H Ducati εξελίσσει μονοκύλινδρο κινητήρα 659 κ. εκ.!

30.09.2022

Η λίστα με τους κωδικούς αναγνώρισης ταυτότητας οχημάτων (VIN) για το 2023 που κατέθεσε η Ducati στις 22 Σεπτεμβρίου στην Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ (NHTSA) -αποτελεί τμήμα του Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ-, έκρυβε μια τεράστια έκπληξη

Κείμενο: Μένιος Κατής

Ανάμεσα στους V4 και V2 φιγουράρει ένας ολοκαίνουργιος κινητήρας που δεν έχει καμία απολύτως σχέση με αυτούς που τροφοδοτούν τα μοντέλα της εταιρείας σήμερα.

Και αυτό διότι πρόκειται για έναν υγρόψυκτο μονοκύλινδρο τετραβάλβιδο κινητήρα χωρητικότητας 659 κ. εκ.! Την πληροφορία έφερε στο φως της δημοσιότητας το motorcycle.com.

Προφανώς και δεν είναι η πρώτη φορά που στο Borgo Panigale ασχολούνται με μονοκύλινδρα μοτέρ.

Ducati Supermono

Τα πρώτα Scrambler ήταν μονοκύλινδρα, ενώ υπάρχει και το θρυλικό Supermono, το τελευταίο μονοκύλινδρο μοντέλο της Ducati, που κατασκευάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του ’90 για να συμμετάσχει σε αγώνες super single.

Ο κινητήρας του Supermono ήταν ουσιαστικά ένας μισός V2 με την αντικραδασμική μπιέλα του αρχιμηχανικού Massimo Bordi. Αρχικά είχε χωρητικότητα 550 κ.εκ. με ισχύ 78 hp, ενώ στη συνέχεια έφτασε τα 572 κ.εκ. και η ισχύς τους 81 hp. Και όλα αυτά με βάρος μόλις 121 κιλά.

Τώρα, όπως φαίνεται, η Ducati έχει στα σκαριά νέο μονοκύλινδρο μοτέρ το οποίο ουδείς μπορεί να πει με ακρίβεια που θα το χρησιμοποιήσει.

Το πιθανότερο σενάριο είναι αυτό που θέλει την Ducati να ετοιμάζει off-road μοντέλα και στο πλαίσιο αυτό εξελίσσει μονοκύλινδρο κινητήρα που μπορεί να τροφοδοτήσει τόσο μοτοσυκλέτα MX όσο και μελλοντικό adventure για το Rally Dakar!

Σε πρόσφατα δημοσιεύματα που κυκλοφόρησαν σε Ιταλία και Αγγλία, γινόταν λόγος για μονοκύλινδρο κινητήρα 450 κ. εκ. αλλά αυτό μικρή σημασία έχει από τη στιγμή που έχουμε πλέον κάτι πιο «χειροπιαστό». Στην EICMA 2022 όπου η Ducati θα επιστρέψει με όλα της τα μοντέλα, είναι πολύ πιθανό να μάθουμε περισσότερες πληροφορίες για τις προθέσεις της.