Νεα Μοντελα

Honda CRF-E2: Ηλεκτρικό mini off road bike παραγωγής (Video)

Aπό τη Honda Αμερικής


11.03.2022

Μια συνεργασία μεταξύ της Honda Powersports και της Greenger Powersports δημιούργησε το νέο CRF-E2, για νεαρούς αναβάτες που θέλουν το πρώτο τους CRF

Κείμενο: Ηλίας Μπόσμος

Το μικρό ΜΧ έρχεται με αποσπώμενη μπαταρία λιθίου και ηλεκτρικό κινητήρα ο οποίος αποδίδει 2.5kW, πράγμα που σημαίνει ότι σε ιδανικές συνθήκες, η αυτονομία της μοτοσυκλέτας φτάνει τις δύο ώρες.

Honda CRF E2 ebike 2

Για την πλήρη φόρτιση η μπαταρία χρειάζεται 4 ώρες σε στάνταρ φόρτιση ή 2,5 σε γρήγορη, ενώ για το 80% απαιτούνται λίγο παραπάνω από 3 ώρες ή 2 σε γρήγορη φόρτιση.

Πέραν του ηλεκτρικού μοτέρ, το μικρό CRF έχει αλουμινένιο πλαίσιο, ανάποδο ψαλίδι, ενώ το αμορτισέρ είναι ρυθμιζόμενο. Το πίσω φρένο βρίσκεται στο αριστερό χέρι (όπως στα scooter αλλά και στα υπάρχοντα βενζινοκίνητα ΜΧ, βλ. Yamaha PW50) ενώ η σέλα ρυθμίζεται μεταξύ 630mm και 650mm.

Honda CRF E2 ebike 5

Η έμπειρη Greenger Powersports αναφέρει ότι το CRF-E2 είναι η ηλεκτρική απάντηση στα πενηντάρια ΜΧ, χωρίς τον θόρυβο, τα καυσαέρια και τη ζέστη του βενζινοκινητήρα, ενώ η Honda Powersports US ότι «το CRF-E2 σχεδιάστηκε για την νέα γενιά των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού και θα πωλείται μέσω του επίσημου δικτύου της εταιρείας στις ΗΠΑ».

Η τιμή το νέου CRF-E2 βρίσκεται λίγο κάτω από τις τρεις χιλιάδες δολλάρια.

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


Με εμφάνιση εμπνευσμένη από την σειρά «Μ» οι δύο εκδόσεις παρουσιάστηκαν στην έκθεση Salon du 2 Roues της Λυών
Οι κύριοι οργανισμοί που εκπροσωπούν τόσο τους αναβάτες όσο και τη βιομηχανία μοτοσυκλετών (ACEM, FEMA, FIM) γιορτάζουν από κοινού την Ημέρα της Ευρώπης ξεκινώντας ένα μανιφέστο που απευθύνεται στους Ευρωπαίους ηγέτες
Παρουσιάστηκε το δεύτερο 400άρι της μάρκας που διατηρεί τον σχεδιαστικό χαρακτήρα της σειράς Pulsar και χρησιμοποιεί τον κινητήρα του Dominar
Δεκαπέντε χρόνια μετά το θρυλικό RC8, η Αυστριακή εταιρεία αξιοποιώντας στο έπακρο την τεχνογνωσία από το MotoGP επιστρέφει στην κατηγορία των supersport με ένα RC που «παίρνει δύναμη» από τον εν σειρά δικύλινδρο LC8c των 128 ίππων

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.