Honda: Στην Ιαπωνία μιλούν για την «επιστροφή» του CBX 1000

25.07.2024

H EICMA 2024 θα μπορούσε να είναι η έκθεση όπου η Honda θα παρουσιάσει τον νέο κινητήρα εσωτερικής καύσης υψηλών προδιαγραφών, όπως επιβεβαίωσε ο Minoru Kato, ανώτερο στέλεχος της μάρκας στον τομέα ανάπτυξης κινητήρων

Όπως κάθε χρόνο, τα τελευταία από έξι χρόνια, υπάρχουν εικασίες για την πιθανότητα η Honda να λανσάρει μια νέα γενιά CBX1000 εξοπλισμένη με έναν ισχυρό εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα. Οι φήμες βασίζοντα άλλωστε σε κατοχύρωση διπλώματος ευρεσιτεχνίας που έχει κάνει η ιαπωνική εταιρεία πριν λίγα χρόνια.

Ο Minoru Kato , Γενικός Διευθυντής της Honda του Τμήματος Μοτοσυκλετών και power products, σε συνέντευξη Τύπου σε ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης , με δηλώσεις του αναθέρμανε την φημολογία πως στην EICMA 2024 θα πρέπει να περιμένουμε δύο σημαντικές καινοτομίες.

Μπορεί να μην αναφέρθηκε σε νέο μοντέλο με εξακύλινδρο κινητήρα, αλλά επιβεβαίωσε πως η μάρκα θα παρουσιάσει την πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα αναψυχής και έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης σε πρωτότυπη μορφή. Η τελευταία ανακοίνωση συνδέθηκε από πολλά μέσα ενημέρωσης με τον εξακύλινδρο κινητήρα.

Η άφιξη του CBX1000 θα ήταν αναμφίβολα ένα από τα σημαντικότερα νέα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας τα τελευταία χρόνια. Όχι μόνο για το γεγονός της αναβίωσης τέτοιων εμβληματικών μοτοσυκλετών στην ιστορία της μάρκας, αλλά γιατί πιθανότατα θα είχαμε να κάνουμε με έναν εξακύλινδρο κινητήρα με σημαντικές τεχνολογικές καινοτομίες.

Ο Kato διευκρίνηση πως «Θα δείξουμε στη φετινή έκθεση του Μιλάνου (EICMA) πως εργαζόμαστε σε έναν νέο κινητήρας εσωτερικής καύσης και σε ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό μοντέλο». Επιβεβαίωσε επίσης πως ο κινητήρας δεν θα έχει διάταξη V, επικαλούμενος λόγους κόστους και πολυπλοκότητας στην κατασκευή του.

Σε κάθε περίπτωση, δεν θα πρόκειται για μοντέλο που θα κυκλοφορήσει το 2025 αλλά ούτε και το 2026. Η Honda θα έχει έτοιμο το πρωτότυπο του μοντέλου με το οποίο θα ξεκινήσει η εξέλιξη της έκδοσης παραγωγής. Σε λίγους μήνες θα ξέρουμε περισσότερες λεπτομέρειες.