EICMA 2024 Moto Morini X-Cape 700 2025: Μεγαλύτερος κινητήρας και περιπετειώδης σχεδίαση

05.11.2024

Με την προσαρμογή στις προδιαγραφές Euro5+, ο κινητήρας του Moto Morini X-Cape 700 επανασχεδιάστηκε. Ταυτόχρονα έγιναν αλλαγές στον τομέα της εργονομίας

Αισθητικά, το Moto Morini προσφέρει δύο επιλογές τροχών: ζάντες αλουμινίου και ζάντες με ακτίνες. Η έκδοση με ακτινωτές ζάντες περιλαμβάνει ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR, προσφέροντας αυξημένη πρόσφυση σε εκτός δρόμου συνθήκες.

Η αναβάθμιση του εν σειρά δικύλινδρου κινητήρα στα 693 cc αποδίδει 71 ίππους και μέγιστη ροπή 68 Nm. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο, ενώ το ψαλίδι αλουμινένιο, εξασφαλίζοντας ελαφρότητα και στιβαρότητα. Με ξηρό βάρος 213 kg, το X-Cape 700 κατατάσσεται στο μέσο όρο της κατηγορίας, ενώ η σέλα ρυθμίζεται σε ύψος (820 mm ή 845 mm). Το σύστημα πέδησης της Brembo περιλαμβάνει διπλούς δίσκους 298 mm μπροστά και 255 mm πίσω.

Η ανάρτηση του X-Cape 700 περιλαμβάνει ένα ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi μπροστά με διαδρομή 175 χιλιοστών και ένα μονό αμορτισέρ Kayaba πίσω με διαδρομή 165 χιλιοστών, παρέχοντας σταθερή και άνετη οδήγηση σε ανώμαλα εδάφη. Στην έκδοση με ακτινωτές ζάντες, το μονό αμορτισέρ διαθέτει απομακρυσμένη ρύθμιση προφόρτισης.

Το σύστημα ABS 9,1 Mb της Bosch μπορεί να απενεργοποιηθεί, προσφέροντας μεγαλύτερη ελευθερία στους αναβάτες όταν οδηγούν εκτός δρόμου. Η τεχνολογική υποδομή συμπληρώνεται από μια οθόνη TFT 7 ιντσών με ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης, προσφέροντας πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του Χ-Cape. Ανάμεσα στα αξεσουάρ περιλαμβάνονται προστατευτικές χούφτες, υποδοχές USB και USB-C, LED φωτιστικά σώματα και νέο σύστημα ρύθμισης της ζελατίνας.

Το Moto Morini X-Cape 700 αναμένεται να είναι διαθέσιμο το πρώτο εξάμηνο του 2025, σε τρεις χρωματισμούς: Κόκκινο (Red Passion), λευκό (Carrara White) και μαύρο (Black Ebony).