BMW CE 04: Επίσημη αποκάλυψη του νέου ηλεκτρικού scooter των Βαυαρών! (Video)

08.07.2021

H BMW Motorrad περνά σε νέα εποχή, την εποχή της «σιωπηλής επανάστασης». Με αυτό το μότο ο CEO της BMW AG, Oliver Zipse παρουσίασε το νέο μέλος της οικογένειας, το πολυαναμενόμενο, αμιγώς ηλεκτρικό scooter CE 04

Κείμενο: Μένιος Κατής

«Το BMW CE 04 είναι το νέο μας ηλεκτρικό αστέρι για την πόλη. Συνδυάζει την ηλεκτροκίνηση με το συναίσθημα και τη μοτοσυκλετιστική διασκέδαση», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Zipse τονίζοντας πως «όλα τα μελλοντικά νέα μοντέλα της BMW Motorrad που προορίζονται για αστικές μετακινήσεις θα είναι πλήρως ηλεκτρικά».

Και πάμε στο διά ταύτα: Το CE 04.

Ένα scooter για το οποίο μας είχε προϊδεάσει εδώ και καιρό η εταιρεία. Μόνο που τώρα πλέον έχουμε την έκδοση παραγωγής όπως επίσης και επίσημη ενημέρωση για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά. Διαθέτει αντισυμβατική σχεδίασή που συμβολίζει «μια νέα, αστική αισθητική», σύμφωνα με την γερμανική μάρκα. Το μακρύ χαμηλό σώμα με το διαγώνια ανοδικό εμπρός τμήμα δημιουργεί μια μοντέρνα σιλουέτα με καθαρές γραμμές. Το συνολικό του βάρους είναι στα 231 κιλά.

Το νέο ηλεκτρικό scooter των Βαυαρών έρχεται με ηλεκτροκινητήρα που εδράζεται στο ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, ανάμεσα στη μπαταρία και στον πίσω τροχό. Αποδίδει σε σταθερή βάση 20 hp με τη μέγιστη απόδοση να φτάνει τους 42 hp. Η διαδικασία του 0 - 50 km/h γίνεται σε 2.6 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 120 km/h. Πέραν της βασικής έκδοσης θα υπάρξει και μια με μειωμένη απόδοση που θα απευθύνεται σε νέους αναβάτες με δίπλωμα κατηγορίας A1. Σε αυτήν την περίπτωση το scooter θα αποδίδει σταθερά 15 hp και στο πικ 31 hp, ενώ η μέγιστη ταχύτητα και σε αυτήν την περίπτωση θα είναι 120 km/h.

H μπαταρία ιόντων-λιθίου είναι 60.6 Ah (8.9 kWh) και προσφέρει αυτονομία έως 130 χιλιόμετρα, αναλόγως τον τρόπο οδήγησης, ενώ στην έκδοση με τη μειωμένη απόδοση, η αυτονομία είναι στα 100 χιλιόμετρα.
Για την πλήρη φόρτισή της σε συμβατική πρίζα απαιτούνται 4 ώρες και 20 λεπτά. Σε περίπτωση χρήσης ταχυφορτιστή που προσφέρεται ως προαιρετικός εξοπλισμός, η φόρτιση ολοκληρώνεται σε 1 ώρα και 40 λεπτά, ενώ χρειάζονται μόλις 45 λεπτά για να φτάσει από το 20% έως το 80%. Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας που φορτίζει τη μπαταρία κατά την κίνηση με το γκάζι κλειστό.

Το γερμανικό scooter διαθέτει τρία επίπεδα οδήγησης που μπορεί να επιλέξει ο οδηγός ανάλογα με τις ανάγκες του: ECO, Rain, Road, ενώ στον έξτρα εξοπλισμό προσφέρεται και η επιλογή Dynamic.
Παράλληλα, ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του προηγμένα συστήματα ασφάλειας όπως το ASC (Automatic Stability Control). Στον προαιρετικό εξοπλισμό προφέρεται και σύστημα DTC (Dynamic Traction Control).
Σε ό,τι αφορά στις αναρτήσεις, μπροστά συναντούμε τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 35 mm και πίσω αμορτισέρ χωρίς μοχλικό σύστημα. Σημειώστε δε πως το scooter διαθέτει μονόμπρατσο ψαλίδι. Οι τροχοί 15 ιντσών έρχονται με ελαστικά διαστάσεων 120/70 μπροστά και 160/60 πίσω.

Την επιβράδυνση αναλαμβάνουν τρία δισκόφρενα -δύο μπροστά διαμέτρου 265 mm και ένα πίσω επίσης 265 mm- που συνδυάζονται με δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων μπροστά και ενός εμβόλου πίσω, καθώς επίσης και δικάναλο ABS Bosch 9.3. Oι πιο απαιτητικοί μπορούν να αναβαθμίσουν το σύστημα σε ABS Pro που διαθέτει χαρακτηριστικά cornering και προσφέρεται ως έξτρα εξοπλισμός.

Ένα από τα highlights του scooter είναι η έγχρωμη οθόνη TFT των 10.25 ιντσών με ενσωματωμένη πλοήγηση και συνδεσιμότητα. Στο αριστερό τμήμα της ποδιάς υπάρχει αποθηκευτικός χώρος με υποδοχή USB-C που μπορεί να φιλοξενήσει και να φορτίσει κινητό τηλέφωνο. Η συσκευή τοποθετείται σε μια σταθερή βάση ώστε να μην μετακινείται εν κινήσει, ενώ ο χώρος διαθέτει και ανεμιστήρα για να ψύχει τη συσκευή.

Ο βασικός αποθηκευτικός χώρος βρίσκεται στο πλάι και μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος full-face. Τα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας LED και μπορούν να αναβαθμιστούν σε Headlight Pro (προαιρετικός εξοπλισμός) που προσφέρει φωτισμό στο εσωτερικό της στροφής.

Αναμένουμε με ενδιαφέρον την άφιξή του στη χώρα μας και φυσικά την ανακοίνωση της τιμής του.