Aprilia RSV4 Χ: 225 ίπποι & 165 κιλά, σε 10 αντίτυπα!

26.03.2019

Μία από τις πιο exclusive Aprilia όλων των εποχών

Η Aprilia αποκάλυψε την περιορισμένης έκδοση RSV4-X για να γιορτάσει τη «γέννηση» του πρώτου μοντέλου, το οποίο παρουσιάστηκε το 2009. Με 225 ίππους και 165 κιλά, είναι ένα από τα ελαφρύτερα και πιο ισχυρά superbike που φτιάχτηκαν ποτέ.

Δεν είναι μόνο πανίσχυρη και πανάλαφρη αλλά φέρει και το νέο κιβώτιο ταχυτήτων που έχει την «νεκρά» κάτω από την πρώτη σχέση. Το σύστημα ονομάζεται ANN (Aprilia No Neutral) και επιταχύνει την αλλαγή από πρώτη σε δευτέρα. Όπως αναφέρει η εταιρεία του Noale, δημιουργήθηκε μέσα από την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει από την συμμετοχή της στα Πρωταθλήματα MotoGP και WorldSBK.

Επιπλέον είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα στον κόσμο με δαγκάνες Brembo GP4-MS που συνδυάζονται με ένα ζευγάρι δίσκων από χάλυβα τεχνολογίας T-Drive.

Το Aprilia RSV4 X, κοστίζουν 39.900 ευρώ και μπορούν να παραγγελθούν αποκλειστικά online στην ιστοσελίδα factoryworks.aprilia.com που θα ανοίξει το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Απριλίου. Οι τυχεροί αγοραστές θα έχουν την ευκαιρία να παραλάβουν τη μοτοσυκλέτα τους από την Aprilia Racing και να απολαύσουν μια αποκλειστική περιήγηση στο αγωνιστικό τμήμα του εργοστασίου του Noale. Το RSV4 X είναι μια μοτοσυκλέτα της σειράς Factory Works η οποία έχει δημιουργηθεί από την Aprilia Racing.

Ο κινητήρας του RSV4 X προέρχεται από το RSV4 1100 Factory. Το βάρος, χωρίς υγρά, είναι μόλις 165 κιλά, που έχει επιτευχθεί χάρη στη χρησιμοποίηση carbon fering και ελαφρύτερου ρεζερβουάρ.

Υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες από billet αλουμίνιο, όπως η μανέτα συμπλέκτη, το προστατευτικό της μανέτας του εμπρός φρένου, τα προστατευτικά κινητήρα, τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ και η τιμονόπλακα. Το Aprilia RSV4 X διαθέτει επίσης σφυρήλατες ζάντες μαγνησίου Marchesini και ελαστικά Pirelli.

Οι κινητήρες του RSV4 X, δέκα όλοι και όλοι, έχουν συναρμολογηθεί στο χέρι από την Aprilia Racing. Φέρου νέους εκκεντροφόρους και νέα ελατήρια βαλβίδων.

Το σύστημα εξάτμισης είναι της Akrapovic με «λαιμούς» τιτανίου και carbon τελικό, ενώ το απλό φίλτρο αέρα έχει αντικατασταθεί με ένα Sprintfilter με την υψηλότερη διαπερατότητα που διατίθεται στην αγορά (είναι και αδιάβροχο), το ίδιο που χρησιμοποιεί η Aprilia Racing στο MotoGP. Η ECU φέρει νέα χαρτογράφηση, με ειδικές ρυθμίσεις ειδικά για πίστα. Όλα τα παραπάνω αυξάνουν την ιπποδύναμη από τους 217 ίππους του «απλού» RSV4 1100 Factory σε 225 στο RSV4 X.

Η μοτοσυκλέτα προφανώς δεν θα μπορεί να βγάλει άδεια κυκλοφορίας, αλλά όποιος έχει σχεδόν 40.000 ευρώ για μια μοτοσυκλέτα δεν ενδιαφέρεται για τέτοιες «λεπτομέρειες».

Η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε κατά την διάρκεια του Aprilia All Stars, την ετήσια γιορτή της εταιρείας, που πραγματοποιήθηκε στις 23 Μαρτίου στην πίστα του Mugello.