MotoGP test Losail 2η ημέρα – O Bagnaia έστειλε μήνυμα στους αντιπάλους του

21.02.2024

Το 1:50.952 είναι ο ταχύτερος χρόνος που έχει καταγραφεί στο Losail International Circuit

Στην δεύτερη θέση ο ομόσταυλός του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati, Enea Bastianini, ενώ ο αναβάτης της Aprilia, Aleix Espargaro κατάφερε να μείνει κοντά στους «κόκκινους» σημειώνοντας τον τρίτο καλύτερο χρόνο.

Ducati Lenovo Team, Prima Pramac Racing, Pertamina Enduro VR46 Racing Team & Gresini Racing

Οι εφτά από τους δέκα πρώτους ήταν αναβάτες της Ducati, με τον Marc Marquez να είναι μέσα σε αυτούς στην τέταρτη θέση, αν και σημείωσε την πρώτη του πτώση ως αναβάτης της Gresini Racing.

O Jorge Martin ήταν έβδομος, ενώ πολύ θετικές ήταν οι δοκιμές για την ομάδα του Valentino Rossi.O Marco Bezzecchi ήταν ο πρώτος που κατέρριψε το ρεκόρ γύρου του Luca Marini, καταλαμβάνοντας την δέκατη θέση ενώ ο Fabio Di Giannantonio συνεχίζει να εντυπωσιάζει, σημειώνοντας την όγδοη καλύτερη επίδοση.

Aprilia Racing & Trackhouse Racing

Η ομάδα του Noale μπορεί να αποδειχθεί ο πιο επικίνδυνος αντίπαλος για την Ducati. O Espargaro ήταν τρίτος, ο Raul Fernandez (Trackhouse Racing) πέμπτος και ο Maverick Vinales έκτος. Ο Miguel Oliveira ήταν δωδέκατος με χρόνο όμως μέσα στο 1,51.

Red Bull KTM Factory Racing & Red Bull GASGAS Tech3

Brad Binder και Jack Miller γύρισαν κάτω από το ρεκόρ γύρου, με τον πρώτο να τελειώνει τις δοκιμές στην ένατη θέση και τον δεύτερο στην εντέκατη. Ο Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) δεν κατάφερε να συνεχίσει τις καλές του επιδόσεις, ενώ ο Augusto Fernandez (Red Bull GASGAS Tech3) δεν μπορεί να προσαρμοστεί στη νέα μοτοσυκλέτα.

Monster Energy Yamaha MotoGP

Φαίνεται ότι το εργοστάσιο της Iwata έκανε ένα βήμα μπροστά φέρνοντας ένα βελτιωμένο πακέτο για τους Fabio Quartararo και Alex Rins. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021, τερμάτισε δέκατος τέταρτος γυρίζοντας κάτω από 1.52, ενώ ο Rins ήταν δέκατος έκτος.

Ωστόσο, παρά τις βελτιώσεις, είναι προφανές ότι το στρατόπεδο της Yamaha δεν είναι απόλυτα ικανοποιημένο με τις επιδόσεις. Τόσο ο Quartararo όσο και ο Διευθυντής της ομάδας Maio Meregalli εκφράζουν ανησυχίες για την έλλειψη επαρκούς προόδου κατά την προετοιμασία. Δίνουν έμφαση στα προβλήματα με την πίσω πρόσφυση, αν και έχουν γίνει προσπάθειες για να αντιμετωπιστεί αυτό, όπως η δοκιμή μιας νέας μακρύτερης εξάτμισης για βελτίωση της απόδοσης ισχύος, με την ελπίδα ότι θα βελτιστοποιήσει την απόδοση σε συνδυασμό με το νέο μαλακό ελαστικό.

Repsol Honda Team & LCR Honda

Δύσκολο να βγουν ασφαλή συμπεράσματα για την ομάδα του HRC, καθώς οι Luca Marini και Joan Marini ταλαιπωρήθηκαν από ίωση. Ο Mir κατέβασε κατά 1,1 δευτ. τον χρόνο του σε σχέση με τις χρονομετρημένες δοκιμές του 2023, ωστόσο ήταν μόλις δέκατος ένατος, λίγο πιο μπροστά από τον Marini.

Οι αναβάτες της LCR, Johann Zarco και Takaaki Nakagami, ήταν ταχύτεροι από το δίδυμο του HRC, αν και πέτυχαν χρόνους που τους έδωσαν την δέκατη έβδομη και δέκατη όγδοη θέση.

Οι τελευταίες δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν τελείωσαν και όλα δείχνουν πως οι αναβάτες της Ducati θα έχουν και πάλι τον πρώτο λόγο. Ωστόσο οι ομάδες της Aprilia, ΚΤΜ και GASGAS δείχνουν αρκετά δυνατές, ικανές να αμφισβητήσουν την κυριαρχία των μοτοσυκλετών του Borgo Panigale. Η επόμενη φορά που θα δούμε σε δράση όλους τους αναβάτες θα είναι στο Grand Prix του Κατάρ στις 8 Μαρτίου.

Δείτε εδώ όλα τα αποτελέσματα