Rally Dakar 2026 – 5η Ειδική: Benavides νικητής, Sanders ξανά μπροστά, ο Μπούδρος συνεχίζει απτόητος
Ο Έλληνας αναβάτης 56ος γενικής και 11ος στην κατηγορία του
09.01.2026
Το Rally Dakar 2026 περνά πλέον στην πιο καθοριστική του καμπή, με την ολοκλήρωση της μαραθώνιας διαδρομής προς το Ha'il να φέρνει έντονες ανακατατάξεις, στρατηγικές επιλογές και σημαντικές απώλειες
Η πέμπτη ειδική αποτέλεσε χαρακτηριστικό παράδειγμα του γιατί το Dakar κρίνεται στη διαχείριση και όχι μόνο στην απόλυτη ταχύτητα.
Πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Luciano Benavides, ο οποίος σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην ειδική των 356 χιλιομέτρων. Ο Αργεντινός εκμεταλλεύτηκε ιδανικά τις συνθήκες μετά τη νύχτα χωρίς εξωτερική βοήθεια στο bivouac του μαραθωνίου και, παρά μια πτώση και ένα μικρό λάθος πλοήγησης, ανέβασε σταδιακά τον ρυθμό του. Η επιλογή του να δώσει έμφαση στη διαχείριση των ελαστικών και της μοτοσυκλέτας αποδείχθηκε καθοριστική, χαρίζοντάς του μια κομβική νίκη και την είσοδο στην πρώτη τριάδα της γενικής κατάταξης για πρώτη φορά στην καριέρα του.

Σε διαφορετικό τέμπο κινήθηκε ο Daniel Sanders. Ο εν ενεργεία πρωταθλητής αρκέστηκε στην τέταρτη θέση της ημέρας, επιλέγοντας μια πιο συντηρητική προσέγγιση. Με εμφανή τη φθορά των ελαστικών, μείωσε τον ρυθμό στο δεύτερο μισό της ειδικής, αποφεύγοντας περιττά ρίσκα. Η στρατηγική αυτή του επέτρεψε όχι μόνο να φτάσει με ασφάλεια στο Ha'il, αλλά και να ανακτήσει την πρωτοπορία της γενικής κατάταξης, ενόψει της μεγάλης και απαιτητικής συνέχειας στους αμμόλοφους.
Η πέμπτη ειδική έφερε θετικά αποτελέσματα και για άλλους αναβάτες. Ο Nacho Cornejo πέτυχε το καλύτερό του πλασάρισμα μέχρι στιγμής, τερματίζοντας δεύτερος με τη Hero, ενώ ο Bradley Cox, με Sherco, ισοφάρισε την καλύτερη εμφάνισή του στο Dakar με μια τέταρτη θέση, επιβεβαιώνοντας τη συνεχή πρόοδό του.

Αντίθετα, η ημέρα είχε και αρνητικές εξελίξεις για ορισμένα φαβορί. Στο στρατόπεδο της Red Bull KTM Factory Racing, ο Edgar Canet είδε την προσπάθειά του να εκτροχιάζεται όταν διαλύθηκε το mousse του πίσω τροχού γύρω στο 240ό χιλιόμετρο. Μέχρι εκείνο το σημείο κινούνταν ανταγωνιστικά, ωστόσο από εκεί και μετά στόχος του ήταν απλώς να φτάσει στον τερματισμό, ακόμη και αργά τη νύχτα. Η απώλεια χρόνου τον θέτει εκτός διεκδίκησης στη γενική, αλλά του προσφέρει πολύτιμη εμπειρία στο μόλις δεύτερο Dakar του.

Στην Monster Energy Honda HRC, ο Ricky Brabec, παρέμεινε κοντά στην κορυφή, παρά τις δυσκολίες πλοήγησης. Ο Tosha Schareina, από την άλλη, πλήρωσε τη δύσκολη νύχτα του μαραθωνίου, επισκευάζοντας ελαστικό με αυτοσχέδια μέσα. Ανοίγοντας ξανά τον δρόμο, επέλεξε χαμηλό ρίσκο και σταθερό ρυθμό, όμως μια ποινή για διαδικαστικό λάθος τον έριξε στην κατάταξη της ημέρας, χωρίς ωστόσο να τον θέτει εκτός μάχης.
Η ατυχία συνεχίστηκε για τον Adrien Van Beveren, ο οποίος αναγκάστηκε να σταματήσει λόγω σύρματος που μπλέχτηκε στον πίσω τροχό του, χάνοντας πάνω από μισή ώρα. Ο Ross Branch με Hero είχε επίσης μια εξαιρετικά δύσκολη ημέρα και πλέον απέχει περισσότερο από μία ώρα από την κορυφή.
Στα ελληνικά χρώματα, ο Βασίλης Μπούδρος συνέχισε με επιμονή και ψυχραιμία. Παρά μια ήπια πτώση και ένα μικρό λάθος προσανατολισμού, κατάφερε να διορθώσει την κατάσταση και να τερματίσει 66ος στην ειδική. Το αποτέλεσμα αυτό τον ανεβάζει στην 56η θέση της γενικής κατάταξης, ενώ στην κατηγορία του βρίσκεται πλέον στην 11η θέση, διατηρώντας σταθερή παρουσία στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου.

Βασίλης Μπούδρος (Φωτογραφία: DNA High Performance Filters)
Με το Rally Dakar 2026 να φτάνει στο μέσο του, η επόμενη ημέρα από το Ha'il προς το Ριάντ αποτελεί τη μεγαλύτερη του φετινού αγώνα, με συνολική απόσταση σχεδόν 1.000 χιλιομέτρων. Η ειδική, κυριαρχούμενη από την άμμο της περιοχής Qassim, αναμένεται να δοκιμάσει εκ νέου αντοχές, στρατηγική και πνευματική συγκέντρωση, στοιχεία που πλέον διαχωρίζουν ξεκάθαρα τους διεκδικητές από τους απλούς επιζώντες του Dakar.
Ακολουθήστε το
2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.





