MotoGP δοκιμές Jerez: Ο Marc Márquez στην κορυφή, η Yamaha ελπίζει, η KTM ψάχνει λύσεις

30.04.2025

Καθώς η Ιβηρική Χερσόνησος σκοτείνιαζε λόγω εκτεταμένων διακοπών ρεύματος, η πίστα της Jerez φώτισε από δοκιμές υψηλής σημασίας για το MotoGP

Οι ομάδες και οι αναβάτες είχαν τη μοναδική ευκαιρία να αξιολογήσουν λύσεις και εξαρτήματα χωρίς την πίεση του χρόνου ή βαθμών.

Ο Marc Márquez, με τη Ducati, ήταν ο ταχύτερος της ημέρας, σημειώνοντας χρόνο μόλις δύο δέκατα πίσω από την pole του Quartararo. Όμως οι χρόνοι ήταν δευτερεύον ζήτημα – ο κύριος στόχος ήταν η εύρεση λύσεων και η βελτιστοποίηση ρυθμίσεων.

Πίσω του στην κατάταξη βρέθηκαν οι Maverick Viñales και Fabio Quartararo, αλλά το παρασκήνιο ήταν πιο ενδιαφέρον. Όλες οι ομάδες, από τη Ducati ως τη Yamaha, επικεντρώθηκαν σε νέες λύσεις στους τομείς των φρένων, των αεροδυναμικών και του ψαλιδιού.

Η Ducati, παρότι κυριαρχεί αγωνιστικά, προσπαθεί να βελτιώσει τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στο μπροστινό μέρος. Χρησιμοποίησε παλαιότερο ψαλίδι και νέες διαμορφώσεις, θέλοντας να εξαλείψει την ευαισθησία.

Η KTM, με ταχύτερο τον Viñales, συνεχίζει να δοκιμάζει αεροδυναμικές λύσεις και μηχανικές ρυθμίσεις για πιο φιλική συμπεριφορά. Δυστυχώς, οι ισχυροί άνεμοι στη Jerez περιόρισαν τη δυνατότητα εξαγωγής σαφών συμπερασμάτων.

Οι εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha είχαν λόγους να χαμογελούν, με αναβαθμισμένο κινητήρα και αυξημένη τελική ταχύτητα. Το αν αυτή η βελτίωση οφείλεται σε τεχνολογική πρόοδο ή στην ίδια την πίστα παραμένει προς διερεύνηση.

Η Aprilia επικεντρώθηκε σε ρυθμίσεις φρένων και αεροδυναμική. Ο Marco Bezzecchi ήταν ο πιο ενεργός αναβάτης της ημέρας, κάνοντας 99 γύρους – ένας αριθμός που φανερώνει τόσο πείσμα όσο και στρατηγική.

Η Honda εν εντυπωσίασε, με τον Johann Zarco ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Marc Márquez. Ωστόσο, ο Takaaki Nakagami εργάστηκε εντατικά, έχοντας στη διάθεσή του τρεις μοτοσικλέτες και εξαρτήματα που ακόμη δεν έχουν φτάσει στους εργοστασιακούς αναβάτες.