Aprilia MotoGP 2027: Πρώτη εμφάνιση της μοτοσυκλέτας των 850cc (Video)

05.05.2026

Η Aprilia έκανε το πρώτο σημαντικό βήμα προς τη νέα εποχή του MotoGP, παρουσιάζοντας την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα του 2027 κατά τη διάρκεια ιδιωτικών δοκιμών στη Jerez

Η νέα αγωνιστική μοτοσυκλέτα, με κινητήρα 850cc, πραγματοποίησε τα πρώτα της χιλιόμετρα σε βρεγμένη πίστα, με τον αναβάτη εξέλιξης της ομάδας Lorenzo Savadori.

Η ιταλική εταιρεία είχε ήδη πραγματοποιήσει στατικές δοκιμές, καθώς και συλλογή δεδομένων για τα ελαστικά της Pirelli χρησιμοποιώντας την RS-GP του 2026. Ωστόσο, αυτή ήταν η πρώτη φορά που η νέα μοτοσυκλέτα βγήκε στην πίστα, σηματοδοτώντας ουσιαστικά την έναρξη της εξέλιξής της σε πραγματικές συνθήκες.

Το project της Aprilia έρχεται σε άμεση συνάρτηση με τις σημαντικές αλλαγές στους κανονισμούς που θα ισχύσουν από το 2027. Η χωρητικότητα των κινητήρων μειώνεται από 1000cc σε 850cc, τα ελαστικά περνούν από τη Michelin στην Pirelli, ενώ τίθενται αυστηρότεροι περιορισμοί στην αεροδυναμική.

Παράλληλα, καταργούνται οι συσκευές ύψους, ενώ καθίσταται υποχρεωτική η χρήση καυσίμων 100% μη ορυκτής προέλευσης, σε μια προσπάθεια του θεσμού να κινηθεί προς πιο βιώσιμες λύσεις.

Σε επίπεδο σχεδίασης, η νέα Aprilia δείχνει ήδη να ενσωματώνει στοιχεία των κανονισμών του 2027. Ξεχωρίζει το αναθεωρημένο ρύγχος, η διαφορετική διαμόρφωση του εμπρός φτερού, καθώς και η απουσία των λεγόμενων “seat wings”, που χαρακτήριζαν τις προηγούμενες γενιές MotoGP μοτοσυκλετών.

Κατά τη διάρκεια του τεστ, δημοσιεύτηκε και βίντεο όπου ο Savadori ακούγεται να ανεβάζει στροφές στον κινητήρα πριν βγει από τα pits, ενώ στη συνέχεια περνάει από την ευθεία, πριν επιστρέψει στο box. Όπως συμβαίνει σε ιδιωτικές δοκιμές, δεν δόθηκαν χρόνοι γύρων.

Ο ίδιος ο Savadori είχε αποκαλύψει το πλάνο πριν το Grand Prix, δηλώνοντας ότι η 850cc μοτοσυκλέτα θα βγει για πρώτη φορά στην πίστα, παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε φάση εξέλιξης ήδη από την προηγούμενη χρονιά.

Με την πρώτη αυτή εμφάνιση, η Aprilia δείχνει ότι βρίσκεται ήδη σε πλήρη εγρήγορση για το 2027, σε μια μεταβατική περίοδο που αναμένεται να αλλάξει ριζικά το τοπίο του MotoGP.