Το Grand Prix της Ινδονησίας ορόσημο για την ιστορία της Michelin

13.10.2023

Με επίκεντρο την 500η νίκη της στο Grand Prix, η Michelin στην πίστα Mandalika θα γιορτάσει τα 50 χρόνια καινοτομίας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα

Μετά τον αγώνα MotoGP το 2022, η πίστα Pertamina Mandalika International Street Circuit είναι και πάλι στο ημερολόγιο αγώνων και φέτος. Με την αλλαγή περιόδου στο ημερολόγιο αγώνων, η διοργάνωση πραγματοποιείται πλέον τον Οκτώβριο για να ξεκινήσει μία σειρα τριων διαδοχικών αγώνων σε Ινδονησία-Αυστραλία-Ταϊλάνδη, ενώ πέρυσι πραγματοποιήθηκε το Μάρτιο, αμέσως μετά την έρναξη της σεζόν στο Κατάρ.

Η πίστα Mandalika International Street Circuit εγκαινιάστηκε στις 12 Νοεμβρίου 2021 και βρίσκεται στο νησί Lombok, στα νότια του ινδονησιακού αρχιπελάγους. Μόλις 4.3 χιλιόμετρα σε μήκος, η πίστα είναι αρκετά σύντομη αλλά γρήγορη. Έχει έξι αριστερές και έντεκα δεξιές στροφές, καθώς και μια μικρή ευθεία 507μ. Η διάταξη έχει καλή ροή, με μόνο δύο ζώνες με δυνατά φρένα πριν από τις στροφές 1 και 10, επομένως οι πιο δυνατές μοτοσυκλέτες δεν θα έχουν ίσως τόσο μεγάλο πλεονέκτημα όσο σε άλλες πίστες, κάτι που υπόσχεται έναν πολύ ανταγωνιστικό αγώνα με φόντο τον Ινδικό Ωκεανό.

Με μόνο ένα Grand Prix υπό τη ζώνη της και μετά από μια πλήρη ανακαίνιση της πίστας, σε συμφωνία με την Dorna Sports, η Michelin αποφάσισε να φέρει την πλήρη γκάμα ελαστικών MICHELIN Power Slick στην Mandalika. Η γκάμα περιλαμβάνει συμμετρικά μαλακά, μεσαία και σκληρά μπροστινά ελαστικά, καθώς και ασύμμετρα μαλακά, μεσαία και σκληρά πίσω ελαστικά – με σκληρότερο μείγμα γόμας στη δεξιά πλευρά. Σε περίπτωση βροχής, κάτι πολύ πιθανό να συμβεί αυτή την εποχή του χρόνου, ακόμα κι αν στην Ινδονησία η εποχή των μουσώνων δεν ξεκινήσει επίσημα μέχρι το Νοέμβριο, η γκάμα MICHELIN Power Rain θα είναι διαθέσιμη σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας, συμμετρικής σχεδιάσης για τον μπροστινό τροχό και ασύμμετρης για τον πίσω– με σκληρότερο μείγμα γόμας στη δεξιά πλευρά.

« Ο αγώνας Pertamina Grand Prix της Ινδονησίας έχει ιδιαίτερη σημασία φέτος για τη Michelin, καθώς ο νικητής του αγώνα θα δώσει στον Bibendum την 500ή του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP FIM. Ένας υπέροχος τρόπος για να γιορτάσουμε 50 χρόνια καινοτομίας στους αγώνες Grand Prix μοτοσυκλετών, από τη νίκη του Jack Findlay στο Senior TT το 1973. Ήταν η πρώτη επιτυχία για τη Michelin στην κατηγορία 500cc, που ήταν η κορυφαία κατηγορία της εποχής », δήλωσε ο Piero Taramasso, Michelin Two–Wheel Motorsport Manager.

«Όσο για τον αγώνα στην πίστα Mandalika, η περυσινή εμπειρία μας δίδαξε πόση θερμότητα μπορεί να παραχθεί σε αυτήν την πίστα. Ακόμη και με την αλλαγή της χρονικής περιόδου από το Μάρτιο στον Οκτώβριο, ο συνδυασμός της νέας ασφάλτου, της γρήγορης διάταξης και των υψηλών θερμοκρασιών θα συνεχίσει να δημιουργεί πολλή θερμότητα στα ελαστικά. Φέτος, τα μπροστινά ελαστικά παραμένουν συμμετρικά και είναι διαθέσιμα σε μαλακά, μεσαία και σκληρά μείγματα γόμας, με το σκελετό του τελευταίου να έχει ενισχυθεί για να προσφέρει στους αναβάτες ακόμη μεγαλύτερη υποστήριξη. Για τα πίσω ελαστικά αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε μια ενισχυμένη κατασκευή και για τις τρεις επιλογές, σε συνδυασμό με ασύμμετρα μείγματα γόμας. Στην πραγματικότητα, φέρνουμε τρια μείγματα γόμας για τα πίσω ελαστικά στην Ινδονησία, αντί για τις δύο που κανονικά ορίζουν οι κανονισμοί ».

Ο αγώνας θα ξεκινήσει την Παρασκευή 13 Οκτωβρίου με την πρώτη ελεύθερη δοκιμή και ένα δεύτερο session που μετραει για τα προκριματικά (Free Practice). Το Σάββατο 14 Οκτωβρίου θα ξεκινήσει με τη δεύτερη ελεύθερη δοκιμή, την οποία θα ακολουθήσουν Q1 και Q2, και ο αγώνας Tissot Sprint (13 γύροι) θα ξεκινήσει στις 3:00 μ.μ. (Τοπική ώρα). Την Κυριακή, μετά το πρωινό Warm Up, θα ξεκινήσει ο αγώνας των 27 γύρων στις 3:00 μ.μ. τοπική ώρα (9:00 π.μ. CET).

Στατιστικά Michelin στο παγκόσμιο πρωτάθλημα FIM από το 1973 :
500 νίκες
60 διαφορετικοί νικητές (χωρίς αυτό το GP της Ινδονησίας)
12 διαφορετικές εθνικότητες
8 διαφορετικοί κατασκευαστές
56 διαφορετικές πίστες
Το 72% των νικών στο πρωτάθλημα είναι ανοιχτό στον ανταγωνισμό μεταξύ κατασκευαστών ελαστικών
28% σε single-brand
277 νίκες στην κατηγορία των 500 κ.εκ
223 νίκες στο MotoGP

Οι πιο νικηφόροι αναβάτες με το Bibendum :
Valentino Rossi : 65 νίκες
Mick Doohan: 54 νίκες
Marc Marquez: 35 νίκες
Eddie Lawson: 26 νίκες
Freddie Spencer / Kevin Schwantz: 20 νίκες
Barry Sheene : 19 νίκες
Wayne Gardner : 18 νίκες
Francesco Bagnaia: 16 νίκες
Alex Crivillé: 15 νίκες