Energica Experia: Το πρώτο ηλεκτρικό Crossover είναι γεγονός (Video)

30.05.2022

H πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Crossover είναι γεγονός και έρχεται από την Energica μια εταιρεία που έχει συνδεθεί άρρηκτα με την ηλεκτροκίνηση όντας παράλληλα η μάρκα που κατασκεύασε την πρώτη ηλεκτρική αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Πρωταθλήματος MotoE

Κείμενο: Μένιος Κατής

Το νέο μοντέλο της Ιταλικής εταιρείας ονομάζεται Experia και πέρα από την εντυπωσιακή, αεροδυναμική του εμφάνιση, τον πλούσιο εξοπλισμό και την ποιότητα κατασκευής του, διαθέτει και μεγάλη για τα δεδομένα αυτονομία που υπό προϋποθέσεις φτάνει έως και τα 420 χιλιόμετρα.

Ο υγρόψυκτος ηλεκτροκινητήρας αποδίδει στο πικ του 102 hp με τη συνεχή ισχύ να είναι στους 80 hp, ενώ η μέγιστη τιμή ροπής είναι στα 115 Nm. Η χωρητικότητα της μπαταρίας λιθίου/πολυμερούς είναι 22.5 kWh (19.6 kWh αξιοποιήσιμες) και πλήρως φορτισμένη προσφέρει αυτονομία που φτάνει έως και τα 420 χιλιόμετρα εντός πόλης. Σε μεικτή χρήση εντός/εκτός η αυτονομία κυμαίνεται στα 256 χιλιόμετρα, ενώ αν οι μετακινήσεις γίνονται αποκλειστικά σε ανοιχτό δρόμο τότε η αυτονομία πέφτει στα 208 χιλιόμετρα.

Με τον ενσωματωμένο φορτιστή (110-230 V, 50-60 Hz) η πλήρης φόρτιση διαρκεί 7 ώρες, ενώ με ταχυφορτιστή DC 24 kW απαιτούνται μόλις 40 λεπτά για φόρτιση έως το 80% και άλλα 30 λεπτά για να φτάσει στο 100%.

Aπό πλευράς επιδόσεων η Experia πραγματοποιεί τη διαδικασία του 0-100 km/h σε 3.5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 km/h. Για τη μετάδοση χρησιμοποιείται αλυσίδα 520 O-Ring

Η Experia διαθέτει πλαίσιο χωροδικτύωμα, αναρτήσεις της Sachs που αποτελούνται από αντεστραμμένο πιρούνι 43 mm πλήρως ρυθμιζόμενο και μονό αμορτισέρ με ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου και επαναφοράς.

Την επιβράδυνση αναλαμβάνουν δύο δισκόφρενα διαμέτρου 330 mm μπροστά με τετραπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες ακτινικής βάσης Brembo, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 240 mm με πλευστή διέμβολη δαγκάνα Brembo. To σύστημα συνεπικουρείται από Cornering Bosch 9.3 MP το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Οι ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών έρχονται με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Pirelli Scorpion Trail 2 διαστάσεων 120/70 μπροστά και 180/55 πίσω. Η σέλα απέχει 847 mm από το έδαφος, ενώ το βάρος της κατασκευής είναι στα 260 κιλά.

Η σουίτα ηλεκτρονικών που εφοδιάζει την Experia περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Cruise control, Traction control που ρυθμίζεται σε έξι επίπεδα και μπορεί να απενεργοποιηθεί. Ο οδηγός έχει να επιλέξει μεταξύ επτά προφίλ οδήγησης (4 έτοιμα και 3 custom), τέσσερις χαρτογραφήσεις (urban, eco, wet, sport) και τέσσερα επίπεδα ανάκτησης ενέργειας μέσω φρένου κινητήρα (χαμηλό, μεσαίο, υψηλό και κλειστό).

Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει επίσης έγχρωμη οθόνη 5 ιντσών, πλήρως διαμορφώσιμη που προσφέρει πληροφορίες για τη λειτουργία και την κατάσταση της μοτοσυκλέτας, θερμαινόμενα γκριπς, σύστημα Park Assist με όπισθεν, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, top case και δύο βαλίτσες συνολικής χωρητικότητας 112 λίτρων.

Παρότι ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα η τιμή διάθεσή της, Ιταλικές ιστοσελίδες αναφέρουν ότι αυτή θα κυμανθεί μεταξύ 31.000 - 32.000 ευρώ.