Kawasaki: Το Eliminator «επιστρέφει» στις 17 Μαρτίου 2023

06.03.2023

Με ένα post στην επίσημη σελίδα της στο facebook η Ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε την παρουσίαση νέου μοντέλο στο σαλόνι μοτοσυκλέτας της Osaka

Μετά τα τετρακύλινδρα ΖΧ-25R και ZX-4R η Kawasaki φαίνεται πως μας επιφυλάσσει και άλλες εκπλήξεις που προέρχονται από μοντέλα που γνωρίσαμε στο παρελθόν.

Η εταιρεία του Akashi επενδύει στην ιστορία της. Αναβιώνει τα μικρομεσαία supersport με ολοκαίνουργιους τετρακύλινδρους κινητήρες, ενώ υπάρχουν φήμες πως θα δούμε και την αναβίωση του «καρχαρία» GPZ900. Πληροφορίες για επιστροφή του power cruiser Eliminator υπάρχουν από τον Φεβρουάριο του 2022 και τώρα το αινιγματικό post στην επίσημη σελίδα της στο facebook τις φέρνει ξανά στο προσκήνιο.

Ένα μοντέλο με μεγάλη ιστορία που ξεκινά το 1985, αρχικά με κινητήρες 900 και 750 κ. εκ. και εν συνεχεία με 600άρη, 400άρη και 250άρη.

Τα Eliminator δεν συγκαταλέγονται στα δημοφιλέστερα μοντέλα της εταιρείας του Akashi, αλλά το βέβαιο είναι πως είχαν αποκτήσει το δικό τους φανατικό κοινό. Στη χώρα μας, εκεί στα τέλη των 80s και μέχρι τα μέσα των 90s ήρθαν αρκετά μεταχειρισμένα Eliminator από την Ιαπωνία, ιδιαίτερα στις εκδόσεις με τον δικύλινδρο κινητήρα 250 κ. εκ. και τους τετρακύλινδρους 400 και 600 κ. εκ. που «φορούσαν» και τα GPZ 400/GPZ600R (Ninja 600R). Ακόμα και σήμερα μπορεί να συναντήσεις κάποιο 400άρη να «ουρλιάζει» σε κάποιο στενό της πόλης.

Η Kawasaki Motors Japan έδωσε στην δημοσιότητα τα σχέδια του περιπτέρου της στο σαλόνι μοτοσυκλέτας της Osaka, όπου στο κέντρο του υπάρχουν καλυμμένες μοτοσυκλέτες. Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για δύο εκδόσεις Eliminator που θα τροφοδοτούνται πιθανότατα από τους τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρες των ZX-25R και ΖΧ-4R.

Προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση από την ίδια την εταιρεία, ωστόσο όπως συνέβη και στις περιπτώσεις των ZX-25R και ZX-4R, όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει και φωτιά. Αναμένουμε, λοιπόν, με ενδιαφέρον να δούμε τα Eliminator της νέας εποχής.