Cyclone RX625: Nέος adventure αντίπαλος για Kove και Voge

02.06.2026

Η Zonsen φαίνεται αποφασισμένη να ανεβάσει ακόμη περισσότερο το επίπεδο της premium γκάμας της μέσω του brand Cyclone, καθώς νέα πατέντα αποκαλύπτει το ολοκαίνουργιο Cyclone RX625, μια μοτοσυκλέτα που στοχεύει ξεκάθαρα στην κατηγορία των μεσαίων adventure με rally χαρακτήρα

Το νέο RX625 δείχνει ξεκάθαρα τη στρατηγική της Zonsen. Nα συνδυάσει ένα ιστορικό όνομα με μια σύγχρονη πλατφόρμα ικανή να ανταγωνιστεί άμεσα μοντέλα όπως τα Kove 625X Pro και Voge DS625X.
Η νέα RX625 απομακρύνεται αισθητά από τη λογική της προηγούμενης RX600. Η σχεδίαση πλέον αντλεί έμπνευση απευθείας από το Dakar και τα rally raid μοντέλα, με πιο εξειδικευμένη off-road φιλοσοφία.

Οι τροχοί 19/17 ιντσών του RX600 αντικαθίστανται από διάταξη 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, κάτι που δείχνει ξεκάθαρα τον προσανατολισμό της νέας μοτοσυκλέτας σε σοβαρότερη εκτός δρόμου χρήση.
Παράλληλα, η εργονομία αλλάζει πλήρως. Η ψηλή ζελατίνα αποκτά σχεδόν κάθετη σχεδίαση, εμφανίζεται το χαρακτηριστικό “ράμφος” των rally adventure, ενώ η σέλα είναι μακριά και επίπεδη ώστε να διευκολύνεται η οδήγηση όρθιος.

Κάτω από τα rally πλαστικά βρίσκεται ένας γνώριμος πλέον κινητήρας για την ευρωπαϊκή αγορά. Παρότι το όνομα παραπέμπει σε 625 κυβικά, ο πραγματικός κυβισμός φτάνει περίπου τα 581 κ.εκ. Πρόκειται για δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα που χρησιμοποιείται ήδη σε μοντέλα όπως τα Kove 625X Pro και Voge DS625X.

Σε σχέση με τον κινητήρα των 550 κ.εκ., η νέα μονάδα διαθέτει πιο “υπερτετράγωνη” αρχιτεκτονική με μεγαλύτερη διάμετρο και μικρότερη διαδρομή, κάτι που μεταφράζεται σε υψηλότερες στροφές λειτουργίας και περισσότερη ισχύ. Η απόδοση αναμένεται να φτάνει περίπου τους 63 ίππους στις 8.500 σ.α.λ., με ροπή περίπου 56,5Nm στις 6.250 σ.α.λ..

Σημαντική έμφαση φαίνεται να έχει δοθεί και στην τεχνολογία. Το RX625 αποκτά κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη, εμπνευσμένη από τα roadbooks των rally μοτοσυκλετών, ενώ η πατέντα αποκαλύπτει επίσης προβολείς, βάσεις αποσκευών αλλά και ενσωματωμένη εμπρός κάμερα.

Στο πίσω μέρος εμφανίζεται επιπλέον αισθητήρας που ενδέχεται να λειτουργεί είτε ως radar είτε ως δεύτερη κάμερα.

Η Zonsen τα τελευταία χρόνια επενδύει επιθετικά στις premium μοτοσυκλέτες, αξιοποιώντας συχνά ευρωπαϊκή τεχνογνωσία. Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν η Cyclone RX6 με καταβολές από τη Norton Motorcycles και η Cyclone RA1000 που βασίζεται σε τεχνολογία της Aprilia.

Προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση για διάθεση της RX625 στην Ευρώπη, όμως όλα δείχνουν ότι η Zonsen θέλει να μπει δυναμικά στη μάχη των μεσαίων adventure απέναντι στους ταχύτατα ανερχόμενους Κινέζους ανταγωνιστές της.