EICMA 2025: BMW F 450 GS 2026 (Video)

04.11.2025

Η BMW αποκαλύπτει την ολοκαίνουργια F 450 GS, μια πραγματική GS για την Α2 κατηγορία, με νέο δικύλινδρο κινητήρα, Easy Ride Clutch και εξελιγμένα ηλεκτρονικά

Η BMW Motorrad παρουσιάζει τη νέα F 450 GS, εγκαινιάζοντας μια νέα κατηγορία στην οικογένεια GS και απευθυνόμενη στους αναβάτες με δίπλωμα A2 που αναζητούν αυθεντικό adventure χαρακτήρα με κορυφαία τεχνολογία, μικρό βάρος και ευκολία χρήσης.

Αισθητικά, ακολουθεί τη χαρακτηριστική ταυτότητα της σειράς, με τον αναγνωρίσιμο LED προβολέα και το “X”. Βασισμένη σε νέο ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, με τον κινητήρα ως ενεργό δομικό στοιχείο, αποσκοπεί σε μέγιστη ακαμψία, χαμηλό βάρος και ιδανική ισορροπία μεταξύ σταθερότητας και ευελιξίας. Το βάρος του είναι 178 κιλά πλήρες υγρών, προσφέροντας κορυφαία αναλογία ισχύος-βάρους στην κατηγορία της.

Η F 450 GS εφοδιάζεται με έναν ολοκαίνουργιο εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα 420 κ.εκ., με απόδοση 48 ίππων στις 8.750 σ.α.λ. και 43 Nm στις 6.750 σ.α.λ., με στρόφαλο 135°.Η κατανάλωση είναι 3,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και αυτονομία άνω των 350 χιλιομέτρων με ρεζερβουάρ 14 λίτρων. Ο κινητήρας πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+, ενώ τα διαστήματα συντήρησης είναι κάθε 10.000 χιλιόμετρα.

Πρωταγωνιστικό ρόλο παίζει το νέο σύστημα Easy Ride Clutch (ERC), που ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό στις κορυφαίες εκδόσεις και διατίθεται προαιρετικά στις υπόλοιπες. Πρόκειται για μια εξελιγμένη φυγοκεντρική μονάδα συμπλέκτη, η οποία επιτρέπει εκκίνηση, ακινητοποίηση και αλλαγές ταχυτήτων χωρίς χρήση της μανέτας.

Ο αναβάτης χρησιμοποιεί μόνο το πεντάλ, ενώ η μανέτα παραμένει διαθέσιμη για χειροκίνητη παρέμβαση σε ειδικές συνθήκες, όπως σε εκτός δρόμου εμπόδια ή δύσκολες καταβάσεις. Σε συνδυασμό με το Shift Assistant Pro, που προσφέρεται σε όλες τις εκδόσεις πλην της βασικής, οι αλλαγές πραγματοποιούνται χωρίς αποσύμπλεξη, τόσο προς τα πάνω όσο και προς τα κάτω.

Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω νέου εξατάχυτου κιβωτίου και αλυσίδας τοποθετημένης στο αριστερό μέρος, ενώ η εξάτμιση βρίσκεται στη δεξιά πλευρά και ενσωματώνει διπλούς καταλύτες. Τα ηλεκτρονικά συστήματα περιλαμβάνουν προγράμματα οδήγησης Rain, Road και Enduro, με ABS Pro, Dynamic Traction Control, Dynamic Brake Control και έλεγχο φρένου κινητήρα ως στάνταρ. Από την έκδοση Exclusive και πάνω, προστίθεται το Enduro Pro, που επιτρέπει απενεργοποίηση ABS στον πίσω τροχό για χωμάτινη χρήση.

Στον τομέα των αναρτήσεων, μπροστά χρησιμοποιείται ανεστραμμένο πιρούνι KYB 43 mm, ενώ πίσω ένα μοχλικό σύστημα με κεντρικό αμορτισέρ KYB και προοδευτική απόσβεση, τεχνολογία με καταβολές από το rally. Στις εκδόσεις Sport και Trophy, οι αναρτήσεις προσφέρουν ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς για πιο απαιτητικούς αναβάτες. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από μπροστινό δίσκο 310 mm με τετραπίστονη δαγκάνα Brembo και πίσω δίσκο 240 mm με δαγκάνα ByBre, ενώ το ABS Pro διαθέτει λειτουργία cornering.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει προβολείς και φώτα LED, θερμαινόμενα γκριπ, ρυθμιζόμενες μανέτες και TFT οθόνη 6,5 ιντσών με συνδεσιμότητα, δυνατότητα πλοήγησης και προβολή δεδομένων οδήγησης, κλίσεων και δυναμικού φρεναρίσματος. Η εργονομία έχει σχεδιαστεί για άνεση σε ταξίδι και έλεγχο σε εκτός δρόμου χρήση, με στενό ρεζερβουάρ, αλουμινένιο τιμόνι, νέα γεωμετρία και σέλα 845 mm, με επιλογές σε χαμηλότερη και ψηλότερη έκδοση μέσω των αξεσουάε της BMW Motorrad.

Η F 450 GS θα διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις: Basic σε Cosmic Black, Exclusive με πρόσθετο εξοπλισμό και Riding Modes Pro, Sport σε Racing Red με σπορ ανάρτηση και GS Trophy σε Racing Blue Metallic, η οποία αποτελεί την κορυφαία πρόταση με Easy Ride Clutch στάνταρ, αναβαθμισμένη προστασία και rally λεπτομέρειες. Η BMW υποστηρίζει το μοντέλο με πλήρη γκάμα γνήσιων αξεσουάρ, όπως ακτινωτές ζάντες, ανεμοθώρακες τουρισμού και rally, συστήματα αποσκευών και αλουμινένια προστατευτικά.

Με τη νέα F 450 GS, η BMW εισέρχεται επιθετικά στην κατηγορία των ελαφρών adventure με πραγματική GS φιλοσοφία, προηγμένο επίπεδο τεχνολογίας και προσιτή προσβασιμότητα.