TVS Rockz 125: Παπί με ηχοσύστημα και δύο τρόπους αλλαγής ταχυτήτων

31.07.2024

Tο πρώτο κατάστημα της TVS Motor άνοιξε στην Ρώμη και η γκάμα της ινδικής εταιρείας αποτελείται από 4 scooter, δυο εκ των οποίων ηλέκτρικα και 4 μοτοσυκλέτες

Η αρχή έγινε και τα πρώρα μοντέλα είναι διαθέσιμα στην ιταλική αγορά. Στην γειτονική μας χώρα είναι διαθέσιμα ήδη το supersport TVS RR 310, το naked TVS RTS 310, το modern-classic TVS Ronin 250 και το commuter TVS Raider 125. Στα scooter βλέπουμε τα 125αρια TVS Jupiter και TVS NTorq, ενώ τα ηλεκτρικά TVS iQube, TVS X (έρχεται στα τέλη του 2024) συμπληρώνουν την γκάμα.

Με δεδομένο πως στην Ιταλία δεν υπάρχει ενδιαφέρον για τα παπιά, δεν βλέπουμε το Rockz 125. Αν λοιπόν κάποια ελληνική εταιρεία αναλάμβανε την αντιπροσώπευση του ινδικού γίγαντα θα είχε στο οπλοστάσιό της και ένα παπί, αν αυτό φυσικά είναι συμβατό με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ρύπων.

Το Rockz 125 είναι συμπαγές με μήκος 1.940 mm, πλάτος 665 mm και ύψος 1.078 mm για εύκολη μετακίνηση σε πολυσύχναστους δρόμους και αστικές περιοχές.

Στο σύστημα φωτισμού, το TVS Rockz 125 είναι εξοπλισμένο με νέους προβολείς αλογόνου με μεγάλη διάρκεια ζωής. Το πάνελ οργάνων συνδυάζει αναλογικές και ψηφιακές ενδείξεις.

Η ανάρτηση αποτελείται από τηλεσκοπικό πιρούνι και δύο αμορτισέρ MIG με ξεχωριστό δοχείο αερίου.

Στην τελευταία έκδοση το TVS Rockz 125 χρησιμοποιεί ένα τετράχρονο, SOHC, 4-τάχυτο, αερόψυκτο κινητήρα Duralife, με ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού Logic DFi. Έχει ισχύ 13,2 ίππων στις 7.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 9,8 Nm στις 5.500 σ.α.λ.

Το TVS Rockz 125 είναι το μοναδικό παπί στον κόσμο με τον συμπλέκτη i-Ride. O αναβάτης μπορεί να αλλάξει ταχύτητες είτε με τον «παραδοσιακό» ημιαυτόματο τρόπο είτε με την χρήση συμπλέκτη.

Το TVS Rockz 125 είναι εξοπλισμένο επίσης με συσκευή στην ποδιάπου μπορεί να αναπαραγεί MP3, ενώ υπάρχει και δέκτης ραδιοφώνου FM. Η σύνδεση του smartphone με το σύστημα γίνεται είτε μέσω Bluetooth είτε με απευθείας σύνδεση με την θύρα USB του Rockz.

Το φρενάρισμα του παπιού των 107 κιλών αναλαμβάνει ένα δισκόφρενο στον μπροστινό τροχό και ταμπούρο στον πίσω.