυψε τις πρώτες πρωινές ώρες την πίστα του Aragon και έκανε αδύνατη την έγκαιρη διεξαγωγή των warm up sessions.
Όμως οι πιτσιρικάδες της Moto3 μας αντάμειψαν με τον καλύτερο τρόπο. Σε έναν συναρπαστικό αγώνα, είδαμε να στέφεται ο πρώτος πρωταθλητής για τη φετινή χρονιά.

Ο Joan Mir κατέκτησε μέσα στην πατρίδα του τον τίτλο. Μάλιστα σημείωσε ένα ρεκόρ που μπορεί μόνο ο ίδιος να σπάσει μέχρι το τέλος της χρονιάς. Έγινε ο μόνος αναβάτης στην ιστορία της Moto3 που έχει κατακτήσει οκτώ νίκες σε μία μόλις σεζόν.

Η Moto2 ήταν ιταλική υπόθεση, μιας και μετά τις συνεχείς αλληλοπροσπεράσεις που είχε ο Franco Morbidelli με τον Mattia Pasini, ο πρώτος κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα και να αυξήση το βαθμολογικό προβάδισμα για το πρωτάθλημα έναντι του Ελβετού Thomas Luthi.

Ο Marc πήρε το «όπλο» του

Οι μεγάλοι «στήθηκαν στη σχάρα» της εκκίνησης και τα κόκκινα φώτα έσβησαν. Ο συνήθης πλέον ύποπτος Jorge Lorenzo (Ducati Team) πέρασε μπροστά ακολουθούμενος από τους Valentino Rossi (Movistar Yamaha), Maverick Vinales (Movistar Yamaha), Andrea Dovizioso (DucatiTeam) και Marc Marquez (Repsol Honda). Αυτοί σχημάτισαν γρήγορα ένα γκρουπ πρωτοπόρων δημιουργώντας μια διαφορά σε σχέση με τους υπόλοιπους αναβάτες που ακολουθούσαν. Τρεις γύρους μετά ο Vinales έχασε απανωτά θέσεις καταλήγοντας στην πέμπτη και έγινε ο επικεφαλής του γκρουπ των “δεύτερων”.

Αν και τέταρτος ο Marquez έδειχνε πως αυτόν τον αγώνα δεν θα τον έχανε με τίποτα. Πέρασε τον Dovizioso και με μια παράτολμη κίνηση προσπάθησε να περάσει Rossi και Lorenzo σε μια στροφή. Δεν τα κατάφερε και βρέθηκε ξανά στην τέταρτη θέση.

Παρόλο που, όπως ο ίδιος δήλωσε αργότερα, «πάλευε» με τη μοτοσυκλέτα του, ξαναβρήκε ρυθμό και σταδιακά πλέον περνούσε τον έναν αναβάτη μετά τον άλλο φτάνοντας οκτώ γύρους πριν το τέλος στην πρώτη θέση και την πέμπτη του νίκη για φέτος.

Ο ομόσταυλός του Dani Pedrosa ξεκινώντας από την έκτη θέση διαχειρίστηκε άψογα τον αγώνα και με φοβερό ρυθμό στους τελευταίους γύρους κατέκτησε τη δεύτερη θέση, κάνοντας το «ένα- δύο» για το ιαπωνικό εργοστάσιο.

Δεύτερο πόντιουμ για φέτος και τρίτη θέση για τον Jorge Lorenzo. Οδήγησε τον αγώνα για περισσότερους γύρους από κάθε άλλον αναβάτη στο φετινό πρωτάθλημα, ολοκληρώνοντας τον ισπανικό θρίαμβο στο Aragon.

Για άλλον έναν αγώνα οι αναβάτες της Yamaha δεν κατάφεραν κάτι περισσότερο από το να παραμείνουν θεατές του αγώνα. Ο Valentino Rossi υπερέβαλε εαυτόν και για μισό αγώνα κρατήθηκε στη δεύτερη θέση. Όπως ήταν λογικό όμως, το πόδι του τον ταλαιπώρησε ιδιαίτερα και τερμάτισε τελικά πέμπτος. Μπροστά του ο ομόσταυλός του Maverick Vinales που κινήθηκε πάλι σε «ρηχά» νερά, δείχνοντας να μην αποτελεί απειλή για τον Marquez στο φετινό πρωτάθλημα.

Μεγαλύτερη όμως απογοήτευση του Aragon ήταν ο Andrea Dovizioso που στους τελευταίους γύρους κινδύνεψε να χάσει την έβδομη θέση, στην οποία τερμάτισε κιόλας, από τη δορυφορική Ducati (GP16 μάλιστα) του Alvaro Bautista. Αν ο Ιταλός δεν βρει κάτι ξεχωριστό μέσα του και στη μοτοσυκλέτα του για τους αγώνες που απομένουν, δύσκολα θα απειλήσει τον πολύ δυνατό από κάθε άποψη Marc Marquez.

Αισιόδοξα μηνύματα για την Aprilia με τον Aleix Espargaro να κατακτά την έκτη θέση ξανά μετά τον αγώνα του Qatar. Πολύ καλός ήταν και ο Alvaro Bautista (Pull&Bear Aspar Team) που τερμάτισε στην όγδοη θέση. 

Για την KTM καθ’ όλο το Σαββατοκύριακο «έλαμψε» το αστέρι του Mika Kallio. Ο Φινλανδός τερμάτιζε επί μονίμου βάσεως αρκετές θέσεις πάνω από τους δύο βασικούς αναβάτες του εργοστασίου. Αποδεικνύοντας έτσι πως οι Αυστριακοί έχουν φτιάξει σε σύντομο χρονικό διάστημα μια πολύ ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα. Μόνο στον αγώνα βρέθηκε μία θέση πίσω από τον Paul Espargaro τερματίζοντας στη δέκατη και ενδέκατη θέση αντίστοιχα. Κάτι μου λέει πως σύντομα ο Bradley Smith θα ανταλλάξει τη θέση που κατέχει στην ομάδα, με αυτή του Kallio.

Give me SIX

Με τρεις αναβάτες στο βάθρο και επτά συνολικά μέσα στην πρώτη δεκάδα Ισπανούς, δεν θα μπορούσαμε να μιλήσουμε παρά μόνο για ισπανική κυριαρχία στο Aragon!
Στο φετινό πρωτάθλημα είχαμε πολλές αλλαγές στην πρώτη θέση. Πιστεύω πως αυτήν τη φορά και με τους δεκαέξι βαθμούς διαφορά από τον Andrea Doviziso ο Marc Marquez ήρθε για να μείνει, ήρθε για το έκτο!

                          Αποτελέσματα αγώνα MotoGP Aragon                                         Βαθμολογία MotoGP