Νεα Μοντελα

DOT Motorcycles: Η επιστροφή μιας ιστορικής βιοτεχνίας

Μετά από 44 χρόνια


10.12.2021

Tις Dot Motorcycles από το βροχερό Bolton μάλλον δεν τις έχετε ξανα-ακούσει, πράγμα απολύτως φυσιολογικό αφού σταμάτησε τη (μικρή) παραγωγή της τέλη της δεκαετίας του 1970, όταν η επέλαση των Ιαπώνων σάρωσε πολλές μικρές (αλλά και μεγάλες) βρετανικές βιοτεχνίες μοτοσυκλέτας

Κείμενο: Ηλίας Μπόσμος

Και όμως, η Dot ιδρύθηκε το 1903 και το 1908 έτρεξε και κέρδισε στο Isle of Man TT και μάλιστα με αναβάτη τον ιδρυτή, σχεδιαστή, κατασκευαστή και CEO της εταιρείας, Harry Reed, ενώ η σύζυγος του πιστεύεται ότι ήταν η μοναδική γυναίκα που μπορούσε-και τολμούσε, να οδηγάει μοτοσυκλέτες στην ευρύτερη περιοχή του Μάντσεστερ της δεκαετίας του 1910.

Τις επόμενες δεκαετίες και κυρίως μετά τη λήξη του Β’ΠΠ, οι Dot Motorcycles παρήγαγαν trial και εντούρο μονοκύλινδρα, μέχρι (όπως προείπαμε) να βάλει λουκέτο το 1978 ύστερα από αρκετά δύσκολα χρόνια.

Τα τελευταία χρόνια, μια μικρή ομάδα (περισσότερο εραστών της μοτοσυκλέτας παρά επενδυτών) ένωσε τις δυνάμεις της και αποφάσισε να λανσάρει και πάλι αυτό το ιστορικό (αν και όχι τόσο γνωστό) όνομα, ενώ για αναβάτη εξέλιξης φώναξαν τον «οδηγάω ακόμα και καροτσάκι του σούπερ μάρκετ αρκεί να έχει μοτέρ», γνωστό και μη εξαιρετέο κύριο Guy Martin.

DOT Motorcycles 2

Και κάπως έτσι λοιπόν φτάνουμε στο σήμερα, όπου η βρετανική βιοτεχνία παρουσιάζει δύο ρετρό μοντέλα (στο Σαλόνι του Μπέρμινγκχαμ) τα οποία κινούνται με δικύλινδρο κινητήρα 650cc της Kawasaki-ένα café racer/endurance και ένα scrambler.

Και οι δύο μοτοσυκλέτες χρησιμοποιούν τον υγρόψυκτο, Euro5 κινητήρα του Z650, αποδίδοντας λίγο κάτω από 70hp στις 8000rpm, το πλαίσιο είναι χωροδικτύωμα, το ρεερβουάρ χωράει 10 λίτρα ενώ το βάρος χωρίς υγρά είναι στα 169kg.

DOT Motorcycles 3

Τα φρένα είναι διπλά δισκόφρενα 300mm με τετραπίστονες της Brembo και το ABS έρχεται από τη Bosch, ενώ οι αναρτήσεις είναι της Showa, με ρυθμιζόμενο πιρούνι 40mm μπροστά.

Όπως θα περίμενε κανείς, με τόσο μικρή παραγωγή στην Αγγλία και χειροποίητο πλαίσιο, οι τιμές είναι ολίγον τσουχτερές, με το scrambler να ξεκινάει από τις 22.000 euro και το cafe racer από τις 25.000euro.

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


Αφού παρουσίασε το πρωτότυπο τον περασμένο Μάιο, η Αυστριακή εταιρεία συνεχίζει τις δοκιμές του 990 RC R
Η MV Agusta έχει την δική της «γωνία» στις κεντρικές εγκαταστάσεις της Πέτρος Πετρόπουλος Α.Ε.Β.Ε. στην Ιερά Οδό, όπου μπορείτε να δείτε επιλεγμένα μοντέλα της Ιταλικής εταιρείας
To Django είναι ότι η Vespa για την Piaggio. Ένα ξεχωριστό brand name στην γκάμα της Peugeot, ένα εμβληματικό μοντέλο που έχει στις ρίζες του στο 1953
Μπορεί στην Ευρώπη να έχουμε να το δούμε πάνω από 20 χρόνια, αυτό δεν σημαίνει πως η Yamaha δεν το παράγει

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.