Νεα Μοντελα

KTM 390 Adventure & 390 Enduro-Αποκαλυπτικό video των νέων μοντέλων

«Πιάστηκαν» σε δοκιμές εξέλιξης στην Ινδία


02.04.2024

Τα δύο μοντέλα που πιθανότατα θα παρουσιαστούν στην EICMA 2024 τον ερχόμενο Νoέμβριο δείχνουν έτοιμα σε μεγάλο βαθμό

Η KTM ανασχεδιάζει όλη την γενιά των μονοκύλινδρων 390. Το πρώτο ήταν το RC, ακολούθησε το Duke, έχουμε δει σε κατασκοπικές φωτογραφίες την νέα γενιά του Adventure, ενώ τώρα βλέπουμε για πρώτη φορά πως οι Αυστριακοί εξελίσσουν και enduro έκδοση. Τι μένει; Ένα Supermoto. Αλλά προς το παρόν ας ασχοληθούμε με όσα βλέπουμε στο video.

Οι δύο μοτοσυκλέτες μοιράζονται το ίδιο πλαίσιο, τύπου χωροδικτύωμα, και το ίδιο αλουμινένιο ψαλίδι. Η θέση της εξάτμισης ελπίζουμε να αλλάξει, διότι δεν νοείται σε μοτοσυκλέτες με off road πρασανατολισμό να βρίσκεται κάτω από τα ψαλίδι.

Όπως είχαμε δει στο πρόσφατο παρελθόν το φέρινγκ επανασχεδιάστηκε πλήρως, με τον κάθετα δίδυμο προβολέα να είναι πλήρως ενσωματωμένος μέσα σε αυτό και η ζελατίνα να είναι ψηλή και πιθανότατα ρυθμιζόμενη. Οι αναρτήσεις είναι της WP, πίσω από την ψηλή ζελατίνα θα βρίσκεται μια νέα TFT οθόνη, ενώ οι τροχοί αναμένεται να είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω.

Το 390 Enduro το βλέπουμε για πρώτη φορά. Είναι εφοδιασμένο με τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω με ελαστικά off road χάραξης.. Το μπροστινό φτερό, ο προβολέας όπως και οι επιφάνειες που πλαισιώνουν το ρεζερβουάρ, μοιάζουν με αυτά του 690 Enduro. Η σέλα είναι μικρότερη και πιο ίσια από αυτήν του 390 Adventure, ενώ οι αναρτήσεις θα έχουν ελαφρώς πιο μεγάλες διαδρομές.

Τα δύο νέα μοντέλα θα φέρουν τον νέο μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα που θα προέρχεται από το 390 Duke 2024. Με χωρητικότητα 398,7 κ.εκ. έχει ισχύ 44 ίππους, αντί για 43 και 3,9 kgm ροπή, αντί για 3,8

kgm.

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


Η ιαπωνική μάρκα παρουσίασε το Suzuki SUI 125 αποκλειστικά, τουλάχιστον προς το παρόν, για την αγορά της Ταϊβάν
Με σχεδίαση που παραπέμπει στα σύγχρονα adventure της Honda το XRE 300 είναι διαθέσιμο σε αγορές της Λατινικής Αμερικής σε τρεις εκδόσεις, Standard, Rally και Adventure
Το DSR είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις με αερόψυκτο και υγρόψυκτους κινητήρες σε πολύ προσιτές τιμές
Σύμφωνα με πληροφορίες του Due Ruote, η πρώτη ευρωπαϊκή αγορά που θα δραστηριοποιηθεί ο ινδικός κολοσσός θα είναι η ιταλική

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.