GP Mandalika: Ο απολογισμός της Michelin

23.03.2022

Ο Miguel Oliveira πήρε την καρό σημαία στο συναρπαστικό εναρκτήριο Grand Prix της Pertamina στην Ινδονησία

Fabio Quartararo και Johann Zarco (Pramac Racing) τερμάτισαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Όλοι ήρθαν αντιμέτωποι με τις υψηλές θερμοκρασίες, την βροχή και την υγρασία και τις πολύ δύσκολες συνθήκες της πίστας Mandalika Street Circuit στο Lombok.

Η επιλογή ελαστικών για το συγκεκριμένο αγώνα ήταν μια δύσκολη, λόγω της έλλειψης χρόνου σε στεγνής πίστα, γεγονός που επιδεινώθηκε στο FP4, που διακόπηκε από ένα περιστατικό με κόκκινη σημαία. Αυτό με τη σειρά του σήμαινε ότι ορισμένες ομάδες δεν είχαν αρκετό χρόνο για να ρυθμίσουν τη μοτοσυκλέτα τους, έτσι ώστε τα ελαστικά MICHELIN Power Slick να τους προσφέρουν τις καλύτερες επιδόσεις.

Ωστόσο, μετά από την έντονη βροχόπτωση πριν από την προγραμματισμένη ώρα εκκίνησης και πριν οι αναβάτες λάβουν θέσεις στο grid για τον καθυστερημένο και μειωμένο αγώνα των 20 γύρων σε βρεγμένη πίστα, όλοι οι αναβάτες αφήσαν στην άκρη τα Slick ελαστικά και επέλεξαν τα μεσαία μείγματα γόμας των ελαστικών MICHELIN Power Rain και για τους δυο τροχούς.

Καθώς ήταν ο πρώτος αγώνας MotoGP σε αυτήν την πίστα, όλα τα ρεκόρ σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Αυτά ξεκίνησαν με το ρεκόρ πίστας με χρόνο 1'31.067 που σημείωσε ο Quartararo κατά τη διάρκεια του Q2 το απόγευμα του Σαββάτου, εκμεταλλευόμενος τα μεσαία μείγματα γόμας εμπρός και τα μαλακά μείγματα γόμας MICHELIN Power Slicks πίσω.

Την Κυριακή σημειώθηκε το νέο ρεκόρ αγώνα MotoGP, αν και η πίστα ήταν βρεγμένη, με χρόνο 1'38.749 από τον Quartararo στο 17ο γύρο του αγώνα, ενώ κυνηγούσε τον Oliveira για το πάρει το προβάδισμα στον αγώνα.

Το FP1 της Παρασκευής ξεκίνησε με ελαφρά υγρασία μετά τις πολύ έντονες πρωινές βροχοπτώσεις, με αποτέλεσμα οι αναβάτες να μπουν την πίστα για να ρίξουν μια πρώτη ματιά στις συνθήκες και τα επίπεδα πρόσφυσης που προσφέρουν τα πρόσφατα ανακαινισμένα κομμάτια της. Στο FP2, ενώ η πίστα ήταν εντελώς στεγνή, η πράσινη και βρώμικη άσφαλτος σήμαινε ότι η πρόσφυση ήταν ακόμα πολύ καλή, αλλά οι αναβάτες επέλεξαν τα μαλακά μείγματα γόμας των ελαστικών MICHELIN Power Slicks για τον πίσω τροχό και μπήκαν σε λειτουργία time-attack για να αποφύγουν να μην προκριθούν από μια πιθανή βροχή στο FP3, χάνοντας έτσι την ευκαιρία να περάσουν κατευθείαν στο Q2.

Στο FP3 του Σαββάτου η πίστα ήταν βρεγμένη, όπως αναμενόταν, και ως αποτέλεσμα οι χρόνοι της Παρασκευής δεν βελτιώθηκαν και οι αναβάτες που σημείωσαν τους 10 κορυφαίους χρόνους στο FP2 πέρασαν κατευθείαν στο Q2.

Κατά τη διάρκεια του Q2, η Yamaha του Quartararo πήρε την pole position στο grid μαζί με την Pramac Racing Ducatis των Jorge Martin και Zarco, που κέρδισαν τη δεύτερη και την τρίτη θέση στην πρώτη σειρά . Ο καυτός ρυθμός του Σαββατοκύριακου φάνηκε από το γεγονός ότι οι 10 πρώτοι αναβάτες είχαν μόλις 0,656 δευτερόλεπτα διαφορά μεταξύ τους σε αυτό το session.

Σχολιάζοντας τον αγώνα, ο Piero Taramasso, Διευθυντής Michelin Two-Wheel Motorsport, δήλωσε: «Ξέρω ότι έγινε πολύς λόγος κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου για τη σχεδίαση του σκελετού των νέων πίσω ελαστικών της γκάμα μας, αλλά για τους γρήγορους χρόνους αγώνα – ίσοι με τους καλύτερους κατά τη διάρκεια της τριήμερης χειμερινής δοκιμής – που είδαμε από την αρχή σε όλα τα sessions, έδειξαν ότι αυτή ήταν η πιο βέλτιστη, και το πιο σημαντικό, η ασφαλέστερη επιλογή, για τη νέα και προκλητική πίστα της Mandalika. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, τα ελαστικά MICHELIN Power Rain λειτούργησαν πολύ καλά για όλες τις ομάδες και τους αναβάτες, όπως συμβαίνει πάντα, με αποτέλεσμα να έχουμε τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές στο βάθρο και γρήγορους και σταθερούς χρόνους αγώνα, παρόλο που δεν είχαν πολλές πιθανότητες να δοκιμάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες του 2022 σε βρεγμένες συνθήκες. Γενικότερα, είμαι πολύ χαρούμενος που καταφέραμε να προσφέρουμε στους θεατές που ήταν στις κερκίδες ένα συναρπαστικό αγώνα MotoGP, που θα θυμούνται για πολύ καιρό».