EICMA 2025: Honda CB1000GT 2026 (Video)

04.11.2025

Το CB1000GT μεταμορφώνει το Hornet σε μία ολοκληρωμένη sport-touring πλατφόρμα, με τετρακύλινδρο κινητήρα 1.000 κ.εκ., ημι-ενεργή ανάρτηση Showa-EERA™, Cornering ABS και πλήρες πακέτο ταξιδιωτικού εξοπλισμού

Η Honda παρουσιάζει ένα σύγχρονο sport-tourer με κορυφαία κατηγορίας προδιαγραφές, συνδυάζοντας απόδοση superbike, άνεση ταξιδιού και προηγμένα ηλεκτρονικά. Το νέο CB1000GT βασίζεται στη δυναμική πλατφόρμα του Hornet και επεκτείνει τις δυνατότητές της με αυξημένη προστασία, αυτονομία, τεχνολογία και εξοπλισμό. Ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας 1.000 κ.εκ. με Throttle-By-Wire αποδίδει 150 PS και 102 Nm ροπής, προσφέροντας άμεση και εκμεταλλεύσιμη απόδοση. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται ημι-ενεργητική ανάρτηση Showa-EERA™, πλαϊνές βαλίτσες, cruise control, θερμαινόμενα γκριπ, quick shifter, κεντρικό σταντ, ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας και Cornering ABS μέσω IMU έξι αξόνων. Η εργονομία βελτιστοποιήθηκε για άνεση αναβάτη-συνεπιβάτη, ενώ η TFT οθόνη 5" με Honda RoadSync και Smart Key ενισχύουν την καθημερινή ευχρηστία. Το μοντέλο θα διατίθεται σε τρία χρώματα: Grand Prix Red, Pearl Deep Mud Gray και Graphite Black.

Η σχεδίαση του CB1000GT ακολουθεί sport γραμμές με στόχο μέγιστη αεροδυναμική προστασία και σταθερότητα σε όλες τις ταχύτητες. Η ανώτερη πρακτικότητα υποστηρίζεται από αποσπώμενες βαλίτσες, ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα πέντε θέσεων και πλήρες touring πακέτο, ενώ η TFT προσφέρει άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες του Honda RoadSync μέσω χειριστηρίων στο αριστερό γκριπ. Η κατασκευή βασίζεται σε ατσάλινο twin-spar πλαίσιο τύπου διαμάντι με ανασχεδιασμένο υποπλαίσιο για επιπλέον χώρο, εξασφαλίζοντας σταθερότητα με φόρτωμα.

Η ημι-ενεργητική ανάρτηση Showa-EERA προσαρμόζεται αυτόματα στις συνθήκες και επιτρέπει στο πίσω αμορτισέρ ρύθμιση προφόρτισης εν κινήσει. Φρένα με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες μπροστά και Cornering ABS προσφέρουν ισχυρό έλεγχο σε μεταβαλλόμενες συνθήκες.

Ο κινητήρας προέρχεται από το CBR1000RR Fireblade, με ρυθμίσεις για ομαλότητα και προοδευτικότητα στις μικρές και μεσαίες στροφές. Η ισχύς κορυφώνεται στις 11.000 σ.α.λ., με ομαλή καμπύλη ροπής και κατανάλωση 16,5 km/L, προσφέροντας θεωρητική αυτονομία άνω των 340 km με ρεζερβουάρ 21 λίτρων. Το κιβώτιο φέρει ειδική κλιμάκωση, με πιο κοντές σχέσεις για απόκριση και μακρύτερη 6η για οικονομία, ενώ ο υποβοηθούμενος-ολίσθησης συμπλέκτης και το quick shifter διασφαλίζουν ομαλές αλλαγές. Η θέση οδήγησης έχει μελετηθεί για μεγάλες αποστάσεις, με υψηλότερη και παχύτερη σέλα σε σχέση με το Hornet, όρθια στάση και χαμηλή καταπόνηση του αναβάτη.

Το ηλεκτρονικό πακέτο περιλαμβάνει Throttle-By-Wire, IMU έξι αξόνων, τέσσερα προκαθορισμένα riding modes και ένα USER mode με επιλογές σε ισχύ, φρένο κινητήρα και HSTC. Η ανάρτηση ρυθμίζεται αντίστοιχα ανά mode, ενώ το HSTC μπορεί να απενεργοποιηθεί. Οι επιλογές ανάρτησης περιλαμβάνουν STD, Sport, Rain, Tour και User, με δυνατότητα ρύθμισης της προφόρτισης πίσω σε 24 βήματα.

Οι τροχοί τύπου “Y” από χυτό αλουμίνιο και ελαστικά 120/70-ZR17 & 180/55-ZR17 προσφέρουν πρόσφυση και σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες.

Το CB1000GT τοποθετείται ως premium sport-touring πρόταση, συνδυάζοντας sport DNA με πραγματική ταξιδιωτική ικανότητα, εξελιγμένο ηλεκτρονικό πακέτο και κορυφαίο εξοπλισμό. Ένα μοντέλο σχεδιασμένο για αναβάτες που αναζητούν υψηλές επιδόσεις, τεχνολογική ολοκλήρωση και άνεση σε μεγάλες αποστάσεις, με καθημερινή ευχρηστία και κορυφαία ασφάλεια.