Η FIM θέλει να «χαμηλώσει» τον ήχο των αγώνων

13.02.2026

Η FIM επιβεβαιώνει ότι συνεργάζεται με κατασκευαστές και promoters για μείωση των εκπομπών θορύβου στους αγώνες, ανοίγοντας μια νέα σελίδα για το μέλλον του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Ο ήχος των αγωνιστικών μοτοσυκλετών αποτελεί διαχρονικά αναπόσπαστο κομμάτι της ταυτότητας του σπορ. Από το ουρλιαχτό μιας supersport μέχρι το βαθύ γρύλισμα ενός V4 MotoGP, η ακουστική εμπειρία είναι τόσο σημαντική όσο και το θέαμα.

Ωστόσο, η FIM ανακοίνωσε ότι η μείωση του θορύβου στους αγώνες βρίσκεται πλέον επίσημα στην ατζέντα της.

Το ζήτημα συζητήθηκε στο πρώτο Διοικητικό Συμβούλιο του 2026, που πραγματοποιήθηκε στη Λυών στις 4 και 5 Φεβρουαρίου. Εκεί, τα στελέχη ενημερώθηκαν για μέτρα που αναπτύσσονται σε συνεργασία με κατασκευαστές και διοργανωτές, με στόχο τη μείωση των εκπομπών θορύβου τόσο στους αγώνες πίστας όσο και στις off-road διοργανώσεις.

Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη συγκεκριμένα τεχνικές οδηγίες, είναι σαφές ότι η διαδικασία έχει ήδη ξεκινήσει.

Σε αρκετές περιοχές του κόσμου, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός βρίσκεται αντιμέτωπος με αυξημένη περιβαλλοντική κριτική. Οι τοπικές κοινωνίες και οι αρχές ασκούν πίεση για περιορισμό της ηχορύπανσης, γεγονός που επηρεάζει άμεσα τη δυνατότητα χρήσης πιστών και περιοχών εκτός δρόμου.

Η FIM αναγνωρίζει ότι η μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του αθλήματος περνά και από τη διατήρηση καλών σχέσεων με τις τοπικές κοινότητες.

Το πρόβλημα, όμως, είναι σύνθετο. Ο ήχος είναι κομμάτι του DNA των αγώνων. Η πιθανή «σιγή» ενός MotoGP εγείρει εύλογα ερωτήματα. Μέχρι ποιο σημείο μπορεί να περιοριστεί ο θόρυβος χωρίς να αλλοιωθεί το θέαμα;

Το θέμα του ήχου ήταν μόνο ένα από τα πολλά που εξετάστηκαν. Το Διοικητικό Συμβούλιο αξιολόγησε συμβάσεις προώθησης για διάφορα πρωταθλήματα, όπως το Bagger World Cup, το QuadCross World Championship, το E-Bike Enduro World Championship, το E-Bike City World Cup και το X-Trial World Championship. Παρουσιάστηκε επίσης σχέδιο ενίσχυσης της προβολής του FIM Bajas World Cup, με νέο λογότυπο και αναβάθμιση της κατηγορίας Trail.

Για το 2027 έχει προγραμματιστεί η δεύτερη έκδοση των FIM Intercontinental Games, που θα διεξαχθούν στις 23 Ιανουαρίου στο Κουβέιτ. Οι κατηγορίες Supersport και Sportbike με Yamaha R7 και R3 επιστρέφουν.

Η ασφάλεια παραμένει βασικός πυλώνας. Από το 2026, κράνη που πληρούν το πρότυπο FRHPhe-02 θα είναι υποχρεωτικά σε όλα τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα και Prize Events της FIM. Το ίδιο πρότυπο θα συστήνεται στα εθνικά Πρωταθλήματα το 2026 και θα γίνει υποχρεωτικό το 2027.