Η Ducati συνεχίζει την παραγωγή των V2 μέχρι το 2020 (Video)

Αφού συμμορφώνονται πλέον με τις Euro4 προδιαγραφές


Γράφει ο Μανόλης Βλαχάκης  //  11.12.2017

Παρά την παρουσίαση του ολοκαίνουργιου Panigale V4, η Ducati επιβεβαίωσε πως θα συνεχίσει να εξελίσσει και να παράγει μοτοσυκλέτες με κινητήρες V2

 

Αυτή τη στιγμή στο εργοστάσιο της της Ducati στη Μπολόνια τα μοντέλα 1299 Panigale Final Edition συναρμολογούνται στην γραμμή παραγωγής, δίπλα στα νέα Panigale V4. Το παλιό δίνει τη θέση του στο καινούριο... ή μήπως είναι πολύ νωρίς για κάτι τέτοιο;

 

Ducati Panigale V4 Speciale Sound!

 

Οι προηγούμενες εκδόσεις του 1299 πληρούσαν τις προδιαγραφές Euro3 και χρησιμοποιούνταν κυρίως για αγωνιστικούς σκοπούς, την τρέχουσα περίοδο. Η νέα έκδοση FE όμως πέρασε την έγκριση Euro4 δίνοντας τη δυνατότητα στη Ducati να κρατήσει στη ζωή τους V2 κινητήρες της, μέχρι τουλάχιστον το 2020.

Επιπλέον εφόσον υπάρχει ζήτηση, η Ducati ανακοίνωσε πώς θα συνεχίσει να παράγει την FE μέχρι να τις απαγορεύσουν οι περιορισμοί των ρύπων.

Όπως σχολίασε o Edouard Lothe, (διευθύνων σύμβουλος της Ducati στην δυτική Ευρώπη) scooter ή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα δεν θα δούμε πριν το 2021. Μέχρι τότε οι Ιταλοί θα πρέπει να ετοιμάσουν μια σειρά υπαρχόντων και νέων μοντέλων που θα πληρούν τις νέες προδιαγραφές.

Ακόμη και όταν η παραγωγή των 1299 ολοκληρωθεί, η Ducati αναφέρει πως θα συνεχίσουμε να ακούμε τη μελωδία των V-twin κινητήρων της στις Panigale 959. Ο νέος κινητήρας V4 της Ducati είναι υπερβολικά ακριβός και απαιτεί διπλάσιο χρόνο και κόστος σε σχέση με τον αντίστοιχο V2, κάτι που σημαίνει δεν θα αποτελέσει λύση για τις μεσαίας κατηγορίας Supersport μοτοσυκλέτες των Ιταλών.

Συγκεκριμένα ο CEO της Ducati, Claudio Domenicali, δήλωσε: «Δεν θα δούμε μικρότερες εκδόσεις του V4 για μοτοσυκλέτες όπως την Panigale 959. Το κόστος του κινητήρα είναι πολύ υψηλό. Θα συνεχίσουμε να κατασκευάζουμε τον V-twin για την 959.»

Η Ducati κυκλοφόρησε επίσης μια νέα έκδοση Corse της 959 φέτος, η οποία περιλαμβάνει πιρούνια Öhlins NIX30 και αμορτισέρ TTX46, με Akrapovic τελικό και ένα νέο πανέμορφο Racing χρώμα.

Πέραν της Ducati, το 2020 θα αποτελέσει χρονιά καμπή για τους κινητήρες των μοτοσυκλετών και τις νέες προδιαγραφές ρύπων Euro5. Αποτελεί ήδη μεγάλο πονοκέφαλο για τους κατασκευαστές που έχουν σίγουρα ξεκινήσει το σχεδιασμό των μοντέλων για αυτή τη μεταβατική χρονιά.

 Ducati Panigale 959 Corse!

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


Με σχεδιασμό που παραπέμπει απευθείας σε αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του Mission Super Hooligan National Championship (MSHNC), η GP2-890 XX συνδυάζει απόλυτες επιδόσεις με εντυπωσιακή εμφάνιση, προσφέροντας μία μοναδική εμπειρία πίστας
Η EyeLights παρουσιάζει τη Rocket One, με 180 ίππους, αυτονομία 400 χλμ., και ροπή 1.200 Nm
Σήμερα, σχεδόν κάθε κατασκευαστής προσφέρει μοντέλα adventure σε διάφορους κυβισμούς, καλύπτοντας τις ανάγκες κάθε αναβάτη. Ακόμα και όσοι δεν είχαν μέχρι τώρα παρουσία στην κατηγορία, ετοιμάζονται να μπουν δυναμικά στο παιχνίδι
Σχεδιασμένο για αναβάτες που ζητούν περισσότερα, το ανανεωμένο για το 2025, KTM 890 ADVENTURE R έρχεται να διατηρήσει την κυριαρχία του στην κατηγορία των adventure μεσαίου κυβισμού

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.