Η Ducati συνεχίζει την παραγωγή των V2 μέχρι το 2020 (Video)

Γράφει ο Μανόλης Βλαχάκης  //  11.12.2017

Παρά την παρουσίαση του ολοκαίνουργιου Panigale V4, η Ducati επιβεβαίωσε πως θα συνεχίσει να εξελίσσει και να παράγει μοτοσυκλέτες με κινητήρες V2

Αυτή τη στιγμή στο εργοστάσιο της της Ducati στη Μπολόνια τα μοντέλα 1299 Panigale Final Edition συναρμολογούνται στην γραμμή παραγωγής, δίπλα στα νέα Panigale V4. Το παλιό δίνει τη θέση του στο καινούριο... ή μήπως είναι πολύ νωρίς για κάτι τέτοιο;

Ducati Panigale V4 Speciale Sound!

Οι προηγούμενες εκδόσεις του 1299 πληρούσαν τις προδιαγραφές Euro3 και χρησιμοποιούνταν κυρίως για αγωνιστικούς σκοπούς, την τρέχουσα περίοδο. Η νέα έκδοση FE όμως πέρασε την έγκριση Euro4 δίνοντας τη δυνατότητα στη Ducati να κρατήσει στη ζωή τους V2 κινητήρες της, μέχρι τουλάχιστον το 2020.

Επιπλέον εφόσον υπάρχει ζήτηση, η Ducati ανακοίνωσε πώς θα συνεχίσει να παράγει την FE μέχρι να τις απαγορεύσουν οι περιορισμοί των ρύπων.

Όπως σχολίασε o Edouard Lothe, (διευθύνων σύμβουλος της Ducati στην δυτική Ευρώπη) scooter ή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα δεν θα δούμε πριν το 2021. Μέχρι τότε οι Ιταλοί θα πρέπει να ετοιμάσουν μια σειρά υπαρχόντων και νέων μοντέλων που θα πληρούν τις νέες προδιαγραφές.

Ακόμη και όταν η παραγωγή των 1299 ολοκληρωθεί, η Ducati αναφέρει πως θα συνεχίσουμε να ακούμε τη μελωδία των V-twin κινητήρων της στις Panigale 959. Ο νέος κινητήρας V4 της Ducati είναι υπερβολικά ακριβός και απαιτεί διπλάσιο χρόνο και κόστος σε σχέση με τον αντίστοιχο V2, κάτι που σημαίνει δεν θα αποτελέσει λύση για τις μεσαίας κατηγορίας Supersport μοτοσυκλέτες των Ιταλών.

Συγκεκριμένα ο CEO της Ducati, Claudio Domenicali, δήλωσε: «Δεν θα δούμε μικρότερες εκδόσεις του V4 για μοτοσυκλέτες όπως την Panigale 959. Το κόστος του κινητήρα είναι πολύ υψηλό. Θα συνεχίσουμε να κατασκευάζουμε τον V-twin για την 959.»

Η Ducati κυκλοφόρησε επίσης μια νέα έκδοση Corse της 959 φέτος, η οποία περιλαμβάνει πιρούνια Öhlins NIX30 και αμορτισέρ TTX46, με Akrapovic τελικό και ένα νέο πανέμορφο Racing χρώμα.

Πέραν της Ducati, το 2020 θα αποτελέσει χρονιά καμπή για τους κινητήρες των μοτοσυκλετών και τις νέες προδιαγραφές ρύπων Euro5. Αποτελεί ήδη μεγάλο πονοκέφαλο για τους κατασκευαστές που έχουν σίγουρα ξεκινήσει το σχεδιασμό των μοντέλων για αυτή τη μεταβατική χρονιά.

 Ducati Panigale 959 Corse!