Norton Commando 961 2023: Η επιστροφή του θρύλου (Video)

12.10.2022

Η αναγεννημένη Norton παρουσίασε την Τρίτη 11/10 το νέο Commando 961 το οποίο χαρακτηρίζει ως «το καλύτερο Commando της ιστορία της»

Κείμενο: Μένιος Κατής

Με νέα ιδιοκτησία και νέο επικεφαλής, η Norton επανασυστήνεται στο κοινό θέλοντας να διαγράψει τις άσχημες εμπειρίες που βίωσαν οι πελάτες της υπό το καθεστώς της προηγούμενης ηγεσίας.

Η TVS επένδυσε εκατοντάδες εκατομμύρια ώστε να βγάλει την Norton από την αφάνεια και την απαξίωση και να την οδηγήσει εκεί που της αρμόζει. Και αυτή η νέα εποχή που ξημερώνει για την θρυλική μάρκα είναι πολλά υποσχόμενη.

Για να κάνουμε μια μικρή αναδρομή στο παρελθόν, το πρώτο Commando εμφανίστηκε το 1967 και αποτελεί το δημοφιλέστερο μοντέλο της Norton με περισσότερες από 55.000 πωλήσεις στο πέρασμα των χρόνων. Δεν πρόκειται για άλλη μια μοτοσυκλέτα, αλλά για ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα στην ιστορία της Βρετανικής μοτοβιομηχανίας.

Εμφανισιακά τουλάχιστον, το νέο Commando δεν διαφέρει από τον προκάτοχό του. Στην ουσία όμως πρόκειται για μια εντελώς νέα μοτοσυκλέτα με τους μηχανικούς της Norton να ρίχνουν το βάρος στην βελτίωση της ποιότητας και της αξιοπιστίας.

Χρειάστηκαν περισσότερες από 100.000 εργατοώρες μέχρι το νέο Commando πάρει την τελική έγκριση για να περάσει στην παραγωγή, ενώ όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η εταιρεία «το 36% των εξαρτημάτων του προηγούμενου μοντέλου -δηλαδή περίπου 350- έχουν αντικατασταθεί με νέα, καλύτερης ποιότητας». Τα περισσότερα από αυτά αφορούν στον κινητήρα.

Ο δικύλινδρος παράλληλος αερο-ελαιόψυκτος κινητήρας 961 κ. εκ. αποδίδει 76.8 hp @ 7.250 σ.α.λ. και 81 Nm @ 6.300 σ.α.λ. Οι τιμές είναι ελαφρώς μειωμένες σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση, αλλά η συνολική απόδοση, σύμφωνα με Βρετανούς δημοσιογράφους που βρέθηκαν στην παρουσίαση του μοντέλου και είχαν την ευκαιρία να το οδηγήσουν, δεν έχει καμία απολύτως σχέση με του προηγούμενου.

Οι μεγαλύτερες αλλαγές έχουν γίνει στην ποιότητα των μετάλλων, ενώ τοποθετήθηκαν νέος εκκεντροφόρος και νέο σύστημα βαλβίδων.

Το σύστημα εξάτμισης με τα δύο τελικά είναι επίσης χειροποίητο αλλά αποτελεί το βασικό λόγο που -προσωρινά τουλάχιστον- το Commando 961 δεν πληροί προδιαγραφές Euro5, λόγω αυξημένων ντεσιμπέλ!

Το κιβώτιο είναι μηχανικό και περιλαμβάνει πέντε σχέσεις.

To πλαίσιο είναι -επίσης- χειροποίητο και αποτελείται από σωλήνες που έχουν συγκολληθεί με μεθόδους MIG και TIG στο εργοστάσιο της Norton.

Οι αναρτήσεις αποτελούνται από αντεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Ohlins διαμέτρου 43mm μπροστά και πλήρως ρυθμιζόμενα διπλά αμορτισέρ της Σουηδικής μάρκας πίσω. Την πέδηση «υπογράφει» η Brembo με δύο δισκόφρενα 320 mm μπροστά που συνδυάζονται με mono bloc τετραέμβολη δαγκάνα και έναν δίσκο 240 mm πίσω που συνοδεύεται από δαγκάνα δύο εμβόλων. Το σύστημα συνεπικουρείται από δικάναλο ABS. Αυτό είναι και το μοναδικό προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα που διαθέτει η μοτοσυκλέτα! Μην περιμένετε ούτε συνδεσιμότητα με smartphone, ούτε προγράμματα οδήγησης, ούτε traction control.

Το πάνελ οργάνων αποτελείται από δύο κλασσικά στρογγυλά αναλογικά όργανα με μια μικρή οθόνη ψηφιακών ενδείξεων. O κλασσικός στρογγυλός προβολέας, το πανέμορφο ρεζερβουάρ χωρητικότητας 15 λίτρων, τα χρωμιωμένα καλύμματα του κινητήρα, το μπροστινό ανθρακονημάτινο φτερό και το ουραίο τμήμα με το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη (σ.σ. κοκοβιός) που ενσωματώνει μικρό φωτιστικό σώμα, προσδίδουν τα μέγιστα στην old school εικόνα της μοτοσυκλέτας.

Το νέο Commando 961 ζυγίζει 230 κιλά έτοιμο προς χρήση και έρχεται σε δυο εκδόσεις: την SP (Sport) με ψηλότερο τιμόνι και την CF (Cafe Racer) με κλιπ-ον. Και οι δύο θα είναι διαθέσιμες σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς που γίνονται στο χέρι: Manx Platinum με κόκκινες λεπτομέρειες και χρωμιωμένους ακτινωτούς τροχούς και Matrix Black με χρυσές λεπτομέρειες που συνδυάζεται είτε με μαύρους -επίσης ακτινωτούς- τροχούς είτε με χρωμιωμένους. Και στις δύο περιπτώσεις οι τροχοί είναι 17 ιντσών και έρχονται με ελαστικά διαστάσεων 120/70 μπροστά και 180/55 πίσω.

Οι παραδόσεις του νέου Norton Commando 961 θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2023 με την τιμή του SP να ορίζεται στις 16.499 στερλίνες (σ.σ. 18.852 ευρώ με βάση την ισοτιμία της Τρίτης 11/10) και το CR να κοστίζει 16.999 (σ.σ. 19.400 ευρώ).

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της Norton.